Audi A2 forum

Hallo allemaal,

Inderdaad, Ik ben nieuw hier. Was al een tijdje aan het stalken op dit forum en aangezien ik besloten heb rond te kijken voor een A2 kan ik niet om jullie luitjes heen (ook mijn Duits geoefend de afgelopen dagen op de freun.de). Veel nuttige informatie opgedaan hier en ik heb het idee dat ik nog een en ander kan opsteken.

Ik overweeg de aanschaf van een 3L, of van een 1.4 benzine. Ik rijdt niet veel kilometers per jaar maar volgens mij is er door de belastingvoordelen niet voordeliger te rijden dan met de 3L (er moet ook mijn vriendin en blindegeleidepoedel plus accesoire's in passen, dus de Lupo is uitgesloten). Ik verwacht echter dat het verschil op jaarbasis tientjes werk is en dat de 1.4 lekkerder rijdt (?). Mocht de A2 ooit een klassieker worden dan zal denk ik de 3L variant de meest begeerde zal worden, en dus het meest waardevast is.

Overigens herinner ik me dat ik rijles had en mijn instructeur me wees op de 'talentvolle' dame links, maar ik hem wees op de zilveren A2 rechts (zie je minder vaak). Dit alles zonder ongelukken, dat wel...

Aangezien je de A2 weinig ziet vanwege de productieaantallen lijkt het me een auto voor eigenwijze mensen. Dat doet me afvragen welke auto jullie ouders vroeger reden toen jullie klein waren. De auto die ik me het meest herinner van vroeger was de Citroen CX-2500 met het holle achternaam en de blauwe bollen, maar we hebben ook zo'n lelijke mustang V8 5l (5l is motorinhoud, niet het verbruik per 100 km....) van begin 80'er jaren gehad. Niet echt 3L auto's!

In ieder geval: Fijn om hier te kunnen beginnen met graaien in jullie kennisbagage.

Groetjes,
Blauwbaard

welkom blauwbaard, het belooft een mooie zoektocht te worden.
Mijn ouders reden in een 86er opel ascona 1.6s gls, dus ik werd overal om de hoek afgezet.

gr lukas

Blijft in ieder geval Duits. Die rijdt waarschijnlijk nog ergens rond.

De Borgward bestaat niet meer maar was niet de eerste, ik werd gewoon iets later geboren.....

Ja, welkom en 1.2 Tdi met extra onderhoud of 1.4 Benzine, ook niet perfect gezien het olie gebruik en kantelende zuigers....
Ja, klinkt gek maar het belangrijkste is welke van de ruim 4000 die nu rond rijden je koopt.

Er zitten perfecte en ... ja waar ik graag vanaf zou willen maar niet op het forum... dat word daarom verkocht in onderdelen en/of voor andere plannen gebruikt.

Koop een goede, kijk niet gelijk naar motor en meer naar uitvoering!
De 1.6 Fsi is minder zuinig dan de 1.4 Aua, maar... als je minder gas moet geven zal het verschil in werkelijkheid minimaal zijn...

En de 1.2 en 1.4 diesels, ja daar wel verschil in gebruik maar ook in onderhoudskosten dus vrijwel elke A2, kijk naar staat van onderhoud want een simpele tandriem + waterpomp, bij andere modellen soms onder de E200,- is hier al snel boven de E500,- omdat het iets lastiger zit.

En een auto van forum lid kopen is veiligste want als daar iets mee mis was, dan heeft hij hier een probleem dus daarom zijn dat meestal de veiligste, vaak is deze particulier betrouwbaarder dan welke garage dan ook omdat ze vaak Occasion garantie bieden die vaak niets voorstelde...

Succes met het zoeken, er komt genoeg langs.

Bedankt dirck dirck, precies mijn overwegingen, behalve dat van die zuigers. Ik heb geen haast. Inderdaad is aanschaf via het forum een goede optie, maar een goede kennis van me is specialist youngtimer en via hem zou ik ik er eentje uit Duitsland kunnen laten importeren.

Die kantelende zuigers zijn duidelijk hoorbaar. Wanneer ik er eentje koop met om-en-nabij een ton op de teller met goede zuigerwanden en ik doe er voorzichtig mee kan het zich dan alsnog ontwikkelen?

Van harte welkom Blauwbaard!
Heb je al een mooie a2 op het oog? Bepaalde opties die je wenst?

Mijn ouders hebben vroeger echt vanalles gehad, de "pratende" Renault Safrane 3L V6 staat me nog goed bij! Vond het als klein kind prachtig als mij vader op de test knopt drukte en zo'n computer stem uit het dashbord kwam! )

Sinds ik volgens PON Nederland verboden olie gebruik....
Ja geen 5W30 maar 5W40 is de koude start gelijk maar is hij warm stiller als een andere 1.4AUA die net de helft aan KM erop heeft zitten.

In warme landen is deze 5W40 normaal, dus in Spanje mag het wel!
Wegens de koude nachten dus geen 10W40 gebruiken want dan krijg je extra slijtage in de winter maanden.

Een lager olie verbruik wilde ik maar dat het ook iets stiller is geworden, ja met 220.000Km in zicht en ruig gebruik door 9 eigenaren dus niet de beste maar je kunt niet alles hebben... of koop je de 1.6 Fsi, heeft andere puntjes maar die, ja mijn blauwe zal wel tegen de tijd dat mijn 1.6 FSI klaar is weg gaan...

Maar welke prijsklasse zoek je...?
Vergeet niet dat voor een import ook nog keuring + BPM rest bedrag erbij kan komen... net als nummerplaten en je rijd dan wel met nieuwe kenteken maar dat doet ongeveer de helft van dit forum ook al!

Succes met het zoeken en reageer eens op de gevonden auto's die ze aanbieden, wat voor kleur of type is jou voorkeur?

Safrane: "welkome, the vehicle computer is now checking systems for you"

Verwacht tussen vier en vijf mille uit te geven. Ik denk de 1.4, maar heb totaal geen haast. Belangrijkste is denk ik km-stand. Ik ben een beetje bang voor het zonnedak. En wil gewoon 15" wielen ivm comfort.