luchtbehandeling blaast onregelmatig
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Kijk voor het geklik onder het dashboard eens in dit topic:
http://www.audi-a2.nl/post17103.html
en dan vooral de post van @mvdklip.
http://www.audi-a2.nl/post17103.html
en dan vooral de post van @mvdklip.
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 

Vandaag de auto uit laten lezen bij Audi Flevo in Harderwijk, € 54.45.
Het goede nieuws: de auto is volledig storingvrij.
Het slechte nieuws, het inblaasprobleem is niet op te sporen.
Ik zal er voorlopig mee moeten leren leven en wachten tot de problemen verergeren of vanzelf ophouden. :roll:
Het goede nieuws: de auto is volledig storingvrij.
Het slechte nieuws, het inblaasprobleem is niet op te sporen.
Ik zal er voorlopig mee moeten leren leven en wachten tot de problemen verergeren of vanzelf ophouden. :roll:
Als de klima (in ecostand) ongeveer op het 6e streepje zit begint de luchtbehandeling onregelmatig te blazen, heel harde stoten en dan weer geheel wegvallen. Als ik 's avonds de lichten aan heb 'seinen' die mee met het toerental van de inblaas, hard zacht, hard zacht. Dit kan een minuut zo doorgaan. Daarna wordt het weer gelijkmatig en komt het ook niet meer terug tijdens de rit.
Het zachte geklik onder het dashboard is volgens de monteur normaal.
Het inblaasprobleem wacht ik nu gewoon maar even af.
Het zachte geklik onder het dashboard is volgens de monteur normaal.
Het inblaasprobleem wacht ik nu gewoon maar even af.
- Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Als je lampen mee reageren, heb je zeer zeker ergen een overgangsweerstand. De stroom looopt dan via een ander "kanaal" en dat gaat meereageren. (loszittende) connectoren, doorgesleten isolatie en slechte massa zijn eerste verdachten in deze. Is wel even een zoekwerkje, dat geef ik toe. Multi-meter is in deze erg handig.
kijk eens naar die "weerstand" die in het lucht kanaal zit achter je dashboard kastje. Mijn "gevoel" zegt dat die moeilijk doet.Slecht contact zou kunnen maar dat geloof ik iets minder want dan zou ie ook onder het 6de streepje wel eens gek moeten doen want een slecht contact betekent zelden een vaste weerstand tussen de slechte contacten.
Dat je lampen meeseinen komt omdat de motor van de ventilator ineens vol gas gaat en dus een piek inschakel stroom trekt waardoor de lampen dimmen (als dit tenminste zo gebeurt in jouw auto)
Dat je lampen meeseinen komt omdat de motor van de ventilator ineens vol gas gaat en dus een piek inschakel stroom trekt waardoor de lampen dimmen (als dit tenminste zo gebeurt in jouw auto)
Hoi Lemoi
Het ziet er naar uit dat de kachelweerstand inderdaad het probleem is, zo heeft de garage geconstateerd.
Volgende week wordt hij vervangen, kosten € 250.00.
Nou ja, als het probleem dan maar opgelost is en, de zomerbandjes zitten er weer op.
Het ziet er naar uit dat de kachelweerstand inderdaad het probleem is, zo heeft de garage geconstateerd.
Volgende week wordt hij vervangen, kosten € 250.00.
Nou ja, als het probleem dan maar opgelost is en, de zomerbandjes zitten er weer op.