Ben hier nieuw dus even kort voorstellen. M'n nickname verklapt m'n naam al en het tweede deel wil slechts zeggen dat ik uit het hoge noorden kom
Leeftijd is 33 en vader van twee kids.Omdat ik deze nickname ook heb op het Audi forum heb vond ik het ook wel makkelijk om deze hier te gebruiken. Ik heb dus vorige week ook een A2 gekocht (doh..) maar nog even kort een kleine terugblik. Ik ben al jaren een echte Audi gek en ben al aan mijn vijfde toe. Vier jaar terug begonnen met een shortlease Audi A3 drie deurs 2.0 TDI. Heerlijke auto en toen ik een opvolger mocht uitzoeken was de keus ook snel gemaakt, dat moest een A3 Sportback worden. Deze auto nieuw gekregen in 2009 en daar rij ik nu nog in. Tussentijds als privé auto nog een Audi A4 Avant B6 1.9TDI Quattro gehad en die daarna omgeruild voor een A4 Avant B6 3.0 V6 Quattro S-line. Hier heb ik niet lang van genoten omdat ik besloten had om de lease auto weer privé te gaan rijden en dat doe ik sinds vandaag weer. De Sportback gaat er over 3 maand uit en daar voor komt een nieuwe A3 Sportback voor.
Als tweede auto zocht ik iets waar m'n vriendin zich 3x per week mee naar het werk kan verplaatsen (30 km retour), praktisch, binnen budget, laag in de maandlasten en het moet er ook nog een beetje leuk uit zien. Ik heb een tijdje gedacht aan een C-segmenter (BMW 1, Audi A3 etc.) maar dan zit je al snel weer op zo'n 40-50 euro wegenbelasting per maand, 30-40 verzekering en vrij hoog verbruik. Ging het doel toch wat misslaan. Dus toch maar kijken naar kleinere auto's en dan wordt het moeilijk. Er is genoeg maar veel voldeed niet aan de eerder genoemde criteria.Nieuwste Polo vind ik best mooi maar komen al snel op +- 10.000,-. De Fransen bieden ook genoeg aan wat zuinig is en licht maar daar zag ik ons niet in rijden. M'n ouders hebben een Kia Picanto nieuw gekocht met leuke sportvelgen, led DRL, keyless entry enzovoort en dan heb je een zuinige auto zonder wegenbelasting maar ga je ook ruim over de 10.000,- en dat was het me eigenlijk niet waard. Een Mini dan? Had ik haar graag geven maar is gewoon veel te klein.
Tot ik een helder moment had en dacht aan....de Audi A2 en dat is eigenlijk helemaal niet gek! Veel voordelen:
- Het is een Audi dus ik weet na vier Audi's wat ik in huis haal.
- Gewichtsklasse van een Mini door aluminium spaceframe.
- Zeldzaam. Er rijdt hier nog eentje in de omgeving maar verder zie ik ze vrijwel nooit.
- Eigenwijs model.
- Zuinig wanneer je de 1.4 neemt.
- Relatief ruim.
Ik kon eigenlijk maar één nadeel bedenken en dat is dat het niet de mooiste auto ever is maar daar valt wel het één en ander aan te doen.
Dus ik ging zoeken zoeken zoeken en wou het liefst eentje van minimaal 2003, 1.4 motor (zuinig, betrouwbaar en lage wb trede), zwart en climatronic. Verder niet zoveel eisen. Je kan het best wel gek maken met open sky en s-line maar prijzen schieten dan ook snel omhoog. Ook moest de auto een goed verhaal hebben dus de bekende dingen als compleet in de boekjes, goed onderhouden etc. Ik had wel een beetje haast omdat de B6 al verkocht was en m'n vriendin kan niet het nieuwe jaar zonder auto beginnen.
Ik kwam al snel uit bij een bekende hier namelijk Jan Eenink uit Ruurlo die gespecialiseerd is in de A2 en zijn zeer nette en uitgebreide antwoorden waren erg welkom. Hij wees me op zwakke punten van de A2 in het algemeen en waar hij op gelet had bij het inkopen van de A2 die hij had staan. Ook op vragen die niet specifiek over die auto gingen beantwoorde hij netjes. Het aanbod is ook weer niet zo ruim dus ik besloot voor deze te gaan. Vorige week vrijdag vroeg vertrokken en om 10:00 zat ik 200km verderop aan de koffie te praten over de A2. Uitgebreid gesproken over de A2 en ook ruim de tijd genomen om de hele auto te bekijken en proef te rijden. Rijden beviel meteen goed en ik voelde geen gekke dingen. Bijzonder trouwens hoe drie volwassen mannen makkelijk in zo'n A2 kunnen. Achterin heb je bijna evenveel beenruimte als in een A3. De koffer is niet heel diep maar door de dubbele bodem wel erg bruikbaar. Tevens kan de achterbank plat en kun je zelfs in een handomdraai een deel helemaal opvouwen tegen de voorste stoelen aan en je kan de stoel er zo uit tillen als een koffertje.
Optisch valt er nog wel wat te verbeteren aan de auto. Her en der wat gebruikers schade maar allemaal niet heel schokkend. Niet wat een DAP niet zou kunnen verhelpen. Het metallic zwart kon ook wel wat liefde gebruiken maar dat is mij wel toevertrouwd. Ook binnenin zat zo'n geur die je moeilijk kan plaatsen maar wat typisch is voor auto's waar niet vaak meer dan een stofzuiger door geweest is. Ook daar heb ik wel een antwoord op
Tijd om de deal af te ronden. Prijs waren we al uit maar er was één doorn in m'n oog en dat was de aftermarket radio. Verkoper had nog een originele radio liggen en die wou ik er bij hebben. Dat was zo geregeld dus ik kon mezelf al snel eigenaar noemen van een Audi A2!
Hier alvast twee foto's zoals hij bij Jan Eenink stond.
Lijstje to-do's:
- Uitgebreide poets sessie. Auto is inmiddels wel gewassen en interieur al behandeld met APC en Poorboy's dus lijkt nu al stukken beter maar er moet nog wel wat gebeuren.
- Grotere wielen 16 of 17 inch. Misschien de s-lines maar ik heb al meer mooie combi's gezien.
Dit staat goed:
Of misschien nog wel andere velgen maar deze staan in ieder geval hoog genoteerd.
- Originele radio inbouwen
- Twee kleine parkeer deukjes ter grootte van een euro munt laten uitdeuken
- Armsteun inbouwen. Neem aan dat deze wel te vinden zijn? Iemand ervaring mee?
- Rechter koplamp bevat vocht. Verkoper gaf al een tip dat je met gaatjes boren dit zou oplossen maar dat klonk bijna te makkelijk. Iemand ervaring mee?
- Velours matten.
- Enkele knopjes in interieur vervangen die beschadigd zijn.
- TT Pedalen
- Kentekenplaat houder zonder reclame + luxe kentekenplaten
En misschien nog cruise control inbouwen maar voor wat het traject is wat deze auto gaat rijden is dat bijna overbodig te noemen. Toch vind ik het wel prettig als een auto dit heeft.
Nog genoeg te leren over deze auto dus hopelijk kunnen jullie mij daar bij helpen!
