pech na ingreep gemodificeerde koppeling arm

[svenboy]

nu dit is maand 3 van de audi a2 3l
270.000.km. dealer onderhouden en nieuwe bak.

maar sind een bezoek aan een 3l specialist im dokkum
is het een deprimerende drama, aks hij rijd, is het een super auto.

extrême zuinig 1 op 40 aan de pomp haalbaar in Nederland
maar hij rijd niet zovaak en ik heb geïmporteerd in Frankrijk


mijn ervaring vandaag


8 janvier 2025 france

ik zit nu bij de incheck bali bij het ziekenhuis, er zijn nog 40 mensen voor me..
ik ben 45 min. te laat voor mijn opname..

de audi wilde namelijk niet schakelen en koppelen...
toen ik mijn franse huis verliet.

het probleem deed zich hoofdzakelijk voor om vanuit stilstand vooruit te komen..

een 3l specialist (uit dokkum)
heeft er mee omgeknoeid, hij heeft mijn robot arm er afgehaald en een zelfgemaakt prutsding met lijm terug gezet.. dat was beter, mijn eigen
arm mocht niet mee terug schade 500 euro..

met nog wat onnodigheden koste het me het in 1 uur tijd 1000 euro,


hij zei nu is je auto betrouwbaarder dan uit de fabriek. want ik ben een specialist niemand kan wat ik kan.. ze willen allemaal hét
wonder weten van. mijn koppeling arm..

ik had geen enkel probleem met de auto voorheen en
was op basis van een tip uit preventie even naar hem toegegaan..
voor de basisinstelling, dat. was 50 euro was gezegt.

sindsdien alleen maar ellende. en dan geven ze niet thuis.
ik ben 1 keertje terug gegaan. de 3l specialist wil van niks weten..


ik strandde ik onderweg precies op een enkele spoorweg overgang.. midden in een bergdorp, gelukkig was er een kerkhof op 100 m afstand.
maar wel
panic, hartverzakking en geen fransoos die me te hulp schoot.
dit is al de 4e keer sinds de ingreep dat dit gebeurd

ik haalde de accu polen los, en daarna koppelde en schakelde de auto weer,


maar hij maakt nu wel een luide tik bij elk keer dat hij automatisch schakelt.

ik heb veel risico genomen tijdens de ziekenhuis reis. omdat ik vreesde dat de auto in de drukke stad niet vanuit stilstand weer zou gaan rijden.

ik ben rakelings voor autos langs gereden, voetgangers niet voorang gegeven en 2 keer een oranje /rood licht gereden..

stranden in een stad zonder dat je de taal spreekt is een nachtmerrie.. en wordt een heel duur kadootje

[Johan 3L]

De schakelarm is een lastig en veel voorkomend probleem.
Het is en blijft een 3L en die hebben echt de langste tijd gehad.
Als je vervoer echt belangrijk is, is mijn advies: wegdoen en een gewone A2 diesel 1.4 kopen (of een benzine).

[audiJan]

Ik vind het jammer om te horen over je problemen met je auto erg spijtig dat hetzo gelopen is voor u.

Ook schokkend om te horen hoe je zo rijdend door het verkeer bent gegaan met gevaar voor anderen dat vind ik nogal wat.

[DED@2]

Los van risico’s die genomen zijn in het verkeer, vind ik de situatie met de specialist wel dubieus. Maar dit is misschien ook maar een kant van het verhaal.
Dit is de reden dat ik zo min mogelijk afhankelijk wil zijn van derden. Gaat het fout is het mijn eigen schuld. Reclameren bij derden geeft altijd gedoe. Zonde van de tijd.

Ik hoop dat alles opgelost wordt of kan worden en dat je nog zal genieten van je A2.
Maar wat @Johan 3L al adviseerde, koop een 1.4 TDI als je veel km’s moet maken. Die zijn zo goed als hufter-proof.

[marcoa2]

dat is ook balen zeg ! maar je zegd dat het duizend euro heeft gekost. ik neem aan dat die a2 specialist een bedrijf is,en je heb een factuur ? ik dacht dat elke garage verplicht is om zowiezo 3 maanden garantie te geven op reparaties. als uiteraard vaststaat dat de problemen uit het gerapereerde/vervangende onderdeel komt.