Hallo helden,
Ik wil de olie in mijn A2 verversen, en het oliefilter. Het zal wel aan mij liggen maar ik zie nergens een how to voor deze simpele handeling. Ik zie zo gauw bijvoorbeeld niet waar het oliefilter zit. Kan iemand me een stukje op weg helpen?
Alvast dank,
Groet,
Teet
olie en oliefilter verversen
Wat het oliefilter betreft, kijk eens in het A2-Wiki. Verder heb ik dit bij de A2 nog nooit gedaan, dus houd ik me wat betreft tips en trics even op de vlakte.
Ik herinner me wel dat iemand over het vernieuwen van de versnellingsbakolie ooit postte dat het knap lullig was dat hij wel de aflaatopening open kreeg (en dus de olie had afgelaten) maar niet de vuldop.
hock: Maar dat zal je met de motorolie niet zo snel gebeuren...
Ik herinner me wel dat iemand over het vernieuwen van de versnellingsbakolie ooit postte dat het knap lullig was dat hij wel de aflaatopening open kreeg (en dus de olie had afgelaten) maar niet de vuldop.
hock: Maar dat zal je met de motorolie niet zo snel gebeuren...-
aad54
- Berichten: 45
- Lid geworden op: 06 mar 2010, 21:19
- Locatie: Schagen
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Hallo
bij een 1.4 benzinemotor zit het olie filter aan de voorzijde van de motor. Allereerst je motorkap verwijderen en aan de voorzijde de zwartegrill loshalen dit is de grill waarin de mistlampen zitten. al deze eraf is zit er een ruimte waardoor je bij het filter kan. Je kan hem losdraaien vanaf de bovenzijde met een grote dop.
Groeten Aad
bij een 1.4 benzinemotor zit het olie filter aan de voorzijde van de motor. Allereerst je motorkap verwijderen en aan de voorzijde de zwartegrill loshalen dit is de grill waarin de mistlampen zitten. al deze eraf is zit er een ruimte waardoor je bij het filter kan. Je kan hem losdraaien vanaf de bovenzijde met een grote dop.
Groeten Aad
Dank, Romulus en Aad, ik heb hem gevonden, (zoals er stond) van boven, en die geluidsdempende kap moest er af om er bij te komen. (tussen twee haakjes het gaat om een diesel uitvoering) Ik had me echter met zo'n klem-leer-geval voorbereid (zoals voor de meeste oliefilters) en mijn grootste dop was niet groot genoeg... Ik kreeg hem niet los met het klem-leer-geval (sorry voor de slechte woordkeuze) en koop liever een ding wat de grootste vertanding kan pakken dan die dop 35 of wat het is. (minder beschadigingen, lijkt me)
Zie foto. Het rooie spul is wat er aan gruis van het klem-geval af kwam, geen roest.
Maar goed: Kreeg hem dus niet los en heb het zaakje uitgesteld tot na de 450 km rit die me morgen te wachten staat. :-(
Zie foto. Het rooie spul is wat er aan gruis van het klem-geval af kwam, geen roest.
Maar goed: Kreeg hem dus niet los en heb het zaakje uitgesteld tot na de 450 km rit die me morgen te wachten staat. :-(
-
Smarty707
- Berichten: 186
- Lid geworden op: 19 nov 2010, 00:59
- Locatie: Landgraaf
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Alleen al voor die deksel los te krijgen heb een dop 36 aangeschaft (rond de 7,45 bij Hornbach)
om geen beschadigingen achter telaten.
Dit deksel kan stevig vast zitten.
Het handige is dat het oliefilter aan dit deksel blijft zitten als je het filter eruit haalt.
Niet vergeten de kleine O-ring aan de onderkant te vervangen en ook die van het deksel (de grote)
Voor de mensen die denken, die ouwe troep zuig ik er wel met een pomp even uit komen bedrogen uit. Er blijft veel olie achter die zich niet of moeilijk laat afzuigen. Het beste is dus de schroef uit de oliepan te schroeven en de boel te laten leeglopen. Vergeet dan niet een nieuwe afdichting te monteren.
Groetjes
Smarty707
om geen beschadigingen achter telaten.
Dit deksel kan stevig vast zitten.
Het handige is dat het oliefilter aan dit deksel blijft zitten als je het filter eruit haalt.
Niet vergeten de kleine O-ring aan de onderkant te vervangen en ook die van het deksel (de grote)
Voor de mensen die denken, die ouwe troep zuig ik er wel met een pomp even uit komen bedrogen uit. Er blijft veel olie achter die zich niet of moeilijk laat afzuigen. Het beste is dus de schroef uit de oliepan te schroeven en de boel te laten leeglopen. Vergeet dan niet een nieuwe afdichting te monteren.
Groetjes
Smarty707
Leder interieur, RNSE, komfortblinker, 6 gearbox,
-
Smarty707
- Berichten: 186
- Lid geworden op: 19 nov 2010, 00:59
- Locatie: Landgraaf
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Deze O-ring verhindert het leeglopen van het oliefilterhuis naar het carter. Dus als deze er niet is of lekt dan loopt de olie meteen naar het carter. Beter is deze te vernieuwen. Ik kan me voorstellen dat je deze O-ring van het oude filter kunt hergebruiken.
Groetjes
Smarty707
Groetjes
Smarty707
Leder interieur, RNSE, komfortblinker, 6 gearbox,