Audi A2 ejb
Net nieuw op het forum.
Zoals het hoort me eerst maar eens voorstellen.
Ik ben Albert, 34 jaar, en woon op Goeree-Overflakkee.
Een Zuid-Hollands eiland vaak ten onrechte bij Zeeland gerekend.
Sinds kort in het bezit van een Audi A2 1.4 bezine 2001.
Hoe kom ik aan deze Audi? Eigenlijk lag Audi niet zo voor de hand.
Persoonlijk vind ik dat Audi wel erg goede, maar behoudend vormgegeven auto's maakt.
Zeker wel premium en niet lelijk, maar bij een premium auto gaat mijn voorkeur toch eerder uit naar Mercedes of BMW.
Nu moet ik daarbij toegeven dat ik van geen adapt ben van welk merk ook.
Achtereenvolgens heb ik al een Volkswagen, Citroen, Alfa Romeo (2X), Mercedes, Ford, Mercedes gehad.
Op dit moment rijd ik in een Honda Civic Hybrid die erg goed bevalt.
Maar nu dus toch als 2de auto een Audi.
Als 2de auto was ik op zoek naar een lichte (i.v.m. wb) en praktische en betaalbare auto.
Dan kan je eigenlijk niet om een Audi A2 heen.
Nu moet ik toegeven dat ik de A2 toen hij uitkwam eigenlijk een lelijke auto vond.
Maar het kan verkeren. Je kan in ieder geval niet zeggen dat hij behoudend is vorm gegeven.
Daarnaast, als je je in het model gaat verdiepen, is het een erg doordacht model.
Heel praktisch, ruim en licht. Grootendeels van aluminium dus geen roest.
Na een tijdje zoeken op internet kwam ik de Audi A2 tegen.
Ik ben gaan kijken/rijden en was meteen verkocht.
Wat voelt dat nog solide aan voor een auto van 12 jaar.
De kleur was ook prachtig. Ik ben even de naam kwijt, maar het is een heel aparte kleur groen metallic die met de zon erop verkleurd naar bruin. Het interieur is beige met een two tone dashboard. De perfecte combinatie volgens mij. Heel erg besmettelijk van binnen, maar voor een 2de auto is dat niet zo erg. De auto is in 2012, niet door mij, ingevoerd vanuit Duitsland en heeft nog maar 86000 km gereden. Alle boekjes zaten erbij en ook de algehele staat van de auto is heel netjes, zodat ik de kilometerstand wel vertrouw. Hij ziet er zo mooi uit dat er vaak wordt gedacht dat het een nieuwe is. Een beetje autokenner moet natuurlijk wel beter weten, maar toch is dat ook wel het voordeel van zo'n apart model.
Kortom ik ben erg tevreden over de auto. In de toekomst wil ik er nog een CC op laten zetten en een armsteun inbouwen. Op dit moment ben ik nog bezig om een klokkend/rammeld geluid uit de voortrein te halen. De koppelstangen zijn al vervangen maar die zijn het niet. De stabilisatorstangrubbers zijn ook nog goed en de bussen ervan niet verschoven dus we zoeken verder. Eigenlijk best wel aardig om een auto te hebben waar je af en toe eens wat aan moet repareren. De Honda die ik heb is een saaie. Daar is nooit wat aan en anders is het garantie.
Ik hoop in de toekomst dankbaar gebruik te maken van al jullie kennis op dit forum.
Zoals het hoort me eerst maar eens voorstellen.
Ik ben Albert, 34 jaar, en woon op Goeree-Overflakkee.
Een Zuid-Hollands eiland vaak ten onrechte bij Zeeland gerekend.
Sinds kort in het bezit van een Audi A2 1.4 bezine 2001.
Hoe kom ik aan deze Audi? Eigenlijk lag Audi niet zo voor de hand.
Persoonlijk vind ik dat Audi wel erg goede, maar behoudend vormgegeven auto's maakt.
Zeker wel premium en niet lelijk, maar bij een premium auto gaat mijn voorkeur toch eerder uit naar Mercedes of BMW.
Nu moet ik daarbij toegeven dat ik van geen adapt ben van welk merk ook.
Achtereenvolgens heb ik al een Volkswagen, Citroen, Alfa Romeo (2X), Mercedes, Ford, Mercedes gehad.
Op dit moment rijd ik in een Honda Civic Hybrid die erg goed bevalt.
Maar nu dus toch als 2de auto een Audi.
Als 2de auto was ik op zoek naar een lichte (i.v.m. wb) en praktische en betaalbare auto.
Dan kan je eigenlijk niet om een Audi A2 heen.
Nu moet ik toegeven dat ik de A2 toen hij uitkwam eigenlijk een lelijke auto vond.
Maar het kan verkeren. Je kan in ieder geval niet zeggen dat hij behoudend is vorm gegeven.
Daarnaast, als je je in het model gaat verdiepen, is het een erg doordacht model.
Heel praktisch, ruim en licht. Grootendeels van aluminium dus geen roest.
Na een tijdje zoeken op internet kwam ik de Audi A2 tegen.
Ik ben gaan kijken/rijden en was meteen verkocht.
Wat voelt dat nog solide aan voor een auto van 12 jaar.
De kleur was ook prachtig. Ik ben even de naam kwijt, maar het is een heel aparte kleur groen metallic die met de zon erop verkleurd naar bruin. Het interieur is beige met een two tone dashboard. De perfecte combinatie volgens mij. Heel erg besmettelijk van binnen, maar voor een 2de auto is dat niet zo erg. De auto is in 2012, niet door mij, ingevoerd vanuit Duitsland en heeft nog maar 86000 km gereden. Alle boekjes zaten erbij en ook de algehele staat van de auto is heel netjes, zodat ik de kilometerstand wel vertrouw. Hij ziet er zo mooi uit dat er vaak wordt gedacht dat het een nieuwe is. Een beetje autokenner moet natuurlijk wel beter weten, maar toch is dat ook wel het voordeel van zo'n apart model.
Kortom ik ben erg tevreden over de auto. In de toekomst wil ik er nog een CC op laten zetten en een armsteun inbouwen. Op dit moment ben ik nog bezig om een klokkend/rammeld geluid uit de voortrein te halen. De koppelstangen zijn al vervangen maar die zijn het niet. De stabilisatorstangrubbers zijn ook nog goed en de bussen ervan niet verschoven dus we zoeken verder. Eigenlijk best wel aardig om een auto te hebben waar je af en toe eens wat aan moet repareren. De Honda die ik heb is een saaie. Daar is nooit wat aan en anders is het garantie.
Ik hoop in de toekomst dankbaar gebruik te maken van al jullie kennis op dit forum.
- chipsoer
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1587
- Lid geworden op: 15 mei 2009, 19:15
- Locatie: Roermond
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Welkom !! Nette auto, heb je, tja wat het interieur betreft, ik heb nog geen andere kleur interieur gezien dan beige bij de pineun groene auto. Het rammelen kan ook nog veroorzaakt worden door de lagers die aan de bovenkant van de schokbrekers zitten. Veel plezier met je A2 gewenst.
Welkom alhier,
Een Zeeuw erbij
Mooie wagen ook!
Piniengrun perleffekt blijft toch één van mijn favoriete kleuren voor de A2, zeker als ie mooi schoon is.
Mijn interieur is lichtgrijs, ook gevoelig hoor.
Even kritisch, heb je de auto via VAGCOM uit laten lezen voor de historie? Gezien de uitstekende bouwkwaliteit van de A2 is de km stand vaak moeilijk na te gaan aan de hand van gebruiksporen/slijtage.
Ik heb zelf hier ervaring mee, ook import. Alles leek te kloppen, zowel het gevoel, als gebruiksporen en stempeltjes.
Achteraf bleek niets te kloppen..
Groet
Een Zeeuw erbij

Piniengrun perleffekt blijft toch één van mijn favoriete kleuren voor de A2, zeker als ie mooi schoon is.
Mijn interieur is lichtgrijs, ook gevoelig hoor.
Even kritisch, heb je de auto via VAGCOM uit laten lezen voor de historie? Gezien de uitstekende bouwkwaliteit van de A2 is de km stand vaak moeilijk na te gaan aan de hand van gebruiksporen/slijtage.
Ik heb zelf hier ervaring mee, ook import. Alles leek te kloppen, zowel het gevoel, als gebruiksporen en stempeltjes.
Achteraf bleek niets te kloppen..
Groet
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Welkom op het forum, en vele veilige km's gewenst.
Mooie auto met een mooi verhaal. Ik lees dat vaker, dat men de auto in eerste instantie lelijk vindt, en
tien jaar later alsnog voor de bijl gaat ...
Wellicht een kwestie van wennen aan de vormgeving?
Alle onderhoud wordt (bij de Audi-dealer althans) ook in de computer bij de dealer geregistreerd.
Aan de hand van het chassisnummer is het mogelijk hiervan een uitdraai te laten maken.
Mooie auto met een mooi verhaal. Ik lees dat vaker, dat men de auto in eerste instantie lelijk vindt, en
tien jaar later alsnog voor de bijl gaat ...

Wellicht een kwestie van wennen aan de vormgeving?
Alle onderhoud wordt (bij de Audi-dealer althans) ook in de computer bij de dealer geregistreerd.
Aan de hand van het chassisnummer is het mogelijk hiervan een uitdraai te laten maken.
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 

Welkom! de kleur van de binnenkant past mooi bij de buitenkant van de auto. (zelf ben ik niet zo fan van een beige interieur) Was begin 2000 ook verbaasd toen Audi kwam met de A2. Maar 12 jaar later rijd ik er zelf ook in!
Onderschat de techniek van de A2 niet, er zijn veel verschillende sensoren te vinden.
Voorsprong door techniek...
Onderschat de techniek van de A2 niet, er zijn veel verschillende sensoren te vinden.
Voorsprong door techniek...
" Alleen wrijving geeft glans"
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Welkom Albert,
Een keurig voorstelling!
Daar kunnen sommigen nog geen puntje aan zuigen.
Zeker mooie carrosseriekleur.
Een cc is zeker een mooie accessoire die je beter kunt laten inbouwen bij een specialist.
Marja uit Waddinxveen wordt veelal geprezen voor de inbouw.
Veel plezierige kilometers toegewenst!
Een keurig voorstelling!
Daar kunnen sommigen nog geen puntje aan zuigen.

Zeker mooie carrosseriekleur.
Een cc is zeker een mooie accessoire die je beter kunt laten inbouwen bij een specialist.
Marja uit Waddinxveen wordt veelal geprezen voor de inbouw.
Veel plezierige kilometers toegewenst!
Veel plezierige kilometers toegewenst![/quote][quote="Drenthe"]
Even kritisch, heb je de auto via VAGCOM uit laten lezen voor de historie? Gezien de uitstekende bouwkwaliteit van de A2 is de km stand vaak moeilijk na te gaan aan de hand van gebruiksporen/slijtage.
Ik heb zelf hier ervaring mee, ook import. Alles leek te kloppen, zowel het gevoel, als gebruiksporen en stempeltjes.
Achteraf bleek niets te kloppen..
[/quote]
Ik zal hem zeker een keer laten uitlezen via VAGCOM. Niet dat ik twijfel, maar gewoon voor de zekerheid. Het lijkt mij bijna onmogelijk. De originele onderhoudsboekjes zitten erbij met stempels van verschillende officiele Audi dealers in Duitsland. Een logische kilometeropbouw, een algehele staat die overeenkomt met de kilometerstand. Duitse papieren met een waardebepaling met de kilometerstand. Wil je dat allemaal vervalsen dan moet je daar wel erg veel werk van maken. Dat loont toch niet op een Audi van 2001. Met een lagere kilometerstand alleen win je hooguit een paar honderd euro.
[quote="chipsoer"]Welkom !! Nette auto, heb je, tja wat het interieur betreft, ik heb nog geen andere kleur interieur gezien dan beige bij de pineun groene auto. Het rammelen kan ook nog veroorzaakt worden door de lagers die aan de bovenkant van de schokbrekers zitten. Veel plezier met je A2 gewenst.[/quote]
Drenthe heeft juist een grijs interieur en dezelfde groene kleur als ik. Het rammelen is lastig te vinden. Nergens speling op. Ik neem aan dat jij doelt op de bovenste veerpootlagers. Daaraan ben ik ook aan het denken. Het lijkt wel of er al eens aan gewerkt is. Die rubbers bovenaan de veerpoot zien er nog nieuw uit. Je mag toch aannemen dat toen ook het lager vervangen is. Je hoort het rammelen best goed, volgens mij ook buiten de auto, als je in het dorp over korte oneffenheden rijdt. Bij het sturen hoor je geen gekraak. Dat zou je dan weer wel verwachten bij een veerpootlager.
[quote="Audi-gekkie"]
Een cc is zeker een mooie accessoire die je beter kunt laten inbouwen bij een specialist.
Marja uit Waddinxveen wordt veelal geprezen voor de inbouw.
Veel plezierige kilometers toegewenst![/quote]
Ga ik zeker bij hen later doen. Heb al contact gehad.
Even kritisch, heb je de auto via VAGCOM uit laten lezen voor de historie? Gezien de uitstekende bouwkwaliteit van de A2 is de km stand vaak moeilijk na te gaan aan de hand van gebruiksporen/slijtage.
Ik heb zelf hier ervaring mee, ook import. Alles leek te kloppen, zowel het gevoel, als gebruiksporen en stempeltjes.
Achteraf bleek niets te kloppen..
[/quote]
Ik zal hem zeker een keer laten uitlezen via VAGCOM. Niet dat ik twijfel, maar gewoon voor de zekerheid. Het lijkt mij bijna onmogelijk. De originele onderhoudsboekjes zitten erbij met stempels van verschillende officiele Audi dealers in Duitsland. Een logische kilometeropbouw, een algehele staat die overeenkomt met de kilometerstand. Duitse papieren met een waardebepaling met de kilometerstand. Wil je dat allemaal vervalsen dan moet je daar wel erg veel werk van maken. Dat loont toch niet op een Audi van 2001. Met een lagere kilometerstand alleen win je hooguit een paar honderd euro.
[quote="chipsoer"]Welkom !! Nette auto, heb je, tja wat het interieur betreft, ik heb nog geen andere kleur interieur gezien dan beige bij de pineun groene auto. Het rammelen kan ook nog veroorzaakt worden door de lagers die aan de bovenkant van de schokbrekers zitten. Veel plezier met je A2 gewenst.[/quote]
Drenthe heeft juist een grijs interieur en dezelfde groene kleur als ik. Het rammelen is lastig te vinden. Nergens speling op. Ik neem aan dat jij doelt op de bovenste veerpootlagers. Daaraan ben ik ook aan het denken. Het lijkt wel of er al eens aan gewerkt is. Die rubbers bovenaan de veerpoot zien er nog nieuw uit. Je mag toch aannemen dat toen ook het lager vervangen is. Je hoort het rammelen best goed, volgens mij ook buiten de auto, als je in het dorp over korte oneffenheden rijdt. Bij het sturen hoor je geen gekraak. Dat zou je dan weer wel verwachten bij een veerpootlager.
[quote="Audi-gekkie"]
Een cc is zeker een mooie accessoire die je beter kunt laten inbouwen bij een specialist.
Marja uit Waddinxveen wordt veelal geprezen voor de inbouw.
Veel plezierige kilometers toegewenst![/quote]
Ga ik zeker bij hen later doen. Heb al contact gehad.
- chipsoer
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1587
- Lid geworden op: 15 mei 2009, 19:15
- Locatie: Roermond
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Drenthe heeft juist een grijs interieur en dezelfde groene kleur als ik. Het rammelen is lastig te vinden. Nergens speling op. Ik neem aan dat jij doelt op de bovenste veerpootlagers. Daaraan ben ik ook aan het denken. Het lijkt wel of er al eens aan gewerkt is. Die rubbers bovenaan de veerpoot zien er nog nieuw uit. Je mag toch aannemen dat toen ook het lager vervangen is. Je hoort het rammelen best goed, volgens mij ook buiten de auto, als je in het dorp over korte oneffenheden rijdt. Bij het sturen hoor je geen gekraak. Dat zou je dan weer wel verwachten bij een veerpootlager.
Ik bedoel idd de veerpootlagers, ik heb 2 weken geleden een compleet drooggelopen veerpootlager gezien, de kogeltjes vielen er zo uit, helemaal geroeste kogeltjes. Nog een mogelijke oorzaak zou een gebroken veer kunnen zijn !!!
Ik bedoel idd de veerpootlagers, ik heb 2 weken geleden een compleet drooggelopen veerpootlager gezien, de kogeltjes vielen er zo uit, helemaal geroeste kogeltjes. Nog een mogelijke oorzaak zou een gebroken veer kunnen zijn !!!