Beste mensen,
Ik heb mijn A2 uit Duitsland geimporteerd en rijd er inmiddels al enige tijd mee rond.
Aangezien ik tijdens mijn bezoek aan het RDW geen CVO bij me had, hebben ze de A2 gewogen, deze is op kenteken gezet als 1015 kilo.
Best flink dach ik, aangezien ik op internet gezien had dat hij 895 kilo woog.
Nu heb ik een A2 met een OSS, dus ik dacht, hierdoor zal hij wel wat meer wegen.
En ja hor, na hier op het forum en op internet gezocht te hebben kwam ik onder de 950 kilo uit.
Een klasse lager in de wegenbelasting dus!
Ik denk, toch maar dat CVO opvragen bij Audi.
Geregeld, krijg ik dat CVO.. staat daar dat de Audi 1100 kilo weegt?!
Dit kan toch zeker niet kloppen. ik verbaasde mij hier echt over.
Dit is zelfs nog zwaarder, dan wat het RDW gewogen had.
iemand hier een idee over, wat dit voor vreemd raadsel is?
CVO raadsel
Het gewicht op het CVO is het rijklaar gewicht (onder punt 12.1 van het CVO) Bij mijn eveneens Duitse import staat daar 1048 kg.
Op kenteken in NL is het 870 kg leeg, 970 kg rijklaar geworden.....
Dat verschil is dus 'normaal'. Overigens staat op je Duitse papieren ook al een Europees typegoedkeuringsnummer, dat zou voldoende moeten zijn. Maar met CVO gaat het altijd eenvoudiger!
Er staat hier op het forum nog een bericht van iemand die eerst moest wegen en later dat te hoge gewicht heeft laten corrigeren.
Groet en succes, Marc
Op kenteken in NL is het 870 kg leeg, 970 kg rijklaar geworden.....
Dat verschil is dus 'normaal'. Overigens staat op je Duitse papieren ook al een Europees typegoedkeuringsnummer, dat zou voldoende moeten zijn. Maar met CVO gaat het altijd eenvoudiger!
Er staat hier op het forum nog een bericht van iemand die eerst moest wegen en later dat te hoge gewicht heeft laten corrigeren.
Groet en succes, Marc
Moet uit de Vw computer in Wolfburg komen.
van: <!-- e -->[url=mailto:cocservice@volkswagen.de]cocservice@volkswagen.de[/url]<!-- e -->
https://coc.volkswagen-logistics.de/jct ... 2flogin.do
kost je €50 excl btw
succes pier
van: <!-- e -->[url=mailto:cocservice@volkswagen.de]cocservice@volkswagen.de[/url]<!-- e -->
https://coc.volkswagen-logistics.de/jct ... 2flogin.do
kost je €50 excl btw
succes pier
[quote="Flexalex"]
Dit kan toch zeker niet kloppen. iemand hier een idee over, wat dit voor vreemd raadsel is?[/quote]
Zoek even mijn bericht over cvo op kenteken, ik heb hetzelfde gehad en hier beschreven. Gewoon nogmaals naar de rdw om voor ca 30e je kenteken aan te laten passen. Als je cvo meeneemt komt er plotseling 865 op kenteken, ondanks andere gewicht op cvo! Succes!
Dit kan toch zeker niet kloppen. iemand hier een idee over, wat dit voor vreemd raadsel is?[/quote]
Zoek even mijn bericht over cvo op kenteken, ik heb hetzelfde gehad en hier beschreven. Gewoon nogmaals naar de rdw om voor ca 30e je kenteken aan te laten passen. Als je cvo meeneemt komt er plotseling 865 op kenteken, ondanks andere gewicht op cvo! Succes!
Bedankt voor de reply iedereen.
Ondanks dat vreemde gewicht kan het 'massa ledig gewicht' door het RDW dus toch naar beneden aangepast worden.
Dat zijn positieve berichten!
Alleen jullie hebben het over 970 kg, dan zit ik eigenlijk nog in de zelfde categorie als dat ze nu hebben gewogen toch?
Er staat nu bij mij 1015 kg.
Hoe word het verschil tussen de 865 kg en de 970 kg verklaard?
is dit soms een 1.4 versus een 1.6?
@Falcon, ik had je posts inderdaad gelezen. ik had alleen niets gezien over het gewicht dat op het CVO vermeld stond. maar Thanks.
Ondanks dat vreemde gewicht kan het 'massa ledig gewicht' door het RDW dus toch naar beneden aangepast worden.
Dat zijn positieve berichten!
Alleen jullie hebben het over 970 kg, dan zit ik eigenlijk nog in de zelfde categorie als dat ze nu hebben gewogen toch?
Er staat nu bij mij 1015 kg.
Hoe word het verschil tussen de 865 kg en de 970 kg verklaard?
is dit soms een 1.4 versus een 1.6?
@Falcon, ik had je posts inderdaad gelezen. ik had alleen niets gezien over het gewicht dat op het CVO vermeld stond. maar Thanks.
[quote="Flexalex"]Bedankt voor de reply iedereen.
Ondanks dat vreemde gewicht kan het 'massa ledig gewicht' door het RDW dus toch naar beneden aangepast worden.
Dat zijn positieve berichten!
Alleen jullie hebben het over 970 kg, dan zit ik eigenlijk nog in de zelfde categorie als dat ze nu hebben gewogen toch?
Er staat nu bij mij 1015 kg.
Hoe word het verschil tussen de 865 kg en de 970 kg verklaard?
is dit soms een 1.4 versus een 1.6?
@Falcon, ik had je posts inderdaad gelezen. ik had alleen niets gezien over het gewicht dat op het CVO vermeld stond. maar Thanks.[/quote]
Hoi Flexalex,
Ik heb even mijn kentekenpapieren voor de dag gehaald en daar staat op massa ledig voertuig
895 kg. Ik spreek hier van een 1.4 benzine en het is de Pro Line uitvoering. Maar volgens mij maakt de uitvoering wat gewicht betreft niets uit. Ik denk dat er vergissingen gemaakt worden met de diesels of de 1.6 benzine. Maar volgens mij moet jouw 1.4 benzine met 895 kg op het kenteken staan!! Wegenbelasting betaal ik volgens mij €24,- per maand.
groet,
Sjors
Ondanks dat vreemde gewicht kan het 'massa ledig gewicht' door het RDW dus toch naar beneden aangepast worden.
Dat zijn positieve berichten!
Alleen jullie hebben het over 970 kg, dan zit ik eigenlijk nog in de zelfde categorie als dat ze nu hebben gewogen toch?
Er staat nu bij mij 1015 kg.
Hoe word het verschil tussen de 865 kg en de 970 kg verklaard?
is dit soms een 1.4 versus een 1.6?
@Falcon, ik had je posts inderdaad gelezen. ik had alleen niets gezien over het gewicht dat op het CVO vermeld stond. maar Thanks.[/quote]
Hoi Flexalex,
Ik heb even mijn kentekenpapieren voor de dag gehaald en daar staat op massa ledig voertuig
895 kg. Ik spreek hier van een 1.4 benzine en het is de Pro Line uitvoering. Maar volgens mij maakt de uitvoering wat gewicht betreft niets uit. Ik denk dat er vergissingen gemaakt worden met de diesels of de 1.6 benzine. Maar volgens mij moet jouw 1.4 benzine met 895 kg op het kenteken staan!! Wegenbelasting betaal ik volgens mij €24,- per maand.
groet,
Sjors
[quote="Flexalex"]@Falcon, ik had je posts inderdaad gelezen. ik had alleen niets gezien over het gewicht dat op het CVO vermeld stond. maar Thanks.[/quote]
't kreng van mij noteert zelfs 1205kg op het cvo (75pk diesel met glazen dak)... Maar kennelijk was het standaardgewicht voor de diesels 965. Voor jou zal dat lager zijn vanwege je benzine versie, ben benieuwd waar je op uit komt!
't kreng van mij noteert zelfs 1205kg op het cvo (75pk diesel met glazen dak)... Maar kennelijk was het standaardgewicht voor de diesels 965. Voor jou zal dat lager zijn vanwege je benzine versie, ben benieuwd waar je op uit komt!
[quote="falcon"]
't kreng van mij noteert zelfs 1205kg op het cvo (75pk diesel met glazen dak)... Maar kennelijk was het standaardgewicht voor de diesels 965. Voor jou zal dat lager zijn vanwege je benzine versie, ben benieuwd waar je op uit komt![/quote]
Hoi Falcon,
Volgens mij kunnen de douane nergens anders op uit komen dan 895kg. Of is dat natte vingerwerk daar!!
Sjors
't kreng van mij noteert zelfs 1205kg op het cvo (75pk diesel met glazen dak)... Maar kennelijk was het standaardgewicht voor de diesels 965. Voor jou zal dat lager zijn vanwege je benzine versie, ben benieuwd waar je op uit komt![/quote]
Hoi Falcon,
Volgens mij kunnen de douane nergens anders op uit komen dan 895kg. Of is dat natte vingerwerk daar!!
Sjors