Het is niet alleen de kilometerstand uiteraard, of het bouwjaar, dat heb ik op mijn zoektocht door A2 land wel begrepen. Het is ook vooral de staat, de netheid of hoe strak dat deze er bij staat (hoe je het maar wilt noemen), dat een grote factor in de prijsbepaling is.
Ik vind het altijd super belangrijk, dat het interieur netjes is. Dat zegt zo veel over hoe de vorige eigenaar met de auto is omgesprongen. krasjes, slijtageplekken, misschien zelfs wel brandgaatjes, gaatjes van carkits, dat soort fratsen. Dat is allemaal veel moeilijker te maskeren dan een netjes gepoetste en dus glimmende buitenkant.
Ook dat alle boekjes er nog bij zitten, het gereedschap nog aanwezig is, enz. Of het onderhoud regelmatig is uitgevoerd, enz. Een (voor =een deel) bekende historie,doet de auto leven.
Daarna pas kijk ik echt nauwgezet naar de buitenkant, onder de motorkap, enz. .
En dan nog iets, wat totaal niet technisch of wetenschappelijk is maar..... Heb ik een goed gevoel bij de auto? Dat is ontastbaar, niet te meten, maar, voor mij althans, heel belangrijk. Ik heb tot nu toe alleen auto's gekocht, waar ik een goed gevoel bij had. Ik heb echt (schijnbaar) hele mooie exemplaren laten staan, alleen maar om het feit, dat er ergens toch iets knaagde. Vaak gebeurde dat, terwijl ik terug reed naar huis toe en alles nog eens de revue liet passeren.
En ik moet het afkloppen, maar eigenlijk nog nooit een slecht exemplaar aangeschaft. Natuurlijk kwam ik later wel eens wat tegen, dat ik bij aanschaf over het hoofd had gezien, maar dat zijn meestal geen essentiële zaken.
Maar is dat allemaal OK, dan kan dat mijn inziens, de prijs rechtvaardigen. Maar ik zou er altijd iets vanaf proberen te knabbelen. Het is crisistijd, ook in de tweedehands autobranche (ook bij particulieren), dus er is altijd wel enige onderhandelingsruimte, dunkt mij.
Oh ja, en wordt niet gelijk verliefd op een auto. Dat is een hele slechte adviseur !!
De onze zit in dezelfde prijsklasse (iets lager,want een jaartje ouder).
Veel succes, en ik hoor het graag, wat het geworden is.
Rinus met Alumientje
Gelukwensen met je aankoop Rinus!
Ik kan bovenstaande uiteenzetting alleen maar beamen (niet als Engels woord lezen!
)
Slechts eenmaal heb ik in mijn 30-jarige autobezitterscarrière een soort van miskoop
gedaan door mijn verstand boven mijn gevoel te laten prevaleren. Erg veel kosten armer en een ervaring rijker van geworden.
Maar inderdaad, wordt niet te snel verliefd op een auto! En een A2 kan je soms in 1x keer
aardig wat centjes kosten en dan weer een heule poos niks. Die van mij is vandaag weer
goedgekeurd en behalve nodige onderhoud aan de remmen niets te mekkeren. Dus. :geek:
Groeten, Gompie
Ik kan bovenstaande uiteenzetting alleen maar beamen (niet als Engels woord lezen!
)Slechts eenmaal heb ik in mijn 30-jarige autobezitterscarrière een soort van miskoop
gedaan door mijn verstand boven mijn gevoel te laten prevaleren. Erg veel kosten armer en een ervaring rijker van geworden.
Maar inderdaad, wordt niet te snel verliefd op een auto! En een A2 kan je soms in 1x keer
aardig wat centjes kosten en dan weer een heule poos niks. Die van mij is vandaag weer
goedgekeurd en behalve nodige onderhoud aan de remmen niets te mekkeren. Dus. :geek:
Groeten, Gompie
[quote="Casper"]Gefeliciteerd Rinus,
Even een brutale vraag, mag ik weten hoeveel je er voor betaald hebt?? Ik ben nu ook bezig met eenzelfde A2 1.4 en ga nu zaterdag bij eentje kijken uit 2001 met 93000 op de teller die +/- €6000 moet kosten. Is dit te duur of valt dat wel mee??? Heb er namelijk nog niet zo heel veel verstand van :-(
Alvast bedankt[/quote]
Wij hebben vorig jaar een dealer A2 gekocht met 65.000km voor € 8.750,- dus vind € 6.000,- erg meevallen. zou wel even informeren naar de distririem, en deze er anders bij onderhandelen. zeker gezien de leeftijd
Even een brutale vraag, mag ik weten hoeveel je er voor betaald hebt?? Ik ben nu ook bezig met eenzelfde A2 1.4 en ga nu zaterdag bij eentje kijken uit 2001 met 93000 op de teller die +/- €6000 moet kosten. Is dit te duur of valt dat wel mee??? Heb er namelijk nog niet zo heel veel verstand van :-(
Alvast bedankt[/quote]
Wij hebben vorig jaar een dealer A2 gekocht met 65.000km voor € 8.750,- dus vind € 6.000,- erg meevallen. zou wel even informeren naar de distririem, en deze er anders bij onderhandelen. zeker gezien de leeftijd
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Noiu, gister de A2 opgehaald. Ging allemaal heel gerelaxt.Het ding rijdt geweldig. Klasse.
Vandaag maar eens wat dingen aan de A2 gedaan.Het vrouwtje was werken, dus had ik alle ruimte om lekker me uit te leven.
Ik had de avond tevoren de handleiding van voor naar achteren uitgespit. Daar is tie voor,toch?
Als eerste naar Ames in Sliedrecht gegaan. Daar nieuwe naafkapjes besteld.
Gelijk nog wat dingetjes gekocht bij de Halfords in Papendrecht, en daarna in mijn woonplaats 2 nieuwe batterijtjes gehaald voor de afstandsbediening. Want eentje was al compleet leeg. Nou,dat werkt dus ook weer.
Daarna de radio/CD speler die er in zat eruit gemeubelt. Display deed het niet, is erg lastig zenders zoeken en bediening in het algemeen. Het was ook een een of ander chinees ding. Hij gaf wel geluid, maar aan 1 kant.Ik heb er nu een Philipsradio/cassette erin zitten (kan de vrouw mooi haar bandjes blijven draaien), en die radio heeft gewoon VAG verlichting.dus rode verlichting in de knoppen,net zoals de Audi dat heeft.Lijkt helemaal origineel. Vooral, toen ik ook nog de ontbrekende zijstukjes van het radiovak vond. Nu zit alles weer netje aaneengesloten in het dashboard, en bovendien heb ik nu geluid over alle 4 de luidsprekers (1-tje ij elke deur). Want een kabel van de voorbereiding in de auto zelf bleek niet helemaal jofel meer te zijn, dus gemaakt.
Omdat de auto zijn laatste beurt(en) niet bij de VAG dealer heeft gehad, gaf het controle display elke keer bij de start "Service" aan. Dat heb ik gereset (staat in de handleiding hoe dat te doen.)
Motorkap eraf en in de motorruimte geweest. Allemaal heel netjes en droog, maar niet schoongemaakt (stoffig vooral). Dat heb ik dus maar gedaan. En daar vond ik ook de belangrijke mededeling, dat de D-riem vervangen is laat 2009 bij 89.000 Dkm. Hartstikke mooi. Zit er dus nog geen 10 DKm om.
Auto van binnen uit elkaar gehaald, alle stoelen eruit, bagageruimte helemaal leeg gehaald, alles schoongemaakt (daar bergen aan zand vooral).
Tapijt, stoelen en portieren schoongemaakt met een speciaal (Belgisch) middel, dat ook door professionele bedrijven wordt gebruikt. Daar krijg je echte de gekste vlekken uit je bekleding,met een beetje tijd en geduld uiteraard. Daarna afdoen met water, nou, het water in de emmer was retezwart. Had ik niet verwacht, want op het oog was de auto best wel schoon.
De velgjes een beetje bijgewerkt (stoeprandschade), zijn ook weer netjes.
En toen vond ik het eigenlijk wel welletjes.
Aankomende week even een afspraakje maken met de garage voor een grote beurt.Just in case of... En dan kunnen we er weer tegen.
Vandaag maar eens wat dingen aan de A2 gedaan.Het vrouwtje was werken, dus had ik alle ruimte om lekker me uit te leven.
Ik had de avond tevoren de handleiding van voor naar achteren uitgespit. Daar is tie voor,toch?
Als eerste naar Ames in Sliedrecht gegaan. Daar nieuwe naafkapjes besteld.
Gelijk nog wat dingetjes gekocht bij de Halfords in Papendrecht, en daarna in mijn woonplaats 2 nieuwe batterijtjes gehaald voor de afstandsbediening. Want eentje was al compleet leeg. Nou,dat werkt dus ook weer.
Daarna de radio/CD speler die er in zat eruit gemeubelt. Display deed het niet, is erg lastig zenders zoeken en bediening in het algemeen. Het was ook een een of ander chinees ding. Hij gaf wel geluid, maar aan 1 kant.Ik heb er nu een Philipsradio/cassette erin zitten (kan de vrouw mooi haar bandjes blijven draaien), en die radio heeft gewoon VAG verlichting.dus rode verlichting in de knoppen,net zoals de Audi dat heeft.Lijkt helemaal origineel. Vooral, toen ik ook nog de ontbrekende zijstukjes van het radiovak vond. Nu zit alles weer netje aaneengesloten in het dashboard, en bovendien heb ik nu geluid over alle 4 de luidsprekers (1-tje ij elke deur). Want een kabel van de voorbereiding in de auto zelf bleek niet helemaal jofel meer te zijn, dus gemaakt.
Omdat de auto zijn laatste beurt(en) niet bij de VAG dealer heeft gehad, gaf het controle display elke keer bij de start "Service" aan. Dat heb ik gereset (staat in de handleiding hoe dat te doen.)
Motorkap eraf en in de motorruimte geweest. Allemaal heel netjes en droog, maar niet schoongemaakt (stoffig vooral). Dat heb ik dus maar gedaan. En daar vond ik ook de belangrijke mededeling, dat de D-riem vervangen is laat 2009 bij 89.000 Dkm. Hartstikke mooi. Zit er dus nog geen 10 DKm om.
Auto van binnen uit elkaar gehaald, alle stoelen eruit, bagageruimte helemaal leeg gehaald, alles schoongemaakt (daar bergen aan zand vooral).
Tapijt, stoelen en portieren schoongemaakt met een speciaal (Belgisch) middel, dat ook door professionele bedrijven wordt gebruikt. Daar krijg je echte de gekste vlekken uit je bekleding,met een beetje tijd en geduld uiteraard. Daarna afdoen met water, nou, het water in de emmer was retezwart. Had ik niet verwacht, want op het oog was de auto best wel schoon.
De velgjes een beetje bijgewerkt (stoeprandschade), zijn ook weer netjes.
En toen vond ik het eigenlijk wel welletjes.
Aankomende week even een afspraakje maken met de garage voor een grote beurt.Just in case of... En dan kunnen we er weer tegen.
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
[quote="jnobel"]Zo, dat klinkt goed en grondig, hoe heet dat Blgische middel?
Wellicht is dat voor mijn na 11 jaar ook wel eens goed. :-)[/quote]
Het heer Grand Prix Textiel Cleaner (rode dop) , zit in een spuitbus van 400 ml en wordt verkocht en gedistribueerd door http://www.fiets-o-fit.nl/nl/aerosols/o ... kelen.html . Daar kun je het ook gewoon bestellen (dacht ik)
En het is ook bij de Action te koop.
Wellicht is dat voor mijn na 11 jaar ook wel eens goed. :-)[/quote]
Het heer Grand Prix Textiel Cleaner (rode dop) , zit in een spuitbus van 400 ml en wordt verkocht en gedistribueerd door http://www.fiets-o-fit.nl/nl/aerosols/o ... kelen.html . Daar kun je het ook gewoon bestellen (dacht ik)
En het is ook bij de Action te koop.
[quote="Rinus"][quote="jnobel"]Zo, dat klinkt goed en grondig, hoe heet dat Blgische middel?
Wellicht is dat voor mijn na 11 jaar ook wel eens goed. :-)[/quote]
Het heer Grand Prix Textiel Cleaner (rode dop) , zit in een spuitbus van 400 ml en wordt verkocht en gedistribueerd door http://www.fiets-o-fit.nl/nl/aerosols/o ... kelen.html . Daar kun je het ook gewoon bestellen (dacht ik)
En het is ook bij de Action te koop.[/quote]
Zekers,
heb ik ook een vlek mee weggewerkt. Kost bij Action geen drol. Meen me te herinneren een euro of 3
groeten,
Cees
Wellicht is dat voor mijn na 11 jaar ook wel eens goed. :-)[/quote]
Het heer Grand Prix Textiel Cleaner (rode dop) , zit in een spuitbus van 400 ml en wordt verkocht en gedistribueerd door http://www.fiets-o-fit.nl/nl/aerosols/o ... kelen.html . Daar kun je het ook gewoon bestellen (dacht ik)
En het is ook bij de Action te koop.[/quote]
Zekers,
heb ik ook een vlek mee weggewerkt. Kost bij Action geen drol. Meen me te herinneren een euro of 3
groeten,
Cees
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Wat me gisterennacht opviel.....De Philips radio en de Audi "communiceren" met elkaar. Als de verlichting aangaat op het dashboard, gaat de verlichting ook aan op de radio, zonder dat deze begint te spelen. En de helheid van de verlichting van de radio varieert gewoon mee met het dashboard, als je die verstelt. Mooi hoor. En dat voor een radio, die ik al jaren in de kast had liggen..
