
Terug, ditmaal voor 't echie
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Een van onze A2 komt uit begin 2001, AUA en heb ik ook laten voorzien van een FIS teller bij Morris. Dit was zo een zonder de chromen tellerringen. Hier hebben we het front van overgezet. Hierbij is het stukje plastic in het midden netjes verwijderd
. Zit er al meer dan 2 jaar in zonder problemen .

- Bijlagen
-
- 1D42EBD6-A476-4534-B237-B2AA7A0495FE.jpeg (1.84 MiB) 3808 keer bekeken
- iKnijff
- Berichten: 374
- Lid geworden op: 20 aug 2015, 09:50
- Locatie: Nieuwkoop
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Mooi! Dat is zeker één van de opties die ik graag in zou willen laten bouwen. Fijn dat dat zo goed mogelijk is.DED@2 schreef: ↑02 apr 2018, 10:08Een van onze A2 komt uit begin 2001, AUA en heb ik ook laten voorzien van een FIS teller bij Morris. Dit was zo een zonder de chromen tellerringen. Hier hebben we het front van overgezet. Hierbij is het stukje plastic in het midden netjes verwijderd. Zit er al meer dan 2 jaar in zonder problemen .
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
Dit is misschien ook wel een optie? Alleen geen OSS, maar die kan dan ook niet kapot gaan
. Hij heeft wel FIS, verwarmde stoelen front, de Concert 2, telefoonvoorbereiding met BT en de kleine navigatie, lage kmst en binnen budget.
Dit is misschien ook wel een optie? Alleen geen OSS, maar die kan dan ook niet kapot gaan

- iKnijff
- Berichten: 374
- Lid geworden op: 20 aug 2015, 09:50
- Locatie: Nieuwkoop
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Heel mooi exemplaar en bevat nagenoeg alle opties die ik wil. Mmm, dit vind ik wel een serieuze kanshebber. Sowieso bedankt voor het aandragen.DED@2 schreef: ↑02 apr 2018, 10:18https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
Dit is misschien ook wel een optie? Alleen geen OSS, maar die kan dan ook niet kapot gaan. Hij heeft wel FIS, verwarmde stoelen front, de Concert 2, telefoonvoorbereiding met BT en de kleine navigatie, lage kmst en binnen budget.
Van eerdergenoemd exemplaar weet ik inmiddels dat het OSS nog naar behoren werkt, maar dat niet de volledige onderhoudshistorie beschikbaar is. In juli moet hij weer HU (APK?) gekeurd worden.
Vind het moeilijk jongens. Wat vinden jullie van het dilemma?
Meeste opties waar ik naar op zoek ben/lage KM/geen OSS/duurder VS Beperkte opties/hogere KM/OSS/goedkoper
- jaapje
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1162
- Lid geworden op: 04 apr 2016, 22:30
- Locatie: Zutphen
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
Dit lijkt ook wel een mooie, vanaf 2005 van dezelfde eigenaar!
Dat is ook wel een voordeel toch? Ik kijk niet naar uitrustingsdingetjes meer naar de betrouwbaarheid.
Dat is ook wel een voordeel toch? Ik kijk niet naar uitrustingsdingetjes meer naar de betrouwbaarheid.
- Bijlagen
-
- image.png (492.92 KiB) 3764 keer bekeken
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Het is zo moeilijk iemand te adviseren wat betreft aanschaf van een auto. In mij. Beleving is dat emotie vs ratio
. Ik omring me graag met een beetje luxe. Dus telt dat zeker zwaar(der) mee voor mij. Betrouwbaarheid is in die zin relatief, dat als je handig bent een heleboel al niet perse meer onder betrouwbaarheid valt. Gemiddeld genomen, als je geen omkijken wilt naar de auto, zou ik gaan voor een kmst van +/-10dkm per jaar. Dan mag je aannemen dat hij elk jaar zijn beurten heeft gehad en dat bijvoorbeeld de distributie al eens is vervangen. Andere zaken als wiellager enz zijn niet uit te sluiten. Dit gebruik is (zeker bij de A2’s met softlack ) ook wel overeenkomstig af te lezen. Kies dan voor de netste die je kunt vinden. Zoals aangegeven in jouw wensenlijst zijn veel zaken standaard, anderen weer optioneel. Daarvoor hoef je niet een auto te laten staan, houdt er alleen rekening mee dat die kosten er nog bij komen, mocht je ze alsnog achteraf in willen bouwen.
Verder zijn de onderhoudskosten van een A2 laag tot gemiddeld te noemen, zeker voor een 1.4 naar mijn mening.
Er is veel aanbod en je moet gewoon die ene kiezen die het beste aanvoelt als je meerdere opties hebt.
Wij zijn erg benieuwd waar je op uit komt.

Verder zijn de onderhoudskosten van een A2 laag tot gemiddeld te noemen, zeker voor een 1.4 naar mijn mening.
Er is veel aanbod en je moet gewoon die ene kiezen die het beste aanvoelt als je meerdere opties hebt.
Wij zijn erg benieuwd waar je op uit komt.
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Nog even my 2 cents wat betreft de OSS. Ik heb een A2 mèt en een zonder OSS.
De OSS is fijn qua lichtinval en ruimtelijke beleving. In gebruik vind ik het acceptabel tot 80km/u, daarboven maakt het dak veel lawaai door de langsrazende wind. Qua onderhoud is het belangrijk minimaal 1x per jaar alle geleiders te smeren. De A2 dokter en @r@Ron47 kunnen je hier zeker aan helpen. Dit vraagt om een speciaal smeermiddel. Verder niet gebruiken in vastgevroren toestand, dit is garantie voor problemen
Zonder OSS is een stuk stiller en nog stiller te krijgen door het dak te dempen
. Is de moeite waard, zeker op snelweg snelheden. Verder is de A2 lichter dan met OSS.
Tot nu toe zijn de daken te repareren met speciale reparatie kits via de dealer. Zo rond de 350€ als ik me niet vergis en dan nog de arbeidskosten. Mijn verwachting is dat dit een keer eindig is. De vraag is dan of er tegen die tijd een alternatief is of dat het OSS niet meer te repareren valt. Dit risico lopen we, OSS rijders, allemaal.
Ja het is een luxe, maar problemen kunnen kostbaar zijn of onbetaalbaar worden in de toekomst.
Ik ben er zeer blij mee en hoop dat problemen me bespaart blijven de komende jaren
De OSS is fijn qua lichtinval en ruimtelijke beleving. In gebruik vind ik het acceptabel tot 80km/u, daarboven maakt het dak veel lawaai door de langsrazende wind. Qua onderhoud is het belangrijk minimaal 1x per jaar alle geleiders te smeren. De A2 dokter en @r@Ron47 kunnen je hier zeker aan helpen. Dit vraagt om een speciaal smeermiddel. Verder niet gebruiken in vastgevroren toestand, dit is garantie voor problemen

Zonder OSS is een stuk stiller en nog stiller te krijgen door het dak te dempen


Tot nu toe zijn de daken te repareren met speciale reparatie kits via de dealer. Zo rond de 350€ als ik me niet vergis en dan nog de arbeidskosten. Mijn verwachting is dat dit een keer eindig is. De vraag is dan of er tegen die tijd een alternatief is of dat het OSS niet meer te repareren valt. Dit risico lopen we, OSS rijders, allemaal.
Ja het is een luxe, maar problemen kunnen kostbaar zijn of onbetaalbaar worden in de toekomst.
Ik ben er zeer blij mee en hoop dat problemen me bespaart blijven de komende jaren

- iKnijff
- Berichten: 374
- Lid geworden op: 20 aug 2015, 09:50
- Locatie: Nieuwkoop
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
Ah, dat stukje tekst is wel erg waardevol. Nooit bij het geluid stilgestaan, dat is wel iets waar ik me aan kan gaan irriteren. Ik houd wel van een stillere auto, dat muziek ook wat fijner klinkt. Het extra licht en de beleving wegen in mijn geval dan niet op tegen het extra geluid en het risico op pittig onderhoud.
Wederom bedankt. (: