Ik ben A2NOLD

[A2NOLD]

Goedendag allemaal.

Eigenlijk vraag ik mij af of ik moet beginnen met excuses of gewoon
met voorstellen. Waarom excuses? Omdat ik al bijna 6 jaar in een A2 1.2 TDI rijd, regelmatig het forum lees en ik mij nu pas geregistreerd heb bij dit forum. Ik denk maar “beter laat dan nooit”.
In 2014 ben ik op zoek gegaan naar een kleine zuinige diesel omdat ik veel kilometers reed. Ondanks de horrorverhalen over de versnellingsbak gekozen voor een Lupo 1.2 TDI via het 3lvrienden forum.
In 2016 kwam er via hetzelfde forum mijn huidige A2 te koop. Een hele mooie met leuke opties en extra’s. Met hulp op afstand van Foppe de aankoop gedaan. Wat een auto. Jarenlang van alles gereden maar niet met deze kwaliteit. Natuurlijk is een aluminium auto fijn omdat hij niet roest maar ook stoelen die niet na tien jaar doorzakken en uit elkaar vallen. Met niet al te veel problemen (klop klop hout) heb ik hem van 266k naar nu 445k gereden. Momenteel vanwege een andere baan minder kilometers maar voorlopig gaat hij nog niet weg. Zeg nooit nooit maar zolang hij een beetje betaalbaar blijft gaat deze unieke auto niet weg.

[Johan 3L]

Da's nog een leuk om te lezen dat er een stille A2 3L aanbidder is met een succesverhaal.
Heb je je destijds ook op dat 3L vriendenforum ingeschreven? Omdat je wellicht ook daar horrorverhalen hebt gelezen.

[Meepo]

Leuk om te lezen. Nooit genoeg 1.2 3L powerrrr!!

[eekhoorntje]

Welkom,

Dit is beter betaalbaar dan de 1.4 Diesels.....
die koste nu rond de €1100 per jaar... dus leuk voordeel per jaar.

Ik heb er 2 in opslag met Duitse kentekens , niets schorsen want ooit zullen ze zeldzaam worden en in 2040 nog een keer MRB vrij worden....

[A2NOLD]

Da's nog een leuk om te lezen dat er een stille A2 3L aanbidder is met een succesverhaal.
Heb je je destijds ook op dat 3L vriendenforum ingeschreven? Omdat je wellicht ook daar horrorverhalen hebt gelezen.

Dat klopt. Ik heb mij toen ingeschreven en via het forum de Lupo gekocht. Toen de A2 aangeboden werd werden de kinderen ook groot genoeg voor de A2. Sinds kort heeft mijn zoon zijn rijbewijs en mag hij achter het stuur. We rijden er ook met z’n vieren best lange stukken in en dat gaat prima.

[A2NOLD]

Welkom,

Dit is beter betaalbaar dan de 1.4 Diesels.....
die koste nu rond de €1100 per jaar... dus leuk voordeel per jaar.

Ik heb er 2 in opslag met Duitse kentekens , niets schorsen want ooit zullen ze zeldzaam worden en in 2040 nog een keer MRB vrij worden....

Het ligt er natuurlijk aan of er in 2040 nog diesel te verkrijgen is, wat het dan kost en of ik nog mag rijden. Voorlopig eerst maar naar de 5 ton brengen.

[eekhoorntje]

Beste Arnold;

Er zal net als LPG en CNG enkele pompen verdwijnen, alle zelfbediening is 1e oorzaak, maar er zal altijd Diesel verkoop blijven,
Schepen en Vrachtwagens ook nog en ik denk dat er minder EV voor zwaar transport komt als regering wilde.

Maar ik verwacht binnen enkele jaren betrouwbare & betaalbare ombouwset te zien langskomen....
De eerste zijn er wel maar zo duur en dubieus vaak...

[A2NOLD]

Beste Arnold;

Er zal net als LPG en CNG enkele pompen verdwijnen, alle zelfbediening is 1e oorzaak, maar er zal altijd Diesel verkoop blijven,
Schepen en Vrachtwagens ook nog en ik denk dat er minder EV voor zwaar transport komt als regering wilde.

Maar ik verwacht binnen enkele jaren betrouwbare & betaalbare ombouwset te zien langskomen....
De eerste zijn er wel maar zo duur en dubieus vaak...

Het lijkt mij fantastisch om mijn A2 om te bouwen naar elektrisch. Voorlopig nog te veel andere projecten maar wie weet.