Andere Audi A2 hoofdsteunen

Discussie over het interieur van de A2
Gebruikersavatar
fuzz
Berichten: 95
Lid geworden op: 18 dec 2014, 12:01
Locatie: Renkum
Motortype: ANY (1.2 TDI 61pk)

16 jun 2015, 21:14 0 x

In mijn vorige auto (Lupo 3L) heb ik een ander type VW hoofdsteunen in gezet omdat de originele Lupo hoofdsteunen me niet bevielen. Ze waren open en zaten te ver naar achter voor mij.

In de A2 heb ik exact dezelfde ervaring; ik vind ze te ver naar achteren staan en de open vorm vind ik ook niet prettig. Ik weet in elk geval dat niet alle Audi hoofdsteunen dezelfde diameter chromen stangetjes hebben, dus dat hier verschil in zit. Zijn er mensen die dit probleem ook hebben of weten welke gesloten hoofdsteun er 1 op 1 in onze A2 past?
Gebruikersavatar
Dirck
Berichten: 650
Lid geworden op: 14 mar 2015, 22:29

18 jun 2015, 16:43 0 x

Naast diverse Audi ook VW, Seat of Skoda is mogelijk...
ze plukken diverse onderdelen bij elkaar weg maar de kleur, dat is het probleem....
Even dikte pen meten en vrijwel alle passen op elkaar!
Gebruikersavatar
Johan 3L
Berichten: 1222
Lid geworden op: 21 aug 2011, 23:26

18 jun 2015, 21:56 0 x

De Lupo steunen passen niet....
Gebruikersavatar
fuzz
Berichten: 95
Lid geworden op: 18 dec 2014, 12:01
Locatie: Renkum
Motortype: ANY (1.2 TDI 61pk)

22 jun 2015, 07:48 0 x

@ Johan 3L zover was ik ook al. Ik heb gezien dat zwarte hoofdsteunen uit een audi a3 van ongeveer hetzelfde bouwjaar als onze A2 goed passen. Dikte van de stangen is hetzelfde en kleur en grootte is goed. Nu nog zoeken... ik had namelijk rode steunen gevonden
Gebruikersavatar
JDuijnker
Berichten: 804
Lid geworden op: 31 jan 2015, 16:48

22 jun 2015, 11:33 0 x

Je kan de staven wellicht iets buigen zodat de hoofdsteun naar voren komt. En dan kijken of je hoofd op het bovendeel komt. Dat is zowieso de juiste hoogte voor een hoofdsteun voor een whiplash tegen te gaan.
Gebruikersavatar
Dirck
Berichten: 650
Lid geworden op: 14 mar 2015, 22:29

22 jun 2015, 11:44 0 x

Buigen?
Nee nooit doen, ik weet dat je dan de kracht uit de pijp haalde en bij een aanrijding deze weg zal buigen...
Zelfs met een buigijzer van loodgieter word het een verende pijp die minder hard is dan rechte...

Zelf maak ik een Ketel met S bocht zodat het verend gemonteerd is dus minder bijgeluiden en altijd passen is te buigen als je een iets andere maat ketel er aan wilt hangen....

Dit is te testen met leeg bier blikje!
Ja, een gave kan 3x meer gewicht hebben dan ingedeukte die je weer recht boog, vooral Aluminium is daarom moeilijker te herstellen!
Maar ook Stalen blikjes worden tot 2x meer belast.
Op TU Delft laten ze zien hoe lastig het is om een Vliegtuig uit te deuken op die manier en waarom ze nieuwe plaat monteren!

Dus daarom, nooit buigen die Hoofdsteunen!
Gebruikersavatar
JDuijnker
Berichten: 804
Lid geworden op: 31 jan 2015, 16:48

22 jun 2015, 15:17 0 x

Een ketel????
Gebruikersavatar
foppe
Berichten: 798
Lid geworden op: 30 mei 2014, 12:22

23 jun 2015, 05:47 0 x

Heb je een foto van die ketel Dirck ?
:-/
Gebruikersavatar
Audi_gekkie
Berichten: 5880
Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35

23 jun 2015, 23:20 0 x

@fuzz.
Ik snap jou prbleem niet met de hoofdsteunen, Je maakt er tijdens het rijden toch geen gebruik van?
Ze zijn alleen bedoelt om je hoofd te stabiliseren tijdens een aanrijding.
Gebruikersavatar
HansJan
Moderator
Berichten: 6354
Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
Locatie: Arnhem
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

24 jun 2015, 10:05 0 x

@Audi_gekkie: het heet niet voor niets een hoofdsteun :-D. Het kan heel ontspannen rijden om je hoofd tegen de hoofdsteun te kunnen laten rusten. De open steunen lenen zich daar minder goed voor. De dichte en kantelbare versies zijn dan welkom.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
Plaats reactie