Audi A2 forum

hallo ik ben kirederf , net nieuw op dit forum , en zijn aan het uitzien tot mijn vrouw haar golf III benzine (92' met 250.000 km) breekt (al werd ie vrijdag probleemloos gekeurd). Onze voorkeur gaat uit naar een audi A2 omdat we dit een knappe verschijning vinden. Jullie zijn kenners, dus daarom enkele vraagjes:
-De auto is ook wat hoger dan een andere, waardoor ik denk dat men een comfortabeler zitpositie heeft (rechte rug), of heb ik dit verkeerd voor ?
- waarom werd productie in 2005 stopgezet?
- mijn vrouw doet +- 10.000 km / jaar , dan is de 1.4 benzine de ideale motor?
- zit er kwaliteitsverschil volgens de productiejaren (vb de eerste uitvoeringen minder goed?)

alvast bedankt voor jullie info
ps. heb op mijn profiel een fictieve A2 moeten invullen omdat dit verplicht was.
mvg
kirederf

Hoi en welkom op het forum !

Een paar antwoorden:

Bij mijn weten werd de productie stopgezet vanwege teruglopende vraag naar de A2, hoofdoorzaak hiervan was de (te) hoge prijs.

Bij 10dkm/jr zou ik voor benzine kiezen, de meerprijs voor de zeer populaire 1.2tdi verdien je niet snel terug bij zo'n jaarkilometrage. Voor de 1.4tdi zit je volgens mij net onder het omslagpunt. De 1.4tdi is wel de fijnste motor naar mijn bescheiden mening.

De kwaliteit is altijd van Audi-niveau geweest. Enige misser was het Open Sky systeem dat voor veel en dure reparaties zorgt.

Succes met je zoektocht !

Hallo,
De zitpositie is inderdaad zeer goed (mede door de goede stoelen), persoonlijk ben ik van mening dat die beter is dan die van de Golf.
Gezien het aantal kilometers lijkt mij dat je uit moet zien naar een 1.4 benzine versie (gemiddels € 75,- wegenbelasting per drie maanden). De 1.4 diesel lijkt mij met dit aantal kilometers en de daarbij horende wegenbelasting niet rendabel. Je kunt wel een 1.2 diesel overwegen deze is n.l. wegenbelasting vrij, maar het zijn automaten en moeilijk te vinden met een lage km-stand.
De productie is in 2005 stopgezet niet omdat het een slechte auto is, maar omdat mede gezien de nieuwprijs (+/- € 23.000) er te weinig van werden verkocht (totaal 175.000 wereldwijd).
Audi heeft zich hiermee wat vergokt.
Echt kwaliteitsverschil tussen de productiejaren is er naar mijn weten niet. Zelf heb ik er eerst een van 2006 (01-01-2006 op kenteken) gehad (nieuw) en nadat ik deze had verkocht en weer een tijdje een A4 had heb ik er toch weer een bij gekocht nu van 2001.(wel met een redelijk lage km-stand). Persoonlijk merk ik geen enkel verschil in gebruik en rijden tussen beide exemplaren.
Er zijn uiteraard wel wat bekende mankementen maar die hebben alle A2's wel. Wel oppassen met het opensky, dit levert in de praktijk vaak een probleem(defect) op.
Succes met de zoektocht.

Theo

Eveneens welkom;

Voorkeur gaat dacht ik uit naar een exemplaar vanaf modeljaar 2002 (vanaf juli 2001 in productie; te zien aan chassisnummer) ivm Canbus?

Sla er de duitse Pannenstatistik op na zou ik zeggen, en betrek ook de Duitse markt in je zoektocht. De A2 is daar toch veel meer verkocht en het is er prima mogelijk om een goed onderhouden exemplaar te vinden, met aanvaardbare km's, voor een leuke prijs. In de Duitse Fahrzeugbrief staan alle eigenaars incl. personalia vermeld, dus 'van een oud vrouwtje geweest' is keihard aantoonbaar :lol:

Importeren is een fluitje van een cent!

Gr. marc

bedankt noorderburen voor jullie antwoorden...

mijn voorkeur gaat uit naar een 1.4 benzine , zwart metallic, met airco, max 90.000 km , leeftijd speelt geen rol, als de km's maar juist zijn. (maar zoals ik al zei , de oerdegelijke Golf III moet eerst zijn geest geven..)
ik zie dat de prijsverschillen (in belgie alleen al) redelijk groot zijn.
Wat is een richtprijs voor hetgeen ik zocht. Ik dacht een 8.000 euro?