Hoi,
Ik hoorde (las) dat de nieuwe A1 in september in productie gaat. En dat ie in de zomer van 2010 op de weg te zien is.
En wat zou er dan met onze A2 gaan gebeuren.Zou de waarde van de A2 zo blijven zoals die nu is.En zou die zo exclusief blijven?
Groeten
Nieuwe A1 in productie
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Hallo,
Hele kudde's valt nog al mee!!
Er zijn er in die vijf jaar dat hij in de produktie was slechts 175.000 gebouwd (3500 in Nederland verkocht). Dat lijkt veel maar in vergelijking met andere types en merken is dit over een totaal van vijf jaar heel weining! Dit is ook de reden waarom Audi met de produktie is gestopt!
De A1 komt al in december van dit jaar (zie ook de diverse uitgaven van Autoweek).
Hij komt in een "normale" versie (ter grootte van de mini cooper) en in een sportback versie. Ook komt er een S1 uitvoering en een hybride aangedreven versie.
Hij is al diverse keren met foto's afgebeeld in de autoweek.
In 2014 komt er een nieuwe A2 (heb ik ook reeds foto's van).
Zie foto's in bijlage
Theo
Hele kudde's valt nog al mee!!
Er zijn er in die vijf jaar dat hij in de produktie was slechts 175.000 gebouwd (3500 in Nederland verkocht). Dat lijkt veel maar in vergelijking met andere types en merken is dit over een totaal van vijf jaar heel weining! Dit is ook de reden waarom Audi met de produktie is gestopt!
De A1 komt al in december van dit jaar (zie ook de diverse uitgaven van Autoweek).
Hij komt in een "normale" versie (ter grootte van de mini cooper) en in een sportback versie. Ook komt er een S1 uitvoering en een hybride aangedreven versie.
Hij is al diverse keren met foto's afgebeeld in de autoweek.
In 2014 komt er een nieuwe A2 (heb ik ook reeds foto's van).
Zie foto's in bijlage
Theo
[quote="Thck"]Hallo,
Hele kudde's valt nog al mee!!
Er zijn er in die vijf jaar dat hij in de produktie was slechts 175.000 gebouwd (3500 in Nederland verkocht). Dat lijkt veel maar in vergelijking met andere types en merken is dit over een totaal van vijf jaar heel weining! Dit is ook de reden waarom Audi met de produktie is gestopt!
Theo[/quote]
Naja, dan zijn in D en A de grootste hoeveelheid verkocht want al die jaren dat ik in A woonde en veel in D kwam (vanwege de vrienden die ik daar nog heb nadat ik in D gewoond heb) heb ik er verdomd veel gezien. Ik ken minstens een paar vrienden in D en A die er een hadden. In NL, al sje nog een A2 ziet denk je ..hee nog een A2!.... maar dat had ik in A en D zeker niet
Hele kudde's valt nog al mee!!
Er zijn er in die vijf jaar dat hij in de produktie was slechts 175.000 gebouwd (3500 in Nederland verkocht). Dat lijkt veel maar in vergelijking met andere types en merken is dit over een totaal van vijf jaar heel weining! Dit is ook de reden waarom Audi met de produktie is gestopt!
Theo[/quote]
Naja, dan zijn in D en A de grootste hoeveelheid verkocht want al die jaren dat ik in A woonde en veel in D kwam (vanwege de vrienden die ik daar nog heb nadat ik in D gewoond heb) heb ik er verdomd veel gezien. Ik ken minstens een paar vrienden in D en A die er een hadden. In NL, al sje nog een A2 ziet denk je ..hee nog een A2!.... maar dat had ik in A en D zeker niet
Sjee, wat heb ik dan exlusieve auto's, van de 1e maar 3500 in NL, van de andere ooit 100, nu nog maar een stuk of 20 volgens mij ... 
Leuk ook dat stukje "de vorige A2 was te vroeg"
Verder heb ik mijn twijfels over de benaming "S1" ... dat is de trots van Audi, de rallye-type81 uit de jaren 80, die naamgeving zullen ze toch niet zo snel op een (danwel snelle) hybride gaan plakken?
Die impressie ziet er goed uit, maar nog even wennen t.ov. de huidige ..
Leuk ook dat stukje "de vorige A2 was te vroeg"
Verder heb ik mijn twijfels over de benaming "S1" ... dat is de trots van Audi, de rallye-type81 uit de jaren 80, die naamgeving zullen ze toch niet zo snel op een (danwel snelle) hybride gaan plakken?
Die impressie ziet er goed uit, maar nog even wennen t.ov. de huidige ..