Audio installatie

[Patrickbby]

Beetje vreemde discussie: je weet toch wel of je de bovenste of de onderste knipperlichthendel in de auto hebt?

unnamed.jpg

Als je cruise control wilt, moet je de hendel vervangen en een kabelboompje naar de ECU installeren.

Verder wordt bij de APK niet gekeken naar de temperatuursensors. De A2 heeft er twee (bekend als G2 en G62) in één behuizing. De ene voedt het instrumentenpaneel en de ander de ECU. De laatste kun je met VCDS uitlezen. Als die rare waarden afgeeft, zie je dat dus niet op je dashboard, maar dan kun je best startproblemen ervaren.

Wat je bedoelt met "Bosch kast" weet ik niet; klinkt niet als tool speciaal voor Audi.

Ik heb dus de onderste hendel zoek het oem nummer van de bovenste.

De bosch kast is een universeel kast maar de sensor was schijnbaar nog niet "stuk" afwijkend genoeg.

Ik ga even vagcom eraan hangen en de waarde uitlezen.

[Peter_Maathuis]

...
Ik heb dus de onderste hendel zoek het oem nummer van de bovenste.
...

Dat hoef je niet te zoeken, dat staat op de foto... (8L0 953 513 J). Er is ook nog een variant met een tuimelschakelaar voor + en - op het uiteinde van de hendel. Het nummer daarvan is 1J0 953 513.

De sensor G2 uitlezen doe je tijdens het rijden met bijv. Torque op je mobieltje (mits Android). Je wilt de aanwijzing op het instrumentenpaneel (afkomstig van de G62 sensor) vergelijken met de waarde die de ECU doorkrijgt.
N.B. Bij een motortemperatuur van 80...100 graden staat de meter op 90.

[Patrickbby]

Gisteren met vagcom even de blocks erbij gepakt en het lijkt erop dat de sensor nog fatsoenlijke data uitspuugt.
Dat zal dus speuren worden in de kabelboom, zal mij niets verbazen als er weer ergens massa mist

Bedankt voor je duidelijke uitleg al ben ik wel bekend met de vag techniek, wat ik bedoelde met de boschkast welke een universeel kast is "gebruiken ze ook bij bosch car service" deze leest zo een beetje elke auto uit.
Bij deze garage uitgelezen vanwege het soms lastig starten en of er een melding in het geheugen stond.
Geheugen was leeg totdat ik van de week dus weg reed en het mil lampje kreeg.

Denk dat ik een officiële Rosstech kabel ga bestellen, zijn ook de nodige opties welke te programmeren zijn.

[Patrickbby]

Kvs sensor is ondertussen vervangen en deze was defect, de waardes waren willekeurig met als gevolg gekke verschijnselen.

€15,- verder voor een facet kvs sensor en de motor loopt weer prachtig!

De audio installatie heeft een kleine vertraging opgelopen door drukte prive en een nieuwe baan.
Tevens komt er een dashcam bij welke reeds besteld is, hopelijk kan ik binnenkort beginnen aan de installatie.

[HansJan]

Lopen diverse onderwerpen door elkaar heen: audio, cc hendel en kvs (?) sensor.
Wat is de laatste? Fijn dat de motor weer goed loopt!

En dan hopelijk snel terug naar de audio

[Patrickbby]

Beetje een revisie onderhand, maar gezien ik erg zuinig ben op het kogeltje kwam dit tussendoor, als het goed is ga ik 1 november de start maken met de installatie.

[Patrickbby]

Jawel morgen ochtend gaat de kogel uit elkaar, 3 ah kratten vol materiaal staan klaar, morgen zal ik foto's sturen van de uitgestalde apparatuur die in de bolide moet komen.

Ik hoop het er in een dag in te kunnen stampen

[Patrickbby]

Alvast wat foto's van toestel 1

[Patrickbby]

Toestel 2

[DED@2]

Dat is wel een boel werk om in één dag in de A2 te stampen. Dat gaat nog even duren voordat er geluid uit komt .

Maar mooie upgrade zo’n achteruit(rij) camera.

Ik adviseer je goed op de massa te letten, aangezien de A2 van alu is. Kans op ‘ aardloop’ of lus is groot, zeker met zoveel randapparatuur.

Mijn ervaring is dat mid en hoog luidsprekers het beste klinken als ze boven het dashboard worden geplaatst. Misschien niet origineel qua looks, maar wel qua geluidskwaliteit en makkelijker in te regelen met DSP. Smaken verschillen natuurlijk ook qua geluidsbeleving. Dit levert een heel direct geluidsbeeld op.

Succes.