Audi A2 forum

Hallo allemaal,

Ik ben sinds gister ook een trotse Audi A2 bezitter.
Hiervoor had ik 2 keer een Honda Civic (uit het jaar 1999, respectievelijk 2000) De laatste honda was een benzine met LPG en heb ik gereden tot 406.000 km.
Mijn laatste auto was een Ford Fiesta diesel uit 2005, maar die was na 350.000 niet meer te redden.

Gister heb ik een Audi A2 TDI 1.4 aangeschaft uit 2002.
Deze is Audi-dealer onderhouden en heb ik van de eerste eigenaar overgenomen.
Er staat 230.000 km op de teller wat eigenlijk best weinig is voor een 17 jarige auto. De laatste 5 jaar is er slechts 9.000 km mee gereden. Puur omdat ze enkel voor korte ritjes zijn gebruikt en de eigenaar ook in het bezit was van 2 andere auto's.
Laatste grote en kleine beurt is 3000 km geleden vorig jaar augustus.

Nu ben ik gister van Gouda naar Almere gereden. Toen viel mij al op dat nadat mijn temperatuurmeter netjes op 90 stond later terugliep naar de 80 graden.
Vanochtend ben ik van Almere naar Alkmaar gereden. Ik weet niet precies of de temperatuur vanochtend 90 graden was maar toen ik na een uur aan kwam was de temperatuur onder de 70 graden gezakt.
Ik denk dat thermostaat het niet meer juist doet. Dus van het weekend even kijken of ik die zelf kan vervangen.

Verder ben ik er echt heel blij mee.

Nog een vraagje, misschien dat jullie dit weten. De getande riem is met 179.000 km vervangen in 2010. Dit is in middels bijna 10 jaar geleden. Sinds toen is er 50.000 km mee gereden. Dus normaal zou je na nog 40.000 km deze vervangen. Is er een beperking kwa tijdsduur voor de getande riemen?

Goedendag Daan,

Welkom op dit forum!
Wij zijn erg nieuwsgierig naar de specificaties en foto's van je bijzondere (ex 1e eigenaar) alu-kogel.

De distributieriem heeft naast de km-interval ook een tijdsinterval van 6 jaar (of 90.000 km) wat heet eerst komt (nergens heeft Audi dit expliciet vermeld, maar het zijn data die vaak door Audi-specialisten wordt gecommuniceerd.
En sowieso tussentijds periodiek visuele inspectie kan geen kwaad.

Gezien het jaartal, is jouw distributieriem (zou dan ook gelijk de waterpomp en spanrollen meenemen) aan vervanging toe, om grote schade, bij het knappen van de riem voor te zijn.

Welkom Daan,

De riem zie ik al beantwoord, zeker doen, en thermostaat, via zoek rechts boven vind je hoe je moet doen, of zit er lucht in, kijk eerst eens in tankje of daar genoeg G12 vloeistof in zit want lucht is lastig meten, een te laag pijl kan ook een oude zwetende slang zijn en daardoor lager, na 18 jaren kan dat tenslotte.

Met goed onderhoud kan deze nog jaren mee, geen roest en veel leesplezier hier.

Welkom!

Almere... da's in de buurt dus mogelijk spotten we elkaar eens.

Heb dezelfde 1.4tdi Daan. Wat jjj vermeld. Over de temperatuur meter had ik ook rijdende weg. Nieuwe thermostaat geplaatst en probleem opgelost. Meter blijft nu netjes op 90 staan. Als je een beetje handig bent, makkelijk te doen. Veel plezier ermee
En zo te zien een volvo 480 liefhebber hierboven. Heb er 3 gehad. 480turbo uiteraard.

Cooper schreef: ↑

18 okt 2019, 23:24

En zo te zien een volvo 480 liefhebber hierboven. Heb er 3 gehad.

Daar zijn er meer van op dit forum

Daan ,hier eine filme aus deutschland wie man das muBt tun. Thermostat wechseln
https://www.youtube.com/watch?v=GFTYVbTgFgo
Vergeet geen gat te boren in je Motor afdekplaat,dan loopt de oude koelvloeistof mooi weg in je opvangbak


Zal ook het verbruik van de diesel goed doen.

ArcSissy:Als je de 480turbo vochtvrij had gemaakt,(Bagageruimte was of werd vaak een badkuip cq aquarium) en de CEM was niet aangetast dan had je veel plezier van deze auto.UIteraard de achterlichten glanzend maken,want die werden altijd dof.

Ja, en dan had je een lekker lopende 480 en dan vallen de gaten in je (achter)spatbordranden. Ik ben na 4 Volvo's 480 (de laatste 2 met turbo, de laatste met automaat en originele cruise control) toch maar overgestapt op de A2 - wat je daarin investeert, blijft jaren plezier geven

Cooper schreef: ↑

19 okt 2019, 16:44

Daan ,hier eine filme aus deutschland wie man das muBt tun. Thermostat wechseln
https://www.youtube.com/watch?v=GFTYVbTgFgo
Vergeet geen gat te boren in je Motor afdekplaat,dan loopt de oude koelvloeistof mooi weg in je opvangbak

Zal ook het verbruik van de diesel goed doen.

Super! Ik heb net nieuwe thermostaat gehaald. Ga deze morgen zelf inbouwen. Dat over het gat in de motor afdekplaat snap ik nog niet helemaal.

Net bij de Audi dealer geweest hun zeggen inderdaad distributieriem vervangen. Bij mijn garage geweest die zeggen na 10 jaar max vervangen.
De distributieriem zit er nu 9 jaar en 8 maanden onder. Ga toevallig in december naar Duitsland. Familie woont daar en 1 daarvan is automonteur. Dus de distributieriem laat ik dan in december doen.
Foto's van mijn bolide komen eraan binnenkort! Na het hele weekend gereden te hebben ben ik wel helemaal tevreden. Wat rijdt het heerlijk.

Feli Daan,met je A2 bolide.

Ik heb een TIP voor je voor het reinigen van je interieur>
Probeer eens Dasty (wiebra) bij mij werkt(e) het perfect.

Succes ermee