Fuseekogel vervangen
- Mark
- Berichten: 57
- Lid geworden op: 24 jun 2018, 20:52
- Locatie: Assen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Wat DED zegt is goed. Dit kun je allen in een stuk vervangen. De losse fuse pennen zijn voor de diesel uitvoeringen en plaatmetaal draagarmen.(Deze is gegoten) Maar, wat is er aan de hand met de ding. Meestal gaan zij heel lang mee ?
Je kan de pen vanuit draagarm niet lospersen of zoiets . Ze zijn in het fabriek van de achterkant in gedrukt en een deksel is daarop geperst. Daar praten we over een zwaar metaalfabriek met 20 ton pers enz.
Je moet de ding in een stuk vervangen. Maar aan de binnenzijde heb je nog meer problemen. Om de rubberen lager los te peuteren heb je twee sterke mannen nodig (en nog een man om te zorgen dat, de auto niet op je hoofd valt
) Dan gaat het ook niet makkelijk. Op de foto het is met het bevestiging element daaraan vast . Draagarm zit nog vast in dat rubberen lager. Ik denk daarvoor heb je ook een pers nodig.
Oude draagarm is ook geld waard. Inderdaad in een revisie fabriek kunnen ze dat reviseren. Deze A2 onderdelen worden zeldzaam.

Je kan de pen vanuit draagarm niet lospersen of zoiets . Ze zijn in het fabriek van de achterkant in gedrukt en een deksel is daarop geperst. Daar praten we over een zwaar metaalfabriek met 20 ton pers enz.
Je moet de ding in een stuk vervangen. Maar aan de binnenzijde heb je nog meer problemen. Om de rubberen lager los te peuteren heb je twee sterke mannen nodig (en nog een man om te zorgen dat, de auto niet op je hoofd valt

Oude draagarm is ook geld waard. Inderdaad in een revisie fabriek kunnen ze dat reviseren. Deze A2 onderdelen worden zeldzaam.
- Bijlagen
-
- draagarmA2.jpg (59.46 KiB) 1835 keer bekeken
- gerspee
- Berichten: 59
- Lid geworden op: 01 mei 2023, 08:49
- Locatie: Noordoostpolder
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
In antwoord op de de klacht van mijn kogel is de speling die minimaal is maar wel voelbaar . Dus nog net (rekbaar begrip) valt binnen de apk toleranties. Maar heb een nieuwe arm van Delphi in dezelfde uitvoering gekocht voor €72,54 in drie dagen thuis dus inclusief de verzendkosten . Via Moto Integrator Duitsland . Zag de zelfde arm te koop in het oosten van het land voor €175 ? Dus zelfde merk en type maar dan dik verdubbeld in prijs
Nu nog een vrijwilliger die hem even eronder zet denk ik
of wacht ik even tot het koeler is 

Nu nog een vrijwilliger die hem even eronder zet denk ik


- Bijlagen
-
- 2024_06_27_14_47_IMG_9060 (Middel).JPG (188.14 KiB) 1397 keer bekeken
-
- 2024_06_27_14_46_IMG_9059 (Middel).JPG (218.38 KiB) 1397 keer bekeken
-
- 2024_06_27_14_46_IMG_9058 (Middel).JPG (249.56 KiB) 1397 keer bekeken
-
- Audi A2 clublid
- Berichten: 235
- Lid geworden op: 29 feb 2016, 15:48
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Wanneer de nieuwe onder de auto zit, als het kan, snij de oude verticaal door het midden en zet een foto op de forum. De mail van Mark laat 2 vragen open en dat zijn, "hoe beweegt de pin in het verticaal en wat voorkomt dat de pin los komt van boven".
- gerspee
- Berichten: 59
- Lid geworden op: 01 mei 2023, 08:49
- Locatie: Noordoostpolder
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Heb de nieuwe arm even bekeken . Dus fuseekogel is van onder erin geperst en de arm is dus deel van de behuizing van de fusee .
Lijkt mij zo de enige manier waarop deze is gemonteerd in deze Delphi TC1439 draagarm .
Lijkt mij zo de enige manier waarop deze is gemonteerd in deze Delphi TC1439 draagarm .
- Bijlagen
-
- 2024_06_28_10_29_IMG_0010 (Middel).JPG (193.1 KiB) 1252 keer bekeken
-
- 2024_06_28_10_25_IMG_0007 (Middel).JPG (169.24 KiB) 1252 keer bekeken
-
- 2024_06_28_10_25_IMG_0006 (Middel).JPG (255.67 KiB) 1252 keer bekeken
-
- 2024_06_28_10_25_IMG_0005 (Middel).JPG (285.19 KiB) 1252 keer bekeken
-
- 2024_06_28_10_24_IMG_0004 (Middel).JPG (274.91 KiB) 1252 keer bekeken