Audi A2 forum

Hallo, ik zal me even kort voorstellen.

Ongeveer een jaar geleden heb ik via mp mijn eerste Audi A2 gekocht. Na wat onderzoek bleek dat er 2 soorten mensen bestaan, zij die hem mooi vinden en zij die hem lelijk vinden. Uiteraard hoor ik bij de eerste groep.

Het afgelopen jaar zonder noemenswaardige problemen gereden, alleen een keer de basisinstellingen laten doen. Toen kwam de apk.........

Banden, die had ik verwacht en voor de keuring al laten vervangen.
Voorremmen zouden te dun zijn, hoewel de slijtageindicatoren nog geen melding gaven deze toch maar vervangen.
Handrem deed niets meer, na het loshalen van de trommel vielen de onderdelen er uit, dus ook maar de remmerij aan de achterkant vervangen, compleet met remcylinders.
Een scheur in de fuseekogelhoes, deze is lastig.... Als je op kenteken een fuseekogel besteld krijg je voor de 1.2 standaard de verkeerde geleverd. Voor mijn autootje zit de kogel vast aan de draagarm en kost gelijk een vermogen.
Andere klemmetjes en lampjes waren snel verholpen.

Na dat alles (op de fuseekogel na) alles hersteld te hebben begaf de automaatbak het ineens. De auto schakeld slecht in de 2 en van de 2 naar de 3. Vermoedelijk de geleidebus defect.

Tot nu toe blij geweest met de A2, maar het is wel de duurste manier van goedkoop rijden

Welkom

Ik haak gelijk even in op je schakelprobleem.
Mogelijk ben je bekend met de nukken van de 3L Lupo, in jouw geval de 3L A2.
Een van de nukken is het schakelsysteem en in het bijzonder het schakelen van 2 naar 3.
Als je tot de prijswinnaars hoort gaat de bak in noodloop als hij van 2 naar drie gaat .
Je kan dan nog wel manueel de bak van 2 gelijk door naar 4 schakelen (je slaat de 3 dan over).
Werkt dat nog wel bij jou?

Zo ja, is de schakelvork van je bak stuk en moet je dat laten repareren of een rervisiebak nemen.
Zo nee, kun je je probleem dan eens duidelijk in beeld brengen, dan is er misschien een andere reden.
Er is veel kennis over de 3L uitvoering van de A2 en Lupo. Maar niet bij de VW/Audi garages.

Het slecht schakelen is al na gekeken door een "expert", schakelvork lijkt goed te zijn. heb 2 opties.... Geleidebus en koppeling vervangen of een gereviseerde bak er onder.

Expert?

Jos in Dieverbrug of Lucas in Waalwijk, onze huisarts.... voor de A2?

En dan nog Ecomotive in Heerhugowaard, de rest zeggen vaak te weten, maar ik weet hoe lastig deze bak is.
Ombouwen naar handgeschakelde is ook vaak nog mogelijk maar flinke klus.

Verder de 4 kogels, stuur gaat makkelijk en als nog geen speling passen die ook op fusee.
De Arm is €80,- ongeveer.... en vervangen is zwaar en speciaal gereedschap voor nodig....
Maar door reuma moest ik hier mee stoppen.
Daarom hele arm bij speling, als te laat jammer!

Je eerste gok is de juiste.

Heeft Jos je auto nagekeken?
Dan kun je er van uitgaan dat wat hij zegt klopt.

Dan door naar optie 2.

Inmiddels weer een stap verder, er een schade auto bij gekocht om er 1 goede van te maken.

Foto's van de schade, zonder front en halverwege herstel...