Hallo A2 vrinden,
Even een vraagje omtrent de APK,ik heb zelf een rammel onder (neem ik aan)het dashboard.
Nu wordt er hier op het forum bij verschillende topics gezegd kijk eens naar bijvoorbeeld:
Motorsteunen
Stabilasatiestangen
Veren
Maar ik neem toch aan dat dit allemaal APK aandachts punten zijn?
Het is toch kijken of een auto technisch in orde is?
En mocht er met de door mij genoemde punten iets mis zijn is dit toch afkeur?
Groet Rens
Rammel,Bonk,Piep
-
Gerrit-Jan
- Berichten: 111
- Lid geworden op: 19 jul 2009, 21:23
hey
dat is niet het geval hoor, stabilisatie stangen onder de A2 hebben gewoon de kwaal dat ze snel gaat piepen en kraaken, dit wordt veroorzaakt door bussen die verschuiven en verslijten. dit hoeft echter geen afkeur te zijn (mits de tolleranties in speling te groot zijn)
Groeten!
dat is niet het geval hoor, stabilisatie stangen onder de A2 hebben gewoon de kwaal dat ze snel gaat piepen en kraaken, dit wordt veroorzaakt door bussen die verschuiven en verslijten. dit hoeft echter geen afkeur te zijn (mits de tolleranties in speling te groot zijn)
Groeten!
[quote="Rens 79"]Maar ik neem toch aan dat dit allemaal APK aandachts punten zijn?
Het is toch kijken of een auto technisch in orde is?
En mocht er met de door mij genoemde punten iets mis zijn is dit toch afkeur?
[/quote]
Bij de APK wordt (in grote lijnen gecontroleerd) of een auto voldoet aan geldende minimum eisen op het gebied van vooral milieu en veiligheid. Ik weet niet in hoeverre de door jou genoemde punten daarvan deel uitmaken. In elk geval zijn gebroken schroefveren reden tot afkeur, maar dan hebben we het ook al over een serieus mankement.
Het is lastig om geluiden aan een rijdende auto van een afstand (via internet) te beoordelen, maar ik heb niet het gevoel dat de items die je noemt een "rammel onder het dashboard" kunnen veroorzaken (of ik zou het anders noemen). Omschrijf eens hoe het klinkt, waar het vandaan lijkt te komen, en onder welke omstandigheden het geluid er juist wel (of hard) of juist niet (of maar zachtjes) aanwezig is. Kun je het oproepen met gas, rem, sturen, etc.
Het is toch kijken of een auto technisch in orde is?
En mocht er met de door mij genoemde punten iets mis zijn is dit toch afkeur?
[/quote]
Bij de APK wordt (in grote lijnen gecontroleerd) of een auto voldoet aan geldende minimum eisen op het gebied van vooral milieu en veiligheid. Ik weet niet in hoeverre de door jou genoemde punten daarvan deel uitmaken. In elk geval zijn gebroken schroefveren reden tot afkeur, maar dan hebben we het ook al over een serieus mankement.
Het is lastig om geluiden aan een rijdende auto van een afstand (via internet) te beoordelen, maar ik heb niet het gevoel dat de items die je noemt een "rammel onder het dashboard" kunnen veroorzaken (of ik zou het anders noemen). Omschrijf eens hoe het klinkt, waar het vandaan lijkt te komen, en onder welke omstandigheden het geluid er juist wel (of hard) of juist niet (of maar zachtjes) aanwezig is. Kun je het oproepen met gas, rem, sturen, etc.
Ik heb met onze A2 een soortgelijk probleem.
Als je over een klinkerweg rijd of een drempel neemt hoor je wat rammelen.
Het lijkt van l achter te komen maar ik heb de achterkand al bekeken.
Schokdempers veren enz.
Maar ik begrijp dat de stabilisatorstang van de A2 een kwaaltje heeft?
Zijn er andere merken te koop die beter zijn dan die van audi zelf?
Ik geloof dat dit namelijk al een keer eerder vervangen is aan onze A2.
Als je over een klinkerweg rijd of een drempel neemt hoor je wat rammelen.
Het lijkt van l achter te komen maar ik heb de achterkand al bekeken.
Schokdempers veren enz.
Maar ik begrijp dat de stabilisatorstang van de A2 een kwaaltje heeft?
Zijn er andere merken te koop die beter zijn dan die van audi zelf?
Ik geloof dat dit namelijk al een keer eerder vervangen is aan onze A2.
[quote="Romulus"][quote="Rens 79"]Maar ik neem toch aan dat dit allemaal APK aandachts punten zijn?
Het is toch kijken of een auto technisch in orde is?
En mocht er met de door mij genoemde punten iets mis zijn is dit toch afkeur?
[/quote]
Bij de APK wordt (in grote lijnen gecontroleerd) of een auto voldoet aan geldende minimum eisen op het gebied van vooral milieu en veiligheid. Ik weet niet in hoeverre de door jou genoemde punten daarvan deel uitmaken. In elk geval zijn gebroken schroefveren reden tot afkeur, maar dan hebben we het ook al over een serieus mankement.
Het is lastig om geluiden aan een rijdende auto van een afstand (via internet) te beoordelen, maar ik heb niet het gevoel dat de items die je noemt een "rammel onder het dashboard" kunnen veroorzaken (of ik zou het anders noemen). Omschrijf eens hoe het klinkt, waar het vandaan lijkt te komen, en onder welke omstandigheden het geluid er juist wel (of hard) of juist niet (of maar zachtjes) aanwezig is. Kun je het oproepen met gas, rem, sturen, etc.[/quote]
Het geluid heeft een beetje weg van knarsend plastic,vanuit de bestuurders stoel een meter of 3 voor me,dat kan natuurlijk niet maar zo lijkt het.
Als ik de auto maar net in beweging zet is het al te horen,bij stilstand en draaiende motor heb ik de koppeling en rem al ingetrapt maar krijg het geluid dan niet te horen.
Insturen gasgeven (versnellen ) hebben geen invloed op het geluid,gewoon bij rechtuit rijden op de snelweg of binnen de bebouwde kom op klinkers het geluid is constant aanwezig.
Hoop dat je hier wat aan hebt en lees graag jouw reactie.
Groet Rens
Het is toch kijken of een auto technisch in orde is?
En mocht er met de door mij genoemde punten iets mis zijn is dit toch afkeur?
[/quote]
Bij de APK wordt (in grote lijnen gecontroleerd) of een auto voldoet aan geldende minimum eisen op het gebied van vooral milieu en veiligheid. Ik weet niet in hoeverre de door jou genoemde punten daarvan deel uitmaken. In elk geval zijn gebroken schroefveren reden tot afkeur, maar dan hebben we het ook al over een serieus mankement.
Het is lastig om geluiden aan een rijdende auto van een afstand (via internet) te beoordelen, maar ik heb niet het gevoel dat de items die je noemt een "rammel onder het dashboard" kunnen veroorzaken (of ik zou het anders noemen). Omschrijf eens hoe het klinkt, waar het vandaan lijkt te komen, en onder welke omstandigheden het geluid er juist wel (of hard) of juist niet (of maar zachtjes) aanwezig is. Kun je het oproepen met gas, rem, sturen, etc.[/quote]
Het geluid heeft een beetje weg van knarsend plastic,vanuit de bestuurders stoel een meter of 3 voor me,dat kan natuurlijk niet maar zo lijkt het.
Als ik de auto maar net in beweging zet is het al te horen,bij stilstand en draaiende motor heb ik de koppeling en rem al ingetrapt maar krijg het geluid dan niet te horen.
Insturen gasgeven (versnellen ) hebben geen invloed op het geluid,gewoon bij rechtuit rijden op de snelweg of binnen de bebouwde kom op klinkers het geluid is constant aanwezig.
Hoop dat je hier wat aan hebt en lees graag jouw reactie.
Groet Rens
[quote="Rens 79"]
Het geluid heeft een beetje weg van knarsend plastic,vanuit de bestuurders stoel een meter of 3 voor me,dat kan natuurlijk niet maar zo lijkt het.
Als ik de auto maar net in beweging zet is het al te horen,bij stilstand en draaiende motor heb ik de koppeling en rem al ingetrapt maar krijg het geluid dan niet te horen.
Insturen gasgeven (versnellen ) hebben geen invloed op het geluid,gewoon bij rechtuit rijden op de snelweg of binnen de bebouwde kom op klinkers het geluid is constant aanwezig.
[/quote]
Ik zou dan zeggen dat het in de aandrijflijn of ophanging/rollend gedeelte zit. Zoals je het beschrijft, lijkt het alsof er iets los zou kunnen zitten. Misschien is het de stabilisatorstang (ik heb daarmee zelf geen ervaring), je kunt dit volgens mij optisch controleren, zie o.a. billig do it yourself repareren, de foto's van Günter Herrmann. Eventueel kun je de auto op de brug zetten en eens overal aan gaan voelen, of je het geluid ook bij stilstand kunt reproduceren.
Het geluid heeft een beetje weg van knarsend plastic,vanuit de bestuurders stoel een meter of 3 voor me,dat kan natuurlijk niet maar zo lijkt het.
Als ik de auto maar net in beweging zet is het al te horen,bij stilstand en draaiende motor heb ik de koppeling en rem al ingetrapt maar krijg het geluid dan niet te horen.
Insturen gasgeven (versnellen ) hebben geen invloed op het geluid,gewoon bij rechtuit rijden op de snelweg of binnen de bebouwde kom op klinkers het geluid is constant aanwezig.
[/quote]
Ik zou dan zeggen dat het in de aandrijflijn of ophanging/rollend gedeelte zit. Zoals je het beschrijft, lijkt het alsof er iets los zou kunnen zitten. Misschien is het de stabilisatorstang (ik heb daarmee zelf geen ervaring), je kunt dit volgens mij optisch controleren, zie o.a. billig do it yourself repareren, de foto's van Günter Herrmann. Eventueel kun je de auto op de brug zetten en eens overal aan gaan voelen, of je het geluid ook bij stilstand kunt reproduceren.
[quote="Romulus"][quote="Rens 79"]
Het geluid heeft een beetje weg van knarsend plastic,vanuit de bestuurders stoel een meter of 3 voor me,dat kan natuurlijk niet maar zo lijkt het.
Als ik de auto maar net in beweging zet is het al te horen,bij stilstand en draaiende motor heb ik de koppeling en rem al ingetrapt maar krijg het geluid dan niet te horen.
Insturen gasgeven (versnellen ) hebben geen invloed op het geluid,gewoon bij rechtuit rijden op de snelweg of binnen de bebouwde kom op klinkers het geluid is constant aanwezig.
[/quote]
Ik zou dan zeggen dat het in de aandrijflijn of ophanging/rollend gedeelte zit. Zoals je het beschrijft, lijkt het alsof er iets los zou kunnen zitten. Misschien is het de stabilisatorstang (ik heb daarmee zelf geen ervaring), je kunt dit volgens mij optisch controleren, zie o.a. billig do it yourself repareren, de foto's van Günter Herrmann. Eventueel kun je de auto op de brug zetten en eens overal aan gaan voelen, of je het geluid ook bij stilstand kunt reproduceren.[/quote]
Hallo Romulus,
Bedankt voor je reactie,heb ook de foto's bekeken en is maar goed dat ik me toevallig gisteren heb aangemeld bij het Duitse forum.
Omdat ik nog garantie heb (Bovag) ga ik hiermee toch maar even langs bij de Bosch garage waar ik hem heb gekocht,en dan moeten zij maar even kijken naar de stabi, wat jij dus beschreef
Groet Rens
Het geluid heeft een beetje weg van knarsend plastic,vanuit de bestuurders stoel een meter of 3 voor me,dat kan natuurlijk niet maar zo lijkt het.
Als ik de auto maar net in beweging zet is het al te horen,bij stilstand en draaiende motor heb ik de koppeling en rem al ingetrapt maar krijg het geluid dan niet te horen.
Insturen gasgeven (versnellen ) hebben geen invloed op het geluid,gewoon bij rechtuit rijden op de snelweg of binnen de bebouwde kom op klinkers het geluid is constant aanwezig.
[/quote]
Ik zou dan zeggen dat het in de aandrijflijn of ophanging/rollend gedeelte zit. Zoals je het beschrijft, lijkt het alsof er iets los zou kunnen zitten. Misschien is het de stabilisatorstang (ik heb daarmee zelf geen ervaring), je kunt dit volgens mij optisch controleren, zie o.a. billig do it yourself repareren, de foto's van Günter Herrmann. Eventueel kun je de auto op de brug zetten en eens overal aan gaan voelen, of je het geluid ook bij stilstand kunt reproduceren.[/quote]
Hallo Romulus,
Bedankt voor je reactie,heb ook de foto's bekeken en is maar goed dat ik me toevallig gisteren heb aangemeld bij het Duitse forum.
Omdat ik nog garantie heb (Bovag) ga ik hiermee toch maar even langs bij de Bosch garage waar ik hem heb gekocht,en dan moeten zij maar even kijken naar de stabi, wat jij dus beschreef
Groet Rens