Ervaringen gevraagd Bilstein B4 + B3

[Spinazie]

Het onderstel van onze A2 is aan vervanging toe. Ik wil eigenlijk een zo "OEM" mogelijke ervaring houden, en het schijnt dat de Bilstein B4 dempers er het dichtste bij in de buurt komen. De veren die er dan bijhoren zijn de B3 veren.

Ik ben alleen bang dat de A2 hiermee wel heel erg hoog op z'n pootjes komt te staan. Iemand ervaringen met deze combi?

[Edwinvv]

Ik heb net de B 4 dempers laten monteren door Lucas.
Ik begreep dat de veren afhangen van de uitvoering/gewicht.
(Panorama dak, tank inhoud, andere opties die impact hebben op gewicht).
Rijdt zoals het hoort, staan gelijk aan wat ik vervangen heb (dus niet te hoog/laag op de poten).

Ik zou ze aan bevelen.
Gr, Ed

[chipsoer]

Qua vering effe opletten, de A2,s van de eerste bouwjaren hebben iets kortere veren, staat los van panorama dak wel of niet.

[Ticcie]

Ik kon online er niet uitkomen met de Bilstein veren. Volkomen onduidelijk welke je nou moet hebben… uiteindelijk de B4 dempers met H&R veren gecombineerd.

[Spinazie]

Qua vering effe opletten, de A2,s van de eerste bouwjaren hebben iets kortere veren, staat los van panorama dak wel of niet.

Dat is goed om te weten.. Ik neig er toch een beetje naar om originele veren aan te schaffen bij Audi..

Ik kon online er niet uitkomen met de Bilstein veren. Volkomen onduidelijk welke je nou moet hebben… uiteindelijk de B4 dempers met H&R veren gecombineerd.

Het is ook niet echt overzichtelijk inderdaad. Wat ik heb kunnen vinden is dat er twee versies zijn, een "normale" en versterkte (ik neem aan voor OSS, diesels, wellicht FSI). Maar origineel zijn er volgens mij ruim 10 verschillende sterkten aan veren.

Welke H&R veren zitten eronder? Ik wil liever niet verlagen maar de hoogte gewoon origineel houden (ik weet hoe mijn vriendin over de vluchtheuvels hier rijdt).

Dit soort zaken wil ik proberen te voorkomen (B4 + B3 veren bij een benzine zonder OSS)

suv.jpg (2.99 MiB) 2094 keer bekeken

[chipsoer]

Ik kan je ook de Koni special active dempers bevelen, de opvolger van de FSD een compromis tussen de originele en de Koni FSD dempers. De Bilstein dempers had ik bij mijn vorige A2 op de achteras. De Koni,s bevallen me zeer, zaten er net onder met de originele veren toen ik hem kocht. Maar ja, vering en dempers, dat is zeer persoonlijk, wat de één onder komfort verstaat; kan een ander totaal anders ervaren.

[Ticcie]

Ik heb 25mm H&R verlagingsveren. Daarmee is ie iets stugger dan nieuw origineel vermoed ik, maar ik vind het heerlijk rijden. Drempels gaat prima, maar als het van die scherpe drempels zijn, dan moet je wel even gas minderen. Dus in dat geval is deze veer mss niet zo geschikt voor jou (w vrouw).

Over de B3 las ik inderdaad ook dat je A2 dan heel hoog komt te staan. Volgens mij zou de juiste Sachs veer dan mss een betere optie zijn.

[audiJan]

De verf stippen zijn normaal leidend.

Hierbij een duidelijk uitleg met de kleur nr en bestel nr

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/ ... ent-908491

[mx-man]

Ik ben binnenkort ook toe aan nieuwe dempers, dus ik volg dit draadje met interesse, wat ik mij alleen afvroeg is waarom de veren vervangen moeten worden? Is het alleen vervangen van de dempers ook mogelijk?

[Spinazie]

Ik kan je ook de Koni special active dempers bevelen, de opvolger van de FSD een compromis tussen de originele en de Koni FSD dempers.

Begrijp ik het goed dat je Koni's hebt met nieuwe OEM veren? Wellicht dat ik je dan een PM ga sturen...

Ik heb 25mm H&R verlagingsveren. Daarmee is ie iets stugger dan nieuw origineel vermoed ik, maar ik vind het heerlijk rijden.

Als ik er zelf in had gereden dan was dat inderdaad een goede optie geweest. Lijkt me wel fijn met name ivm de ligging op de snelweg.

De verf stippen zijn normaal leidend.

Hierbij een duidelijk uitleg met de kleur nr en bestel nr

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/ ... ent-908491

Dank, zo te zien stuk of 20 varianten. Opzich ook wel logisch dat aftermarket veren (Bilstein heeft twee varianten) niet in alle gevallen even goed uitkomen. Binnenkort even contact opnemen met de dealer wat de financiële schade is, als het niet al te groot is denk ik dat ik voor origineel ga.

Ik ben binnenkort ook toe aan nieuwe dempers, dus ik volg dit draadje met interesse, wat ik mij alleen afvroeg is waarom de veren vervangen moeten worden? Is het alleen vervangen van de dempers ook mogelijk?

Bij mijn vorige A2 heb ik een gebroken veer gehad en ik ben niet de enige, dus ik vervang ze liever. Voelt ook wat lekkerder als alles weer helemaal fris is, maar dat is niet helemaal een rationele gedachte Ik kan me voorstellen dat als de veren er nog goed uitzien en de toplager in goede staat was, je de veren prima kan hergebruiken.