Uitlaat A2 1.6 fsi gezocht

[Richard L]

Mijn einddemper is erg slecht en de middendemper niet veel beter. Wat blijkt: in de schaduwhandel is de einddemper voor een A2 1.6 niet leverbaar.
Heeft iemand van het forum misschien een uitlaat van een 1.6 die ik over zou kunnen nemen?
Groet, Richard

[toutdroit]

Mijn einddemper is erg slecht en de middendemper niet veel beter. Wat blijkt: in de schaduwhandel is de einddemper voor een A2 1.6 niet leverbaar.
Heeft iemand van het forum misschien een uitlaat van een 1.6 die ik over zou kunnen nemen?
Groet, Richard

Kijk even bij airspeed, die heeft er net een aangeschaft

[LeuvieA2]

Vlgs mij zag ik een sloper op marktplaats vandaag?

[HansJan]

Kijk eens naar dit topic?

[Pyro_loe]

Ik heb hem eind vorig jaar ook vervangen door een exemplaar van Fox Exhausts. Maakt een iets sportiever geluid maar ook niet zo dat je ervoor achterom kijkt.

https://www.fox-sportauspuff.de/en/CAR/ ... t-systems/

[Richard L]

Bedankt allemaal voor de reacties. Ik had die Fox nog niet gevonden.

[Airspeed]

Ik heb dus de Fox uitlaat al gemonteerd en enige aandachtspunt is de ophanging ervan midden onder de auto, waar de koppeling met het oude uitlaatdeel plaatsvindt.
Het koppelstuk is kort en je krijgt er twee dikke uitlaatklemmen voor. De truc is de uitlaat daar zo hoog mogelijk te duwen en dan de klemmen goed vast aan te draaien.
Het gehele middenstuk leunt dan op de wrijving van het voor- en achterste klemdeel van het koppelstuk om niet terug te zakken.
Na wat kilometers heb ik nu gemerkt dat klemming niet voldoende was/is: het middenstuk was iets gezakt en hing voor mijn gevoel gewoon te laag.
Dus vandaag het lasapparaat tevoorschijn gehaald en de koppeling stukken omhoog geduwd en gewoon vastgelast.
Denk niet dat het nu nog meer zakt

[toutdroit]

Dus vandaag het lasapparaat tevoorschijn gehaald en de koppeling stukken omhoog geduwd en gewoon vastgelast.
Denk niet dat het nu nog meer zakt

Knap dat je dat dunne spul lassen kan.
De bovenkantvan de pijp zat niet te dicht tegen de grondplaat ?

[Airspeed]

Knap dat je dat dunne spul lassen kan.
De bovenkantvan de pijp zat niet te dicht tegen de grondplaat ?

Zo dun is het niet hoor! Kon de stroom best nog redelijk hoog zetten, ook omdat het rvs is.

Ik heb de ‘bovenkant’ niet gelast, maar alleen waar ik bij kon, dus zo’n driekwart rond. Dit was niet lassen om iets gasdicht te krijgen, maar om de koppeling tussen de twee buizen niet meer te laten schuiven. Twee kleine rupsjes waren dus al genoeg geweest voor dat doel denk ik, maar ik heb wat meer gedaan ‘nu ik er toch was’
Ik heb er nog wel een foto van gemaakt, maar ik ben geen profi lasser, dus toch maar niet geplaatst
Enige ‘nadeel’ is dat de uitlaat daar nu niet meer demonteerbaar is, maar dat was-ie origineel ook niet, zo bedacht ik me.

[toutdroit]

Knap dat je dat dunne spul lassen kan.
De bovenkantvan de pijp zat niet te dicht tegen de grondplaat ?

Zo dun is het niet hoor! Kon de stroom best nog redelijk hoog zetten, ook omdat het rv
Ik heb er nog wel een foto van gemaakt, maar ik ben geen profi lasser, dus toch maar niet geplaatst
Enige ‘nadeel’ is dat de uitlaat daar nu niet meer demonteerbaar is, maar dat was-ie origineel ook niet, zo bedacht ik me.

Ik ben ook duidelijk geen professionele lasser.
Wat voor las apparaat heb je?
Toch wel erg nieuwschierig naar de las van een andere niet professional .
Foto naar privébericht?