Even voorstellen

[Gaudemar]

Hallo allemaal,
Al zo'n jaar of 5 kan ik mij de trotse eigenaar noemen van een A2. "Je hebt een kleine Rolls-Royce gekocht", zei mijn vriend L. nadat ik hem een dagje door de provincie had gereden. Ik ben inmiddels vergroeid met dat ding, de A2 is een verlengstuk van me geworden. Toen ik besloot dat ik maar weer eens een auto moest, las ik een artikel van Bas van der Putten in NRC waarin hij de A2 de hemel in prees. Hij stond voor 3000 euro, ik bood 2500 en heb uiteindelijk 2850 betaald. Lager kon niet, zei de handelaar, want hij had er een nieuwe koppeling in moeten zetten. Na 3 maanden rijplezier stond ik met gillende motor stil in een naburig dorp: koppeling totaal versleten. Voor 600 een nieuwe (bij mijn eigen monteur). Nu staat mijn geliefde wagentje al maanden stil: bij de APK bleek (o.a.) de lichtschakelaar kapot. Wat mijn monteur ook probeerde, nergens een schakelaar te krijgen. Nu ben ik een paar jaar flink in de lappenmand geweest en nu langzaam aan het herstellen met overigens een conditie van 0,0, dus ik heb niet veel kunnen doen. Op internet zie ik wel aanbieders van schakelaars die erop lijken, alleen zitten daar de andere knoppen aan de andere kant.
Sorry voor de wat wazige foto's: ik heb mijn smartphone laten vallen (ook dat nog). Wat ik bij aankoop nog niet wist is dat, zoals je kunt zien, de verchroomde ringen om de meters ontbreken. Welke mafklapper sloopt die er nou uit (of was het een optie?). Verder de gebruikelijke - lees ik hier - gebrekjes: hemel laat los, motormanagementlampje brandt af en toe. O ja, en km-stand bij aankoop: 164.000 (nu 124.000). En de mokhouders willen niet meer dicht.
Als iemand een tip heeft over de lichtschakelaar, bij voorbaat dank. Die ringen komen wellicht nog wel eens. Eerst maar weer aan de praat en door de APK krijgen.
Nog bedankt voor de supersnelle toezending van de clubsticker!

[Gaudemar]

Twee foutjes rechtzetten. De huidige km-stand is natuurlijk 224.000 en niet 124.000. Verder nog de foto waarop je ontbrekende chroomring bij de snelheidsmeter kunt zien (nou ja zien...) en de overijverige mokhouders. De grijze aanslag op het stuur is inderdaad schimmel maar gelukkig makkelijk weer weg te vegen. Op de bijrijdersplek liggen onderdelen van het linkerachterportier dat op geen enkele manier meer open wilde.