Audi A2 forum

Beste leden,

Ik ben nieuw en heb geen Audi A2, maar ben wel op zoek. Ik rijd naar volle tevredenheid al vele jaren Volvo. Nu in een bijzondere V70 Classic, 7-zits op LPG-G3. Op zoek naar een alternatief (gedreven door kostenbesparing) kwam ik per ongeluk op de Audi A2 uit. Na een eerste proefrit was ik zo onder de indruk dat ik besloot wat serieuzer te gaan zoeken. Dat valt nog niet mee. Dit forum is al wel geweldig behulpzaam gebleken bij het aanleggen van een checklist. De Volvo is onverslijtbaar en relatief goedkoop in onderhoud, maar kan niet op tegen een A2 (zo lijkt het). Daarnaast kan ik nog zo mijn best doen met zuinig rijden, veel effect heeft het niet. 130 op de snelweg of 100 rijden, het maakt weinig verschil. Voor mijn werk rijdt ik veel in de VW Polo bluemotion (1.4 diesel). In de basis dezelfde motor als in de 1.4 audi en geweldig om te rijden. Dus ja, zoeken dus. Ik hoop dat ik eens met een vraagje op dit forum terecht kan.

We rijden zo tussen de 30.000 en 35.000 km per jaar. En zitten er misschien maar 6.000 kilometer ook echt met zijn vieren in. Toch zonde om al die andere tijd 500 kilo mee te zeulen.

Vriendelijke groet, Jeroen

Welkom hier en veel succes naar een mooie 1.4 TDi. En...je kunt echt heel goed met z'n viertjes in een A2, hoor. Ik sta haast nog dagelijks verbaasd over de binnenruimte die het karretje biedt in vergelijk met zijn compacte buitenmaten.

Welkom op het forum en suc6 met de zoektocht naar een mooie TDI.
Met zijn 4en is goed te doen, maar je levert t.o.v. de Volvo wel aan bagageruimte in ...
Wellicht iets kieskeuriger zijn met de vakantiebagage.

edit: is dit iets voor je: http://www.audi-a2.nl/topic2211.html

Denk er nog eens goed over na Succes met je zoektocht!

Welkom op het forum.
De keus in A2's in Nederland is niet erg groot.
Een optie zou zijn om er één te importeren. Op dit forum is er genoeg informatie over te zinden hoe dat moet.

En met zijn vieren in een A2 is heel goed te doen.
Wij hebben altijd grotere Audi's gereden en toen we vlak voor de vakantie een A2 kochten zagen we het duister in, maar we hebben alleen maar een kratje boodschappen niet kunnen meenemen.
Zelf rijd ik ook voor 90% alleen in de auto en die één of twee keer per jaar op vakantie is het wat slimmer inpakken dan je gewend was.

onderhoudsintensiteit Audi A2

ps: ik kan geen plek vinden om mijn vraag te stellen. Moet ik eerst lid worden van een groep?

Beste A2 liefhebbers,

Ik ben onlangs lid geworden en moet de weg op het forum nog vinden. Ik rijd momenteel een Volvo V70 (classic) LPG-G3 en denk eraan over te stappen naar een A2 diesel.

Mijn garage raad mij echter af überhaupt een Audi of Volkswagen te kopen. De beweerde degelijkheid van de auto's is naar zijn mening niet terecht. Hij adviseert zo lang mogelijk door te rijden in de Volvo (nu 400.000 op de teller en 16 jaar oud).

Zijn beleving is gekleurd, net zoals die van mij. Ik ben benieuwd naar jullie verhalen hierover. Ik rijd tussen de 30 en de 35.000 kilometer par jaar en zit op een onderhoudskostenpost van onder de 100 euro per maand (inclusief af en toe nieuwe banden). Dat gaat nu al zo'n 8 jaar zo. Zijn dat lage kosten? Is dat vergelijkbaar met een A2? Je moet het hoe dan ook natuurlijk altijd een beetje treffen met een tweede (derde of vierde) hansje.

Dank en groet, Jeroen

Kijk eens in dit topic om een indruk te krijgen van de onderhoudskosten:

http://www.audi-a2.nl/wat-heb-je-laten- ... -t454.html

Hallo Jeroen,

Het juiste antwoord is: allebei :lol:

(heb een A2 en een V70 classic staan - beide op benzine).

Die V70 rijdt gezien je jaarkilometrage gewoon erg goedkoop. Ondanks het gewicht dus wegenbelasting van de auto! Omdat de V70 nu al restwaarde nul heeft kan je accepteren dat je wat meer aan onderhoud uitgeeft (100 Euro per maand is gewoon netjes, een A2 gaat je hetzelfde kosten bij 35k per jaar schat ik!). Banden zijn misschien fractioneel duurder maar voor de rest is het allemaal niet spannend lijkt me.
En zo gauw de auto een grote reparatie moet krijgen (koppeling, distributie of versnellingsbak aan gort of zo) is het einde oefening. Je kan overwegen hem volgens break-down onderhoud naar zijn graf te rijden.

Een A2 gaat hoe dan ook afschrijven. Daardoor alleen al kom je op minimaal gelijke jaarkosten in vergelijking tot je huidige vervoer.

Daarnaast zou ik, persoonlijk, bij de genoemde kilometrage's, liever met de V70 rijden. De A2 is een uitstekende auto maar op de langere afstanden biedt de V70 toch meer comfort is mijn mening.

Mijn advies in deze is dus om gewoon in die Volvo te blijven rijden tot de laatste snik van die auto. En dat je je alvast oriënteert op de opvolger is een goed plan natuurlijk. Kan over een maand al nodig zijn, of over een jaar, of....

Tis vloeken in de kerk, ik weet het :mrgreen:

Marc

Het afrijden van een Volvo zou nog wel even kunnen duren.
Volvo is Latijn voor: "ik rol" en dat kunnen ze heel lang volhouden!

Dank voor dit meedenken. Volvo is net terug van APK en had op een wiellager na geen enkel punt. Voorlopig dus nog .....