Nou vandaag helaas niet echt de kans gehad om rustig foto's te maken (onverwachts visite enz.), dus heb ff snel wat fotootjes gemaakt met mn mobiel om een indruk te geven van de stripjes aan de buitenkant. De kwaliteit laat te wensen over, maar je hebt een goede indruk van waar het om gaat...
Er zitten er ook een paar op het dashboard waar ik mijn vraagtekens bij heb, maar dat komt eventueel later een keer. Ik denk dat het knutselwerk is geweest van een eerdere eigenaar. De koplampen kan ik misschien nog wel mee leven, het went na een paar dagen, maar de rest...
Cynth met 1.4'tje 5-zits
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik weet het wel zeker, dit is "after-market" bling bling. Eraf halen dat spul (mijn bescheiden mening). Het zit alleen maar geplakt (en gelukkig alleen maar op de kunststof delen), dus als je het voorzichtig doet, beschadig je niks. En wat betreft die ondergril...... 
hock: hock: hock: En in het interieur hoort het helemaal al niet te zitten.
hock: hock: hock: En in het interieur hoort het helemaal al niet te zitten.
Die alu-strip op de achterbumper/onder de kofferklep zou ik laten zitten, die hoort er standaard wel op te zitten.
De rest is naar eigen smaak. Wil je een standaard (13 in een dozijn) A2 of een meer persoonlijke auto die zich onderscheidt? Ben je een originaliteitsfreak of maakt je dat niet zo veel uit? Daar gaat het dan vaak om.
Bij mij zit in het interieur ook veel "bling bling", schijnbaar Duitsers eigen, aanvankelijk moest ik er niet veel van hebben en wou ik het verwijderen. Maar naar verloop van tijd ben ik het meer gaan waarderen. Het maakt het donkere kunststof interieur een stuk lichter en geeft het (letterlijk en figuurlijk) meer glans. Ook vind ik het wel passen bij een zilverkleurige auto. Daarnaast is setje schijnbaar gemaakt voor de A2, perfect op maat een paar mm dik en degelijk bevestigd en mijn vrouw ziet direct of haar haar goed zit.
Maar nogmaals, alles is naar persoonlijke voorkeur en over smaak valt (gelukkig) wel degelijk te twisten. Ieder moet doen wat hij/zij mooi vindt.
[album]457[/album]
[album]456[/album]
[album]462[/album]
De rest is naar eigen smaak. Wil je een standaard (13 in een dozijn) A2 of een meer persoonlijke auto die zich onderscheidt? Ben je een originaliteitsfreak of maakt je dat niet zo veel uit? Daar gaat het dan vaak om.
Bij mij zit in het interieur ook veel "bling bling", schijnbaar Duitsers eigen, aanvankelijk moest ik er niet veel van hebben en wou ik het verwijderen. Maar naar verloop van tijd ben ik het meer gaan waarderen. Het maakt het donkere kunststof interieur een stuk lichter en geeft het (letterlijk en figuurlijk) meer glans. Ook vind ik het wel passen bij een zilverkleurige auto. Daarnaast is setje schijnbaar gemaakt voor de A2, perfect op maat een paar mm dik en degelijk bevestigd en mijn vrouw ziet direct of haar haar goed zit.
Maar nogmaals, alles is naar persoonlijke voorkeur en over smaak valt (gelukkig) wel degelijk te twisten. Ieder moet doen wat hij/zij mooi vindt.
[album]457[/album]
[album]456[/album]
[album]462[/album]
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Natuurlijk, smaken verschillen, maar dit is wel erg zichtbaar "after-market".
Uiteraard is die alu strip bij de achterklep origineel. Ik heb deze gisteren weer eens mooi opgepoetst met Belgom.
Van die onderste "instap strips" is er ook een versie met gewoon het Audi A2 logo erop. Staat net iets "origineler".
Uiteraard is die alu strip bij de achterklep origineel. Ik heb deze gisteren weer eens mooi opgepoetst met Belgom.
Van die onderste "instap strips" is er ook een versie met gewoon het Audi A2 logo erop. Staat net iets "origineler".
-
YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
Dit is inderdaad aftermarket wat Rinus al zegt.
Erafhalen is een hele klus, en wordt hoe langer het spul erop gezeten heeft lastiger vanwege de chemische reactie van de lijm en het onderliggende plastic. Wij hebben dat in een VW Beetle ook eens geprobeerd, en we eindigden in het terugplakken van de reeds afgehaalde stukken nepchroom.
Overigens, mocht je blingbling niet mooi vinden; voor 5 tientjes kan je er ook hout of carbon-look van maken.
Erafhalen is een hele klus, en wordt hoe langer het spul erop gezeten heeft lastiger vanwege de chemische reactie van de lijm en het onderliggende plastic. Wij hebben dat in een VW Beetle ook eens geprobeerd, en we eindigden in het terugplakken van de reeds afgehaalde stukken nepchroom.
Overigens, mocht je blingbling niet mooi vinden; voor 5 tientjes kan je er ook hout of carbon-look van maken.
[quote="YellowFellow"]Dit is inderdaad aftermarket wat Rinus al zegt.
Erafhalen is een hele klus, en wordt hoe langer het spul erop gezeten heeft lastiger vanwege de chemische reactie van de lijm en het onderliggende plastic. Wij hebben dat in een VW Beetle ook eens geprobeerd, en we eindigden in het terugplakken van de reeds afgehaalde stukken nepchroom.
Overigens, mocht je blingbling niet mooi vinden; voor 5 tientjes kan je er ook hout of carbon-look van maken.[/quote]
Of zelfs "Gelb" , "Blau" und "Rot" in je interieur, voor de Colour Storm uitvoeringen!
Die Duitsers toch.
Erafhalen is een hele klus, en wordt hoe langer het spul erop gezeten heeft lastiger vanwege de chemische reactie van de lijm en het onderliggende plastic. Wij hebben dat in een VW Beetle ook eens geprobeerd, en we eindigden in het terugplakken van de reeds afgehaalde stukken nepchroom.
Overigens, mocht je blingbling niet mooi vinden; voor 5 tientjes kan je er ook hout of carbon-look van maken.[/quote]
Of zelfs "Gelb" , "Blau" und "Rot" in je interieur, voor de Colour Storm uitvoeringen!
Die Duitsers toch.
-
Thck
- Berichten: 1171
- Lid geworden op: 07 jul 2009, 16:31
- Locatie: Zevenaar
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Persoonlijk ben ik wel van die mooie chromen strips, die om de koplampen vind ik mooi, geeft wel iets chics aan de auto, ook die onder de voorpumper zou ik zeker niet verwijderen.
Binnen is een ander verhaal, daar is het vaak snel overdone en dat moet je natuurlijk niet hebben.
Theo
Binnen is een ander verhaal, daar is het vaak snel overdone en dat moet je natuurlijk niet hebben.
Theo
Bedankt voor jullie reacties tot zover!
Strips a la Kogelman heb ik niet in het interieur. De strips aan de buitenkant zijn ook aan de binnenkant gebruikt, maar gelukkig beperkt het zich tot een strip langs het dashboardkastje (dat weer doorloopt onder) en over de rand van de 'cockpit'. Je zou het goedkoop kunnen vinden, maar ik moet zeggen, 't ken net... Ik twijfel hier en daar.
Misschien pak ik nog wel een keer een fohn, is volgens mijn partner de oplossing, en probeer er een te verwijderen. Vraag me trouwens af of ik de wasstraat wel in kan zo... Ben ik misschien wel in een keer van de strips af :lol:
Anyway, ik sluit n fotootje van t dashboardkastje bij met strip.
Dan heb ik nog 1 vraag. Ik sluit even een duidelijke foto bij van de trekhaak. Heeft iemand een idee wat voor een het is en/of wat je hiermee kan? Volgens mij ontbreekt er wat... Er zit een audi-plaatje op, dat wel.
Groeten,
Cynth
Strips a la Kogelman heb ik niet in het interieur. De strips aan de buitenkant zijn ook aan de binnenkant gebruikt, maar gelukkig beperkt het zich tot een strip langs het dashboardkastje (dat weer doorloopt onder) en over de rand van de 'cockpit'. Je zou het goedkoop kunnen vinden, maar ik moet zeggen, 't ken net... Ik twijfel hier en daar.
Misschien pak ik nog wel een keer een fohn, is volgens mijn partner de oplossing, en probeer er een te verwijderen. Vraag me trouwens af of ik de wasstraat wel in kan zo... Ben ik misschien wel in een keer van de strips af :lol:
Anyway, ik sluit n fotootje van t dashboardkastje bij met strip.
Dan heb ik nog 1 vraag. Ik sluit even een duidelijke foto bij van de trekhaak. Heeft iemand een idee wat voor een het is en/of wat je hiermee kan? Volgens mij ontbreekt er wat... Er zit een audi-plaatje op, dat wel.
Groeten,
Cynth
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik zou met je A2 maar geen wasstraat opzoeken. Verschillende A2's hebben door de wasstraat hun spoiler op de achterklep al "verloren". Gewoon het A2-tje met de hand wassen. Dan kom je ook bij alle moeilijk bereikbare hoekjes, waar de borstels van de wasstraat niet komen. En kun je gelijk iedere keer je auto controleren op ongerechtigdheden.
Ik was al onze auto's altijd met de hand. eerst afspuiten met water (voor het zand, enz., ook de binnenkant van de wielkuipen). Dan wassen met minimaal shapoo. En na het wassen, weer met flink water weer afspoelen en daarna met de hand afzemen. En allles wat open kan, open doen. Dan kom je weer in alle gaten en hoekjes, waar de wasstraat niet kan komen. In het water tijdens het zemen een paar druppels glansmiddel in de emmer doen van de vaatmachine, dan gaat de auto nog harder glimmen.
Je mag met de A2 geen aanhanger of caravan trekken (vanwege de aluminium constructie), alleen een trekhaak voor een fietsdrager.
Ik was al onze auto's altijd met de hand. eerst afspuiten met water (voor het zand, enz., ook de binnenkant van de wielkuipen). Dan wassen met minimaal shapoo. En na het wassen, weer met flink water weer afspoelen en daarna met de hand afzemen. En allles wat open kan, open doen. Dan kom je weer in alle gaten en hoekjes, waar de wasstraat niet kan komen. In het water tijdens het zemen een paar druppels glansmiddel in de emmer doen van de vaatmachine, dan gaat de auto nog harder glimmen.
Je mag met de A2 geen aanhanger of caravan trekken (vanwege de aluminium constructie), alleen een trekhaak voor een fietsdrager.