Voorstellen: A2 1.2 TDI joost.cuijpers

[joost.cuijpers]

Hoi ik ben Joost en na een lange tijd rondkijken op dit forum en 3L vrienden sinds gisteren een a2 1.2 gekocht in het donkerblauw (kom zo niet op de officiële naam)
Er is nog wel wat aan te doen, de binnenverlichting doet het niet, spiegel motor kapot, vloerplaat monteren en een kleine lekkage maar het beestje heeft ook al 3 ton gelopen. Maar wat een fijne wagen!

[Spinazie]

This discussion was created from comments split from: Eindelijk!.

[Spinazie]

Hallo Joost, welkom! Ik heb je bericht afgesplitst in een nieuw topic om elkaar niet in de weg te zitten. 

Goed dat je je hebt ingelezen. De 1.2 TDI is een geweldig auto maar er zijn wel een aantal dingen waarop je moet letten. Met 3 ton is ie net ingelopen

[Jur]

De logische vraag is dan: waar moet je op letten? @spinazie

[Johan 3L]

joost.cuijpers schreef:
Hoi ik ben Joost en na een lange tijd rondkijken op dit forum en 3L vrienden sinds gisteren een a2 1.2 gekocht in het donkerblauw (kom zo niet op de officiële naam)
Er is nog wel wat aan te doen, de binnenverlichting doet het niet, spiegel motor kapot, vloerplaat monteren en een kleine lekkage maar het beestje heeft ook al 3 ton gelopen. Maar wat een fijne wagen!

* In de koffer zit een sticker met daarop de kleurcode. Als je die geeft, geef ik de kleur.
* Binnenverlichting: kan de deurschakelaar zijn (maar het is een A2, dus kan ook het schakelaartje in lichtarmatuur zijn).
* Spiegelmotor. Wat is dat? 
* Vloerplaat. bedoel je die onder de motor (= bodemplaat), of in de kofferbak (dubbele bodem)
* een 3L met lekkage is link. Geef een duidelijker aan waar de lekkage zit/vandaan komt. want als het in het hydrolisch systeem zit, dan reken er maar op dat ie binnenkort niks meer doet. Snel reageren is belangrijk.
* 3 ton voor een 3L is inderdaad niks bijzonders. de auto moet dan eigenlijk al wel een nieuwe koppeling hebben (en geleidebus) en mogelijk een gereviseerde versnellingsbak.
Algemeen: Lees je goed in (bij voorkeur o dat andere forum, omdat daar veel meer 3L kennis is) over de 3L (de A2-3l heeft dezelfde technieken als de Lupo 3L.
Vragen?  stel ze! 

[Jur]

Bij mij deed de binnenverlichting het ook niet. Het bleek dat de modules waren geoxideerd. Dit is simpel te controleren door met een dunne platkop een module los te halen en kijken of hij groen is uitgeslagen.

Met de spiegelmotor bedoelt hij denk ik de besturing van de zijspiegels.

[Spinazie]

@Jur Ja die opmerking had ik natuurlijk kunnen zien aankomen Er staat genoeg informatie over de 3L op het forum, dus daar zal ik niet verder over uitweiden.

Met name het schakelmechanisme heeft wel extra aandacht nodig, en goed tijdig onderhoud kan veel ellende schelen, ook als er (nog) geen problemen zijn. Aan te raden is om hiervoor een gespecialiseerde garage te zoeken.  En zelfs dan kunnen er soms dure reparaties nodig zijn. Wat dat betreft is de houterige versnellingsbak van de 1.4 TDI simpeler

Ik weet niet hoe handig TS is, maar de beschreven problemen moeten met wat inzicht goed op te lossen zijn.

[Johan 3L]

ehh, ja de spiegelmotor. Stom, ik zat met de binnenspiegel in gedachten B)

[HansJan]

@Spinazie : omdat jij de eigenaar bent van dit topic ontvangt @joost.cuijpers geen notificaties van dit draadje. Is het nog mogelijk om dit aan te passen? 

<span class="vanilla-mention-@">@joost.cuijpers: Welkom op het forum van de officiële Audi A2 Club Nederland! Zou je je profiel willen invullen? Dat maakt het makkelijker om eventuele vragen te beantwoorden. 

Mocht je interesse hebben: ik heb nog een spiegelmotor liggen. Graag een PB als ik je daarmee helpen kan. 

Vereer zijn we dol op foto's en een toelichting op de samenstelling van de auto. Een basisafstelling van de bak kan zinvol zijn; er zijn genoeg specialisten die dit kunnen. Veel rijplezier toegewenst en succes met de laatste uitdagingen!</span>

[Spinazie]

@HansJan Nee helaas, dat is (eigenlijk ook tot mijn eigen verbazing) niet mogelijk.