Even voorstellen voordat mijn vragen komen..

Stel hier jezelf en je A2 voor.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Eric_H
Berichten: 4
Lid geworden op: 03 dec 2019, 08:56
Locatie: Voerendaal
Motortype: (nog) geen Audi A2

03 dec 2019, 12:38 1 x

Hoi

Ik wil me kort even voorstellen en mijn eerste vraag hier stellen. Ik ben Eric, woon in Zuid-Limburg. Ik ben auto liefhebber; sleutel zelf aan mijn klassieke auto’s in mijn zoektocht naar 2de auto met lage vaste kosten kwam ik naast de diverse ex 14% spaardiesels op een Audi A2 3L uit. Als auto liefhebber is dat een auto die mij meer aanspreekt; oa van zijn doordacht ontwerp en het concept dat de tijd ver voorruit was. Dit is ook eerder een auto die de klassieker status zal gaan halen dan een moderne auto. Bovendien denk ik dat de techniek iets beter te begrijpen is voor de thuis sleutelaar; alhoewel ik iets huiverig ben voor de geautomatiseerde bak. Daar zitten ook gelijk de meeste problemen en dit lijkt me wel specialisten werk.

De auto zal als 2de auto ca 20-25.000km per jaar rijden en regelmatig woon-werk afstanden van 180km/dag. Binnenkort eens gaan kijken of de binnenruimte voldoet. Helaas staat er geen een 3L ook maar enigszins in de buurt te koop om alvast eens een proefrit te doen. Dus waarschijnlijk eerst even langs een gewone A2 gaan voordat ik ver ga rijden. Dan wil ik ook zeker weten dat mijn huidige auto verkocht is.

De auto die ik zoek heeft enkele wensen: oa stuurbekrachtiging; climate control; 34Ltr tank; iets van onderhoudshistorie wat er de laatste jaren zoal aan gebeurd is; en dan nog wat zaken wat minder meetellen zoals cruisecontrol; beetje nette auto met net interieur liefst donkergrijs; blauw, donkerblauw of zilverachtige kleuren. En dat natuurlijk met een nette kilometerstand voor een leuke prijs..;)

Ik heb ook mijn eerste vraag en voor nu de belangrijkste vraag of er Isofix op de achtbank zit. Maar deze zal ik iets uitgebreider onder de rubriek interieur stellen.

Groeten
Eric
Gebruikersavatar
jmkoole
Berichten: 661
Lid geworden op: 19 jul 2010, 21:23
Locatie: Sdwest-Frysln
Motortype: (nog) geen Audi A2

03 dec 2019, 13:16 1 x

Als ervaringsdeskundige adviseer ik je geen 3L te nemen. De kans op dure reparaties is groot, vanwege het reeds genoemde schakelsysteem. Gangsteller, hydraulische pomp, koppelingcilinder en versnellingsbak, allemaal kwetsbare en prijzige onderdelen.
Ga voor een 1.4 tdi 75 pk. Goedkoop te vinden, rijdt bijna net zo zuinig en veel minder kwetsbaar. Ook het onderstel van de 3L is een stuk beroerder dan dat van een 1.4 tdi.
VW Golf 1.5 TSI Sportsvan (2019) | VW Golf 1.4 TSI GTE (2015)
Gebruikersavatar
Veertienmeizeventien
Audi A2 clublid
Berichten: 604
Lid geworden op: 06 mei 2018, 17:49
Locatie: Muiden
Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)

03 dec 2019, 13:41 1 x

jmkoole schreef:
03 dec 2019, 13:16
Als ervaringsdeskundige adviseer ik je geen 3L te nemen. De kans op dure reparaties is groot, vanwege het reeds genoemde schakelsysteem. Gangsteller, hydraulische pomp, koppelingcilinder en versnellingsbak, allemaal kwetsbare en prijzige onderdelen.
Ga voor een 1.4 tdi 75 pk. Goedkoop te vinden, rijdt bijna net zo zuinig en veel minder kwetsbaar. Ook het onderstel van de 3L is een stuk beroerder dan dat van een 1.4 tdi.

Zo... BAM!
betutteling is zinloos; passie is Goud
Gebruikersavatar
Veertienmeizeventien
Audi A2 clublid
Berichten: 604
Lid geworden op: 06 mei 2018, 17:49
Locatie: Muiden
Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)

03 dec 2019, 13:43 0 x

Eric_H schreef:
03 dec 2019, 12:38
Hoi

Ik wil me kort even voorstellen en mijn eerste vraag hier stellen. Ik ben Eric, woon in Zuid-Limburg. Ik ben auto liefhebber; sleutel zelf aan mijn klassieke auto’s in mijn zoektocht naar 2de auto met lage vaste kosten kwam ik naast de diverse ex 14% spaardiesels op een Audi A2 3L uit. Als auto liefhebber is dat een auto die mij meer aanspreekt; oa van zijn doordacht ontwerp en het concept dat de tijd ver voorruit was. Dit is ook eerder een auto die de klassieker status zal gaan halen dan een moderne auto. Bovendien denk ik dat de techniek iets beter te begrijpen is voor de thuis sleutelaar; alhoewel ik iets huiverig ben voor de geautomatiseerde bak. Daar zitten ook gelijk de meeste problemen en dit lijkt me wel specialisten werk.

De auto zal als 2de auto ca 20-25.000km per jaar rijden en regelmatig woon-werk afstanden van 180km/dag. Binnenkort eens gaan kijken of de binnenruimte voldoet. Helaas staat er geen een 3L ook maar enigszins in de buurt te koop om alvast eens een proefrit te doen. Dus waarschijnlijk eerst even langs een gewone A2 gaan voordat ik ver ga rijden. Dan wil ik ook zeker weten dat mijn huidige auto verkocht is.

De auto die ik zoek heeft enkele wensen: oa stuurbekrachtiging; climate control; 34Ltr tank; iets van onderhoudshistorie wat er de laatste jaren zoal aan gebeurd is; en dan nog wat zaken wat minder meetellen zoals cruisecontrol; beetje nette auto met net interieur liefst donkergrijs; blauw, donkerblauw of zilverachtige kleuren. En dat natuurlijk met een nette kilometerstand voor een leuke prijs..;)

Ik heb ook mijn eerste vraag en voor nu de belangrijkste vraag of er Isofix op de achtbank zit. Maar deze zal ik iets uitgebreider onder de rubriek interieur stellen.

Groeten
Eric

Welkom op dit prachtige Forum! Gaat lukken!
betutteling is zinloos; passie is Goud
Gebruikersavatar
jmkoole
Berichten: 661
Lid geworden op: 19 jul 2010, 21:23
Locatie: Sdwest-Frysln
Motortype: (nog) geen Audi A2

03 dec 2019, 14:24 0 x

Veertienmeizeventien schreef:
03 dec 2019, 13:41
Zo... BAM!
Ja, de boodschap landt misschien wat hard... Ik heb jaren een Lupo 3L en een A2 1.2 tdi in m'n bezit gehad. Ook ben ik al jaren bezig met diagnose, onderhoud en oplappen van 3L-letjes en heb daarbij al een hoop ellende langs zien komen... Als je op dit moment een A2 3L in perfecte staat weet te kopen, dan heb je geluk en kun je daar jaren leuk en voordelig in rijden. Helaas zetten de meeste bezitters hun 3L te koop als er (weer) dure reparaties aan zitten te komen.
En bovendien is het onderstel van een 3L veel lichter dan dat van een 1.4 tdi. Dat verschil is goed te merken, met name als het hard waait en op verkeersdrempels. De motor van een 1.2 tdi is wel iets stiller dan de 1.4 tdi (AMF). Hoe de 90 pk tdi klinkt weet ik niet. Zelf heb ik de versnellingsbak van mijn AMF langer laten maken, waardoor de motor minder toeren maakt in de 3, 4 en 5.
Je moet het zelf weten, koop wat je wil, ik geef alleen advies uit eigen ervaring.
VW Golf 1.5 TSI Sportsvan (2019) | VW Golf 1.4 TSI GTE (2015)
Gebruikersavatar
eekhoorntje
Berichten: 3341
Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
Locatie: Duitsland
Motortype: A2 met motorombouw

03 dec 2019, 17:29 0 x

Ik heb juist 2 x een 1.2 Tdi gesloopt om de reden hierboven.

Duur herstel, wel zuinig maar ik gebruik hem nu als leuke aanhangers.
De smalle bandjes, en verder iets lichter dus 1 klasse lagere belasting, maar onderhoud word erg duur...
Verder is 20.000 tot 25.000 km vrij veel, en de diesels zijn wegens de milieu zone' s als je niet of zelden in centrum van de steden komt redelijk te doen, ik verwacht Heerlen en Maastricht een zone zullen instellen als het landelijk word, maar dat is nog te lopen, Amsterdam is flinke tippel in dit geval.

Verder weet ik niet of je hier of ook in andere landen KM maakte, want die zijn ook druk bezig.
Zelf ga ik nu voor LPG ombouw, mag overal in en is zelfs schoner dan de benzine versie.

Veel plezier met zoeken en de 1.2 Tdi, van de 170.000 gemaakte maar 7000 met deze motor dus erg zeldzaam en vaak zonder Airco om nog zuiniger te zijn.

Welkom en veel lees plezier...
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Gebruikersavatar
Eric_H
Berichten: 4
Lid geworden op: 03 dec 2019, 08:56
Locatie: Voerendaal
Motortype: (nog) geen Audi A2

03 dec 2019, 19:11 1 x

Alvast bedankt voor de tips en antwoorden. De buitenlandse milieuzones en dd keer dat ik naar Amsterdam of zo moet kan ik wel onze Peugeot 208 nemen. Alleen Eindhoven en Venlo moeten we er wel voorlopig nog in kunnen... ik dacht echter dat de 1.4Tdi 2 klasses scheelt. Ik heb ernaast ook nog een Defender dus we sponsoren al aardig wat aan MRB op deze 2 auto’s. Lpg dan blijft er weinig ruimte over want met onze kleine sleep je toch wel wat mee..;) ik zal me nog wat verder verdiepen. Verder advies is welkom.
Groeten Eric
Gebruikersavatar
Johan 3L
Berichten: 1222
Lid geworden op: 21 aug 2011, 23:26

03 dec 2019, 19:32 0 x

Klein pluspuntje voor je, omdat je in het zuiden woont, is dat je iemand met zeer veel verstand van de Audi A2 3L in (de buurt van) Eindhoven woont.
De vraag blijft, of je nog wel een 3L moet aanschaffen, omwille van eerdergenoemde redenen.
Tenzij je een bijzonder exemplaar weet te vinden, van een oud vrouwtje bijvoorbeeld, maar de realiteit is dat er steeds minder goede 3Llen rijden.
Wil je toch een A2 op diesel, kies dan voor de 1.4.
Plaats reactie