Kleine update, we zijn nog steeds aan het wachten op een zogenaamde EG verklaring om de auto in te kunnen voeren. Hierop vooruit lopende gisteren bij forumlid Sanny01 alvast een set stalen velgen met winterbanden opgehaald. Omdat het toch hard aan het afkoelen is geen overbodige luxe.
Zoals het er nu uitziet kunnen we volgende week naar de RDW en hebben we de A2 op de oprit staan.
A2 1.4
Zou je het formaat van de foto's in de openingspost willen aanpassen ? Ze zijn nu iets te groot.
Ps: waarom heb je een EG (??) verklaring nodig ? Ik heb al 5 keer een auto ingevoerd en ik heb nooit een dergelijke verklaring hoeven overleggen.
Pps: waarmee heb je het inlaatspruitstuk zo mooi schoon gekregen ? (Foto van de A4)
Ps: waarom heb je een EG (??) verklaring nodig ? Ik heb al 5 keer een auto ingevoerd en ik heb nooit een dergelijke verklaring hoeven overleggen.
Pps: waarmee heb je het inlaatspruitstuk zo mooi schoon gekregen ? (Foto van de A4)
Omdat de auto anders een gewichtcategorie hoger uitkomt qua gewicht, heb jij daar nooit last van gehad dan? Als ik die verklaring erbij heb komt de auto met 870kg op kenteken, anders wordt de auto bij de RDW op de weegbrug gezet en komt hij rijklaar dus rond de 950/960 op kenteken en dan mag ik elke maand iets meer afdragen aan de belastingdienst. Daarbij staat er dan ook de uitstoot af fabriek op en meten ze niet de daadwerkelijke uitstoot (welke meestal hoger bij een auto die wat ouder is) waardoor de bpm net weer iets lager wordt.
Zie ook dit topic betreffende gewicht: http://www.audiforum.nl/forum/b6-2001-2 ... 163pk.html
Ik zal proberen de foto's in de eerste post wat te verkleinen, op andere fora geen last van dat ze er zo groot uitzien?
@ Rolf: Wordt inderdaad op de proef gesteld, maar was in eerste instantie ook niet gepland dat we zo snel een auto zouden vinden dus is niet heel erg, we hebben nog 2 auto's..
ps. Uitlaatsierstuk doe ik met: http://www.carclean.nl/product/Mothers_ ... 101_101058
Zie ook dit topic betreffende gewicht: http://www.audiforum.nl/forum/b6-2001-2 ... 163pk.html
Ik zal proberen de foto's in de eerste post wat te verkleinen, op andere fora geen last van dat ze er zo groot uitzien?
@ Rolf: Wordt inderdaad op de proef gesteld, maar was in eerste instantie ook niet gepland dat we zo snel een auto zouden vinden dus is niet heel erg, we hebben nog 2 auto's..
ps. Uitlaatsierstuk doe ik met: http://www.carclean.nl/product/Mothers_ ... 101_101058
Dat klopt niet helemaal. De RDW heeft de Europese typegoedkeuring nodig om in hun database te duiken. Dat nummer staat inderdaad op het EG document dat ook wel COC genoemd wordt (Duits: EWG).
Dat is de reden dat het voor de RDW makkelijk is om dit document bij de hand te hebben.
Echter, het typegoedkeuringsnummer staat ook op je Duitse kentekenbewijs dat je moet inleveren bij de keuring (eerst kopieren dus...).
Het is dus meer de vraag hoe flexibel en kundig de betreffende ambtenaar is en wat de voorschriften van het moment zijn, want die wijzigen nog al eens.
Kortom met het EG ga je op zeker, maar strikt genomen is het NIET noodzakelijk. En als je naar het gewicht op die EG gaat zoeken ga je nog verbaasd zijn, daar staan nl. veel hogere gewichten op dan de 870 (soms 900, met OSS nog 30 meer geloof ik) die je voor je A2 op kenteken krijgt.
Marc
Dat is de reden dat het voor de RDW makkelijk is om dit document bij de hand te hebben.
Echter, het typegoedkeuringsnummer staat ook op je Duitse kentekenbewijs dat je moet inleveren bij de keuring (eerst kopieren dus...).
Het is dus meer de vraag hoe flexibel en kundig de betreffende ambtenaar is en wat de voorschriften van het moment zijn, want die wijzigen nog al eens.
Kortom met het EG ga je op zeker, maar strikt genomen is het NIET noodzakelijk. En als je naar het gewicht op die EG gaat zoeken ga je nog verbaasd zijn, daar staan nl. veel hogere gewichten op dan de 870 (soms 900, met OSS nog 30 meer geloof ik) die je voor je A2 op kenteken krijgt.
Marc
-
bikemaster
- Berichten: 261
- Lid geworden op: 27 sep 2012, 21:05
[quote="emiel10"]
ps. Uitlaatsierstuk doe ik met: http://www.carclean.nl/product/Mothers_ ... 101_101058[/quote]
Ik heb meteen zo'n pot Mothers besteld, vrijdag had ik hem ook al in huis, het lijkt me een uitkomst voor de gepolijste velgen, kan ik ook meteen de motorfiets poetsen
ps. Uitlaatsierstuk doe ik met: http://www.carclean.nl/product/Mothers_ ... 101_101058[/quote]
Ik heb meteen zo'n pot Mothers besteld, vrijdag had ik hem ook al in huis, het lijkt me een uitkomst voor de gepolijste velgen, kan ik ook meteen de motorfiets poetsen
Werkt super dat spul.
Overigens heb ik bij mijn A4 het inlaatspruitstuk alleen schoongemaakt met all purpose cleaner. Daarmee maak ik zowat alles schoon. Voordat ik een auto polijst was ik de auto er altijd mee. De randjes krijg je er goed mee schoon, bekleding krijg je ermee schoon, noem maar op. Je moet het wel verdunnen. bijvoorbeeld 1:3 voor ernstig vervuilde randjes/mosafzetting etc. en 1:10 voor bijvoorbeeld vlekken in bekleding.
Hier heb ik het dan over:
http://www.carclean.nl/product/Meguiar_ ... 101_100618
Overigens heb ik bij mijn A4 het inlaatspruitstuk alleen schoongemaakt met all purpose cleaner. Daarmee maak ik zowat alles schoon. Voordat ik een auto polijst was ik de auto er altijd mee. De randjes krijg je er goed mee schoon, bekleding krijg je ermee schoon, noem maar op. Je moet het wel verdunnen. bijvoorbeeld 1:3 voor ernstig vervuilde randjes/mosafzetting etc. en 1:10 voor bijvoorbeeld vlekken in bekleding.
Hier heb ik het dan over:
http://www.carclean.nl/product/Meguiar_ ... 101_100618
Zal deze post hier ook nog eens updaten, auto staat inmiddels op de oprit, en ben er 2 volledige dagen aan kwijt geweest om hem weer in zo goed mogelijke staat te krijgen qua lak en interieur.
Zie hier voor het volledige verslag:
http://forum.carclean.nl/cc_postst15072 ... 2-1-4.aspx
Een paar fototjes:
Zie hier voor het volledige verslag:
http://forum.carclean.nl/cc_postst15072 ... 2-1-4.aspx
Een paar fototjes: