En je mag deze foto gelijk doorplaatsen van de Geen Quattro Club....
viewtopic.php?f=7&t=9177
Zware aanhangwagen trekken met benzine A2?
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- A2freak
- Berichten: 9
- Lid geworden op: 25 nov 2021, 23:13
- Locatie: Breda
- Motortype: BHC (1.4 TDI 75pk)
Een Audi A2 met een benzinemotor en een trekhaak (aanhangwagen of zelfs caravan) is sterk af te raden. Ik heb dit ook gedaan, maar mijn 1.4 benzine ging enorm veel olie verbruiken....... Een 1.6 FSI gaat nog net! Eenmaal op snelheid heeft de 1.6 FSI geen problemen meer, maar optrekken is met 1.4 en 1.6 gewoon niet goed qua koppel. Een diesel daarentegen gaat prima, de 1.2 TDI mag geen trekhaak, maar de 1.4 TDI 75 pk en 90 pk zijn gewoon geschikt voor aan aanhanger. Een wat groter frontaal oppervlak van een caravan (of dichte aanhanger) is minder goed voor het brandstofverbruik.
- Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Helemaal mee eens!
Met een diesel (vooral ATL) kun je prima naar Zuid-Spanje met een niet al te lompe caravan en moet je oppassen dat je niet te snel gaat (dus cruise control gebruiken).
Wij reden de A2 (1400 kg beladen) met een Kip (900 kg beladen) van 1.85m breed (langsslaper) en 2.20m hoog (hefdak). Praktisch alles in de 5e, bij echt serieuze helling terug naar 3 en 60…70 km/u
Met een diesel (vooral ATL) kun je prima naar Zuid-Spanje met een niet al te lompe caravan en moet je oppassen dat je niet te snel gaat (dus cruise control gebruiken).
Wij reden de A2 (1400 kg beladen) met een Kip (900 kg beladen) van 1.85m breed (langsslaper) en 2.20m hoog (hefdak). Praktisch alles in de 5e, bij echt serieuze helling terug naar 3 en 60…70 km/u