et er weer netjes uit zo van de foto’s .Maar jouw achterste paneel staat idd een beetje raar omhoog , zoals je al aangaf. Lekt hij niet? Ff naar kijken voordat het weer echt losgaat hier in NLD.
Nee, hij lekt niet.
Volgende week komt het dak aan de beurt. Jammer dat er geen fiat panda dak inzit, dat is een storingsvrij dakje. Deze van audi is van webasto. Word de grootste klus. Plus, ben er nog niet uit, egr afsluiten, of de boel schoonmaken en orgineel houden. Chippen doe ik in iedergeval niet.
Toeval, een A2 van sloop redden
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Ik zou iig de EGR even loshalen en reinigen, kan je meteen de anti shudder valve (ASV) meenemen. Afhankelijk van het bouwjaar zijn sommige BHC uitgerust met losse EGR net als de ATL.
Zegt je meteen iets over de staat en het gebruik in het verleden. Heb je een losse EGR dan kan je hem zelfs vervangen door een open buis en ademt de motor net weer wat makkelijker. Genoeg topics over op de diverse fora.
Maar waarom niet chippen? Je kan ook alleen de EGR software matig buiten werking stellen. Dan blijft je inlaattraject iig schoon. Plaatje alleen geeft MIL op het dashboard bij de BHC en ATL.
Zegt je meteen iets over de staat en het gebruik in het verleden. Heb je een losse EGR dan kan je hem zelfs vervangen door een open buis en ademt de motor net weer wat makkelijker. Genoeg topics over op de diverse fora.
Maar waarom niet chippen? Je kan ook alleen de EGR software matig buiten werking stellen. Dan blijft je inlaattraject iig schoon. Plaatje alleen geeft MIL op het dashboard bij de BHC en ATL.
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Zo’n pijp bedoel ik.
- Bijlagen
-
- Bij mijn ATL zijn EGR en ASV los en hier is de EGR vervangen door een open pijp
- BEE16D5B-0795-4D27-8B3A-F8D31826E13B.jpeg (1.86 MiB) 3728 keer bekeken
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
En hier aangeschaft, snelle levering, nette lasnaden. Komt uit Polen.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3963611769
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3963611769
-
Cooper
- Berichten: 126
- Lid geworden op: 01 aug 2019, 19:12
- Locatie: Baarn
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
Als ik dat ga doen, kom ik weer op het net. Bedankt voor de info. Scheelt weer een hoop denkwerk. Tips over het achterste schuin openstaande dak is altijd welkom uitschakelen lijkt mij een optie gezien de voorste feilloos opengaat. Hou hem nu maar dicht gezien het weer. Mileuverandering
Nog een vraag, wat zijn de kenmerken van een s line. Welke modellen zijn er eigenlijk. Ik heb bijv. Audio bediening op stuur, verlicht zonneklepje. Of staat dit al ergens vermeld op het forum?
Nog een vraag, wat zijn de kenmerken van een s line. Welke modellen zijn er eigenlijk. Ik heb bijv. Audio bediening op stuur, verlicht zonneklepje. Of staat dit al ergens vermeld op het forum?
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Een hele hoop opties waten destijds gewoon los te bestellen. Waar ik altijd een s-line aan herken zijn de grijze tellers en het zwarte hemeltje. Als dat er in zit dan zal het hoogstwaarschijnlijk een S-line zijn. Zo van de foto’s zie ik dat je zwarte tellers hebt.
Stuurbediening was destijds echt een optie en kom je niet vaak tegen, dus zuinig op zijn.
De A2 staat erin bekend dat hij stug afgeveerd is. De een vindt dat prettig, de andere weer niet. Het is iig een van de meest besproken features van de A2.
Elektrische ramen achter was destijds een van de goedkopere opties, maar niet veel eerste eigenaren hebben daar vreemd genoeg voor gekozen.
Al met al lijkt het erop dat je wel een goeie koop hebt gedaan. BHC (euro4) Leuke opties, aparte kleurcombinatie en relatief weinig issues. Kmst kanhii goed hebben als er maar tijdig onderhoud is gepleegd. Kan je jaren plezier van hebben.
Ik blijf je topic wel volgen, gewoon leuk
Stuurbediening was destijds echt een optie en kom je niet vaak tegen, dus zuinig op zijn.
De A2 staat erin bekend dat hij stug afgeveerd is. De een vindt dat prettig, de andere weer niet. Het is iig een van de meest besproken features van de A2.
Elektrische ramen achter was destijds een van de goedkopere opties, maar niet veel eerste eigenaren hebben daar vreemd genoeg voor gekozen.
Al met al lijkt het erop dat je wel een goeie koop hebt gedaan. BHC (euro4) Leuke opties, aparte kleurcombinatie en relatief weinig issues. Kmst kanhii goed hebben als er maar tijdig onderhoud is gepleegd. Kan je jaren plezier van hebben.
Ik blijf je topic wel volgen, gewoon leuk
