Wat tanken jullie euro 95 of 98

[Oscar]

Een korte conclusie:
88% rijd benzine
8% Diesel
4% lpg

Toch iets meer e5 rijders dan verwacht

[AudiFanSedert1971]

Tja maar met A2 1.6 fsi kun je ook niets anders dan E5 verplicht te tanken .

[ConwayT]

Ik tank wel altijd een premium diesel wanneer die beschikbaar is. In mijn woonplaats is dat altijd, onderweg niet altijd helaas.

[Edwinvv]

Ik tank 98 omdat ik denk dat het beter is voor mijn motor.
Er is genoeg kennis op dit forum…. Is 98 tanken nu daadwerkelijk beter of doet ieder maar wat hij/zij denkt dat goed is?
Dat zou ik graag willen weten.
Zelfde verhaal wb al die additieven die ik er af en toe ingooi….

98 dus.
Gr, Ed

[DED@2]

Met de kans dat ik vuur trek, de 1.4 16v motoren zijn ontworpen om op euro 95 te lopen, waarom dan euro 98. Met de huidige prijzen is dat moeilijkste verantwoorden. Ik rijdt een AUA al 80dkm zonder problemen op euro 95. Heb in het verleden ook euro 98 gebruikt. Ik heb geen waarneembaar verschil of verbetering in prestaties kunnen ontdekken.
Beide zijn wijds beschikbaar dus ik denk dat het neer komt op persoonlijke voorkeur en overtuiging.

[Ticcie]

Eens. Deze motoren zijn gemaakt voor en afgesteld op 95. 98 is dan nutteloos. Een premium benzine zou je evt nog wel kunnen overwegen, maar dan voor de additieven die ze toevoegen, waardoor je motor schoner zou blijven.

[TJT]

Toch merk ik na 1 tankbeurt Super 98 al een beduidend verschil in prestatie.
Ik rij een stuk zuiniger en de motor lijkt het er ook beter op te doen.
Loopt stationair ook rustiger.
Ik weet niet of ik het blijf doen, want het kost wel een vermogen en ik ben het ergens ook wel met de stelling eens dat een 1.4 motor op Euro 95 zou moeten kunnen functioneren, maar we moeten natuurlijk niet vergeten dat er in 1999 - 2005 nog geen E10 was.
Ik denk dat het voor mensen die nauwelijks kilometers maken wel de moeite loont om Super 98 te tanken, want E10 schijnt te kunnen bederven en te gaan schimmelen. Was laatst ook een item over van de ANWB op televisie.

[HansJan]

Waarvan akte TJT. Motoren zijn wellicht ontworpen voor Euro 95, maar dat was de brandstof die 20 jaar geleden werd geproduceerd. Euro 95 bestaat niet meer, het is nu E10. De eigenschappen van de brandstof zijn dermate veranderd - lees hoger percentage ethanol - dat ze voor veel oudere motoren vervuilend kunnen zijn.

Ik waag me er niet meer aan. De motor krijgt enkel premium E5 waar de FSI ook enkel baat bij heeft. Na een flinke injectie reinigingsbeurt met Forté loopt de motor ook mooier, pakt beter op, minder dips. Binnenkort doe ik dit nogmaals gecombineerd met lange rit, zware belasting en stevig tempo.

Maar laat een ieder beslissen wat hij of zij doet. Als de ervaring met E10 goed is, dan is dat toch ook prima?

[audiJan]

E10 benzine even open bewaren in een potje.

Wat zie je na een paar maanden vergomde benzine die naar terpentine ruikt.

Benzine heeft tegenwoordig een zeer korte houdbaarheid datum (alcoholt trekt vocht aan ) dat met de dope's die er ook extra toe gevoegd zijn word dit een rommeltje


Advies rij je weinig altijd volle tank en premuim benzine tanken
,

[Spinazie]

Zoveel mensen zoveel ervaringen Een en ander is natuurlijk ook subjectief. Reacties zullen variëren van "98 plus elke rit een aai over de motorkap en loopt fantastisch" tot aan "altijd 95 en nooit een centje pijn". En voor beide punten valt denk ik wel wat voor te zeggen.

Wij gooien er zelf 95 in maar er wordt vaak mee gereden. Bij langer stilstaan zou ik 98 aanraden vanwege de al genoemde nadelen van E10. Maar als je vaker dan 1x per 3 maanden tankt zou dat volgens de ANWB althans moeten loslopen. Kun je het bespaarde geld in een setje nieuwe schokdempers investeren