Even voorstellen Vriendje
Geplaatst: 20 okt 2020, 07:02
Het wordt tijd om mezelf eens te introduceren.
Ik ben een 3L enthousiast. Ik ben begonnen met een knalrode Volkswagen Lupo 3L van december 2000 die ik heb gekocht in maart 2008 op een tellerstand van 184.000 km. Gelijk lid geworden van de VW3literLupoClub.com alwaar men in mijn introductie een smeuïg verhaal verwachtte over zuinigheid, milieu, geitenwollen sokken en 3L wetenswaardigheden. Velen hebben nog nooit van het begrip "3L" gehoord. Geen schande. Ik dacht dat ik best wat van auto's wist, maar hoorde er voor het eerst van toen ik er per ongeluk eentje kocht. Niets daarover dus in mijn introductie: ik zocht gewoon een kleine diesel automaat van pakweg €5000. En dan heb je blijkbaar slechts de keuze tussen een Lupo 3L en een brommobiel, waarbij mijn voorkeur uitging naar de eerste. Toen ik betaald had, wilde de vorige eigenaar mij het een en ander uitleggen. "Uitleggen?" vroeg ik, wat valt er uit te leggen? Nou, dat heb ik geweten. Enfin, ruim een half miljoen lekker in gereden. In 2013 heb ik met deze auto in de ANWB Autokampioen gestaan bij de Youngtimers onder de titel "Zuinig clubje". Uiteindelijk in maart 2020 mijn Lupootje weggegeven. Kilometerstand 784.000.
Gratis weggegeven (wat denk je te vangen voor een auto van 20 jaar oud met zo'n kilometerstand?), omdat ik een mooie en betaalbare Audi A2 bouwjaar 2005 kon kopen. Sinds de aanschaf van de Lupo 3L altijd al een vierdeurs 3L (dus Audi A2) willen hebben. De Lupo is een grappig modelletje (dezelfde neus als een 911); de A2 is een echt mooie auto (alhoewel ik mijn Toyota Previa-1 nog steeds de mooiste auto ooit gemaakt vind). Ik wil nog wel eens een verhaaltje schrijven over de verschillen en overeenkomsten van deze 3L's, in overleg met andere 3L bezitters die ooit een Lupo hadden.
Behalve dat ik de A2 echt mooi vind (wat geen objectieve reden is om zo'n auto te kopen), besef ik dat de Audi-A2 club de mogelijkheid tot voordelig onderhoud biedt. Zonder club had ik hem niet gekocht; ik ben dan ook direct lid geworden en ben van plan om ALLE bijeenkomsten bij te wonen. De laatste 15 jaar rijd ik 60.000 per jaar, maar sinds dit jaar is dat natuurlijk niet zoveel meer. Wel zonde van het diesel-belastinggeld. Voordeel is wel dat de auto minder slijt en dus wat meer jaren mee zal gaan.
Ik heb een hele waslijst met vragen en opmerkingen, dus jullie zullen me regelmatig op het forum tegenkomen.
Ik ben een 3L enthousiast. Ik ben begonnen met een knalrode Volkswagen Lupo 3L van december 2000 die ik heb gekocht in maart 2008 op een tellerstand van 184.000 km. Gelijk lid geworden van de VW3literLupoClub.com alwaar men in mijn introductie een smeuïg verhaal verwachtte over zuinigheid, milieu, geitenwollen sokken en 3L wetenswaardigheden. Velen hebben nog nooit van het begrip "3L" gehoord. Geen schande. Ik dacht dat ik best wat van auto's wist, maar hoorde er voor het eerst van toen ik er per ongeluk eentje kocht. Niets daarover dus in mijn introductie: ik zocht gewoon een kleine diesel automaat van pakweg €5000. En dan heb je blijkbaar slechts de keuze tussen een Lupo 3L en een brommobiel, waarbij mijn voorkeur uitging naar de eerste. Toen ik betaald had, wilde de vorige eigenaar mij het een en ander uitleggen. "Uitleggen?" vroeg ik, wat valt er uit te leggen? Nou, dat heb ik geweten. Enfin, ruim een half miljoen lekker in gereden. In 2013 heb ik met deze auto in de ANWB Autokampioen gestaan bij de Youngtimers onder de titel "Zuinig clubje". Uiteindelijk in maart 2020 mijn Lupootje weggegeven. Kilometerstand 784.000.
Gratis weggegeven (wat denk je te vangen voor een auto van 20 jaar oud met zo'n kilometerstand?), omdat ik een mooie en betaalbare Audi A2 bouwjaar 2005 kon kopen. Sinds de aanschaf van de Lupo 3L altijd al een vierdeurs 3L (dus Audi A2) willen hebben. De Lupo is een grappig modelletje (dezelfde neus als een 911); de A2 is een echt mooie auto (alhoewel ik mijn Toyota Previa-1 nog steeds de mooiste auto ooit gemaakt vind). Ik wil nog wel eens een verhaaltje schrijven over de verschillen en overeenkomsten van deze 3L's, in overleg met andere 3L bezitters die ooit een Lupo hadden.
Behalve dat ik de A2 echt mooi vind (wat geen objectieve reden is om zo'n auto te kopen), besef ik dat de Audi-A2 club de mogelijkheid tot voordelig onderhoud biedt. Zonder club had ik hem niet gekocht; ik ben dan ook direct lid geworden en ben van plan om ALLE bijeenkomsten bij te wonen. De laatste 15 jaar rijd ik 60.000 per jaar, maar sinds dit jaar is dat natuurlijk niet zoveel meer. Wel zonde van het diesel-belastinggeld. Voordeel is wel dat de auto minder slijt en dus wat meer jaren mee zal gaan.
Ik heb een hele waslijst met vragen en opmerkingen, dus jullie zullen me regelmatig op het forum tegenkomen.
.
). Maar ik wil wel eens in Hoorn komen kijken naar die projecten van jou. Lijkt me wel interessant. Zullen we eens een PB schrijven en een afspraak maken?