Audi A2 forum

Hallo allemaal,
Even voorstellen: Rolf, rij zelf een Passat 3C TDi 4-Motion voor het familie transport, fijne auto vooral in de winter hier en heb gisteren de A4 uit 1997 van mijn vrouw ingeruild voor een A2.
Nu rijdt mijn vader al jaren in een A2 uit 2005, dus ben er niet geheel onbekend mee (tot het inbouwen van CC toe) en mijn vrouw was altijd al heel gecharmeerd van deze wagen.
Toen we gisteren de showroom inwandelden begonnen haar ogen te fonkelen.......we waren gelijk klaar.
Aanstaande zaterdag gaan we hem ophalen! :mrgreen:
Zal binnenkort dan wat "Mooie" foto's plaatsen en dan zal hij binnenkort een "detailbeurt" krijgen. (Hobby van mij........)
Dus als er nog vragen zijn wat betreft poetsen, brandt maar los.
Verder ben ik redelijk technish onderlegd, hoop dat ik daar ook nog wat kan bijdragen.
We wonen overigens niet in NL, dus tegenkomen zul je mij niet zo gouw tenzij je hier op vakantie gaat (A2's altijd welkom )maar dan is de kans nog erg klein. (Noorwegen is groooot)
De A2 dus:

ColourStorm 1.4 in het rood.
2004 en 71000km op de teller.

Hier nog wat plaatjes van de garage:

Van harte welkom!

Eindelijk, iemand die wat bij kan dragen in het detailing-hoekje Wil binnenkort ook nog eens een write-up plaatsen van mijn werkwijze en zinvolle middeltjes voor de A2.

Keep us posted!

Welkom en gefeliciteerd met jullie prachtige wagen!

Kan het niet goed zien op de foto, maar er lijkt ook OSS op te zitten. Klopt dat?

Wij hebben ook 2 ColourStorms. Bereid je maar vast voor op veel thumbs-up onderweg! Onze A2's hebben geen logo's achterop, en ik heb al diverse vragen gehad of het soms de nieuwe MPV-versie van de A1 is 8-).

Veel plezier gewenst, en ben benieuwd naar de foto's!

Groet,
Marcel

M'n vrouw krijgt de "Thumbs-up" dan, hehehe.

Wat is OSS? Ben nog niet helemaal thuis in het A2 jargon. :lol:

[quote="rolf"]M'n vrouw krijgt de "Thumbs-up" dan, hehehe.

Wat is OSS? Ben nog niet helemaal thuis in het A2 jargon. :lol:[/quote]

OSS = Open Sky System. Het open dak van Audi. Overigens heb ik mijn eigen vraag al beantwoord. Zag de foto's op de site achter op dat spandoek al staan, en dat dak zit erin. Overigens wel ff opletten met dat dak. Er zijn fabrieksfouten in sommige daken waardoor ze op een goed moment niet meer open gaan. Maar wees niet bevreesd, mocht het gebeuren en je Audi heeft Mobiliteitsgarantie (onderhoud bij dealer + stempels) dan wordt het kostenloos door Audi compleet vervangen voor een nieuw dak. Ik heb ervaring; de mijne wordt over een maand ook vervangen namelijk.

Trouwens, op de site staat 129.000 Kr. Da's €17059 hock:
Auto's zijn rete duur daar kennelijk! Importeren was zeker geen optie?

Ja, Open Sky heeft ie, en nog mobiliteits garantie.

Ja, reteduur hier............je wilt niet weten wat ik voor m'n toen 1 jaar oude Passat betaald hebt, kon ik in NL een leuke gebruikte RS4 voor rijden. hock: hock:
Maar ja, het is relatief he? Bij inruil krijg je ook weer meer terug, dat ouwe roestige A4'tje leverde nog 30000 kronen op, die gaat in NL gewoon naar de sloop.

Aan de banden te zien (spijkers) is er in jullie winters weinig natte neerslag :lol:, heeft de auto verder nog winter-extra's zoals standverwarming of een 230V block heater?

En als auto's zo aan de prijs zijn, wat betalen jullie daar wel niet voor een litertje benzine?
Hier in NL zucht iedereen om €1,85 voor benzine en €1,40 voor diesel.

Ja, zijn inderdaad spijkerbanden, nou ja, spijkers, zijn maar 2mm uitstekende hardmetalen pennetjes.
Heeft echt alleen maar zin op een ijs ondegrond, heb je iets meer grip met alleen voorwiel aandrijving.
Op m'n Passat rij ik spijkervrij, gewoon goede winterbanden icm 4 wiel aandrijving doet wonderen.

Stand verwarming zit er niet in, wel stoel verwarming.
Ik ga er nog wel een blokverwarming en een interieur verwarming in plaatsen welke op 220V werken, heb ik in de Passat ook ingebouwd. (Defa Warmup)
Echt lekker in de winter, geen kouwe klauwen aan het stuur :lol: en beslagen ramen en je koelwater een eind voorverwarmd.
Is met een diesel zoals in de Passat zeker een stuk prettiger, benzine is het niet perse nodig.
Met benzine wel fijn dat ie sneller warm is.
Kan het aanbevelen als je een garage of oprit hebt met 220V onder bereik.

[quote="rolf"]Kan het aanbevelen als je een garage of oprit hebt met 220V onder bereik.[/quote]
In mijn vorige auto had ik de bijverwarmer omgebouwd naar standverwarming met een extra pomp en een timer, dus ik ben het comfort gewend.

In de A2, ook een diesel, zit helaas geen bijverwarmer maar een elektrische kachel van 1500 W en een EGR-koeler die warmte aan de uitlaat onttrekt. Hij is in no-time op temperatuur, maar toch heb ik liever een warme auto vóór ik erin stap.

In de schuur had ik nog een extra Webasto dieselkachel liggen die ik nog wilde inbouwen, maar onlangs kwam ik een veel leuker (en brandstof-technisch goedkoper) project tegen op een forum; een koelwater-opslag tank op basis van paraffine. Die houdt heet koelwater een paar dagen >60 °C, en als je start wordt het nog hete water uit die tank direct in de motor gepurged, dus je off-set meteen de koelwater temperatuur bij een koud-start.

Staat op m'n verlanglijstje als bouwprojectje voor deze zomer

Hehehe, meer hobby-isten hier.

Ik heb dit systeem: http://www.defa.com/en/html/fp/