Nieuwe A2 liefhebber
Geplaatst: 21 dec 2019, 16:47
Dag forumleden,
Sinds januari van dit jaar mag ik mij een trotse A2 rijder noemen. Al sinds die tijd kijk ik regelmatig met veel plezier op dit forum en geniet ik van het plezier dat andere A2 eigenaren beleven aan hun mooie bolide. Na bijna een jaar meelezen is de knoop doorgehakt om zelf ook een account aan te maken op het forum, het enthousiasme werd groot. Vandaar dat ik mij in deze - eerste - forumpost even voorstel. Eerst over mij, daarna over de auto. (TL;DR aan het eind)
Wie ben ik?
Hey! Ik ben Casper. 18 jaar (ja, ja, broekie) en heb een grote passie voor alles dat een motor heeft, herrie maakt of elektronica bevat. Toen ik een maand 17 was heb ik mijn rijbewijs gehaald en heb 11 maanden dankbaar gebruik gemaakt van 2toDrive. In deze tijd reed ik een Golf III 1.8 die zijn beste tijd al achter de rug had, en ook reed ik in de auto van mijn ouders - de stukken die ik anders als passagier zou rijden. Ik ben vrij handig en vooral ook geïnteresseerd in hoe techniek werkt. Dat maakt dat de Golf het redelijk heeft volgehouden zonder een garage te hebben gezien. Mijn werkplaats is de achtertuin - thanks pap - en de motorkap kan daar net onder de overkapping. Niet alleen auto's trekken mijn interesse, ook langsgekomen zijn zitmaaiers, grasmaaiers, brommers, kettingzagen, you name it. Het gaat veelal niet weg voordat het weer werkt, natuurlijk de prijs in gedachte houdend. Ook aan de A2 doe ik tegenwoordig het onderhoud zelf. Vaak nieuwe uitdagingen, maar zoals Pippi Langkous het omschreef: Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan!
Naast mijn autoleven zit ik graag op de fiets, maak ik muziek, verken ik mogelijkheden voor de toekomst en reis ik graag rond.
Genoeg over mij - we zitten hier nota bene op een A2 forum.
Wie is de A2?
Wow, houd je vast. Wat een mooie machine, prachtige techniek en luxe uitstraling heeft deze wagen! Het is een Audi A2 1.6FSI uit 2002 in een blauwgrijze kleur met ~230dkm op de teller. Voorzien van S-Line velgen (die heel veel stoepranden hebben gezien), OpenSky systeem en zwart geblokt interieur. Een echte perk is de afneembare trekhaak die ik eind deze zomer zelf gemonteerd heb. Eerst tijd voor wat foto's:
Niet de mooiste foto's, want de auto is hier nog vies! Snel verandering in aanbrengen:
Toen ik de A2 voor het eerst zag, dacht ik niet dat ik er ooit zelf in zou rijden. Jeetje wat een lelijke, gekke auto is dat zeg. Daar is verandering in gekomen. Na meer rondstruinen op Marktplaats en Autoscout is mijn liefde voor de A2 ontstaan. Tussen de favorieten van onder andere Golfjes, Leons en Civics (oops
) sprak de Audi een eigen taal, en die is het dus geworden. Opgehaald in januari 2019 bij een gezin dat het als tweede auto had. Mijn vader heeft hem naar huis gereden, en daar stond hij op de oprit. Hij heeft hem daarna een keer gepakt naar werk - tot halverwege werk. Daar stond hij mooi langs de weg mee stil en hebben we hem weg moeten slepen om later op te halen met een autoambulance. De A2 is toen naar Dokter Lucas geweest en heeft aardig wat onderhoud gehad voor een -ughm- daarbij passende prijs. Opgehaald en lekker mee gereden, hoewel de remmen wat piepten, continu! Na een paar weken toch maar even de klauw losgehaald en daar trof ik een verkeerd om geïnstalleerd remblokje aan. Nieuwe schijven, nieuwe blokken en ook weer ontlucht. Daarna zijn er alleen nog nieuwe voorbanden op gekomen. Heel veel leuke kilometers gemaakt, wat een leuke cruiser is het toch ook. Dan ook nog eens redelijk comfortabel en lekker licht. De FSI schiet weg bij het stoplicht en maakt ook graag toeren, hoewel ik 'm gebruikelijk liever onder de 3k toeren houd. Tot een maand geleden nul problemen gehad. Toen een lekke brandstofleiding, onderweg, dus met een stanleymes en schroevendraaier op kunnen lossen, thuis een nieuwe leiding. Toen ik twee weken terug om 5:15 vertrok naar werk stond ik er bij de eerste rotonde al mee stil. Weer de benzinepomp. Deze keer zelf een hele module van de sloop gehaald en hij doet het weer prima. Nu ook Elsa (service manual) en een VagCom kabel gekocht. Afgelopen week heb ik voor het eerst mijn 800kg caravan ermee naar Friesland getrokken, maar door de stevige wind had de FSI het moeilijk om tussen de 70 en 80 kmu te blijven rijden. Wel aangekomen, en weer terug, en heerlijk genoten van de auto, caravan en weekje weg. Het valt mij mee hoe erg de A2 wordt gestuurd door de caravan, de trekkracht had ik wel íets beter verwacht. Al met al brengt de A2 nog wel wat interessante uitdagingen, maar ik ben super tevreden met de keuze. Er gaan nog veel blije kilometers mee gemaakt worden - zijnde met of zonder caravan erachter.
Tot zo ver mijn voorstelronde. Volgens mij genoeg informatie, maar bij vragen of opmerkingen sta ik altijd open. Tot hoors op het forum!
- Casper
TL;DR
Ik ben Casper, 18 jaar en rijd een grijsblauwe 1.6FSI. Woon in Lelystad en kan tegenwoordig uitlezen met VCDS.
Sinds januari van dit jaar mag ik mij een trotse A2 rijder noemen. Al sinds die tijd kijk ik regelmatig met veel plezier op dit forum en geniet ik van het plezier dat andere A2 eigenaren beleven aan hun mooie bolide. Na bijna een jaar meelezen is de knoop doorgehakt om zelf ook een account aan te maken op het forum, het enthousiasme werd groot. Vandaar dat ik mij in deze - eerste - forumpost even voorstel. Eerst over mij, daarna over de auto. (TL;DR aan het eind)
Wie ben ik?
Hey! Ik ben Casper. 18 jaar (ja, ja, broekie) en heb een grote passie voor alles dat een motor heeft, herrie maakt of elektronica bevat. Toen ik een maand 17 was heb ik mijn rijbewijs gehaald en heb 11 maanden dankbaar gebruik gemaakt van 2toDrive. In deze tijd reed ik een Golf III 1.8 die zijn beste tijd al achter de rug had, en ook reed ik in de auto van mijn ouders - de stukken die ik anders als passagier zou rijden. Ik ben vrij handig en vooral ook geïnteresseerd in hoe techniek werkt. Dat maakt dat de Golf het redelijk heeft volgehouden zonder een garage te hebben gezien. Mijn werkplaats is de achtertuin - thanks pap - en de motorkap kan daar net onder de overkapping. Niet alleen auto's trekken mijn interesse, ook langsgekomen zijn zitmaaiers, grasmaaiers, brommers, kettingzagen, you name it. Het gaat veelal niet weg voordat het weer werkt, natuurlijk de prijs in gedachte houdend. Ook aan de A2 doe ik tegenwoordig het onderhoud zelf. Vaak nieuwe uitdagingen, maar zoals Pippi Langkous het omschreef: Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan!
Naast mijn autoleven zit ik graag op de fiets, maak ik muziek, verken ik mogelijkheden voor de toekomst en reis ik graag rond.
Genoeg over mij - we zitten hier nota bene op een A2 forum.
Wie is de A2?
Wow, houd je vast. Wat een mooie machine, prachtige techniek en luxe uitstraling heeft deze wagen! Het is een Audi A2 1.6FSI uit 2002 in een blauwgrijze kleur met ~230dkm op de teller. Voorzien van S-Line velgen (die heel veel stoepranden hebben gezien), OpenSky systeem en zwart geblokt interieur. Een echte perk is de afneembare trekhaak die ik eind deze zomer zelf gemonteerd heb. Eerst tijd voor wat foto's:
Niet de mooiste foto's, want de auto is hier nog vies! Snel verandering in aanbrengen:
Toen ik de A2 voor het eerst zag, dacht ik niet dat ik er ooit zelf in zou rijden. Jeetje wat een lelijke, gekke auto is dat zeg. Daar is verandering in gekomen. Na meer rondstruinen op Marktplaats en Autoscout is mijn liefde voor de A2 ontstaan. Tussen de favorieten van onder andere Golfjes, Leons en Civics (oops
) sprak de Audi een eigen taal, en die is het dus geworden. Opgehaald in januari 2019 bij een gezin dat het als tweede auto had. Mijn vader heeft hem naar huis gereden, en daar stond hij op de oprit. Hij heeft hem daarna een keer gepakt naar werk - tot halverwege werk. Daar stond hij mooi langs de weg mee stil en hebben we hem weg moeten slepen om later op te halen met een autoambulance. De A2 is toen naar Dokter Lucas geweest en heeft aardig wat onderhoud gehad voor een -ughm- daarbij passende prijs. Opgehaald en lekker mee gereden, hoewel de remmen wat piepten, continu! Na een paar weken toch maar even de klauw losgehaald en daar trof ik een verkeerd om geïnstalleerd remblokje aan. Nieuwe schijven, nieuwe blokken en ook weer ontlucht. Daarna zijn er alleen nog nieuwe voorbanden op gekomen. Heel veel leuke kilometers gemaakt, wat een leuke cruiser is het toch ook. Dan ook nog eens redelijk comfortabel en lekker licht. De FSI schiet weg bij het stoplicht en maakt ook graag toeren, hoewel ik 'm gebruikelijk liever onder de 3k toeren houd. Tot een maand geleden nul problemen gehad. Toen een lekke brandstofleiding, onderweg, dus met een stanleymes en schroevendraaier op kunnen lossen, thuis een nieuwe leiding. Toen ik twee weken terug om 5:15 vertrok naar werk stond ik er bij de eerste rotonde al mee stil. Weer de benzinepomp. Deze keer zelf een hele module van de sloop gehaald en hij doet het weer prima. Nu ook Elsa (service manual) en een VagCom kabel gekocht. Afgelopen week heb ik voor het eerst mijn 800kg caravan ermee naar Friesland getrokken, maar door de stevige wind had de FSI het moeilijk om tussen de 70 en 80 kmu te blijven rijden. Wel aangekomen, en weer terug, en heerlijk genoten van de auto, caravan en weekje weg. Het valt mij mee hoe erg de A2 wordt gestuurd door de caravan, de trekkracht had ik wel íets beter verwacht. Al met al brengt de A2 nog wel wat interessante uitdagingen, maar ik ben super tevreden met de keuze. Er gaan nog veel blije kilometers mee gemaakt worden - zijnde met of zonder caravan erachter.Tot zo ver mijn voorstelronde. Volgens mij genoeg informatie, maar bij vragen of opmerkingen sta ik altijd open. Tot hoors op het forum!
- Casper
TL;DR
Ik ben Casper, 18 jaar en rijd een grijsblauwe 1.6FSI. Woon in Lelystad en kan tegenwoordig uitlezen met VCDS.
.