Oliepeil slecht afleesbaar

[okuki]

Dank voor de foto, en na inspectie van de mijne is hij zoals de jouwe :roll:
Ik dacht dat mijn peilstok er echt anders uitzag. Ik controleer dan ook nooit het niveau, dat doen ze elk jaar in de garage wel. Ik zal er wel olie op doen als het lichtje zou branden, maar kan mij niet herinneren de laatste keer dat dat ooit gebeurde. Ben dus al bij al geen olie verbruiker

[joris1980]

Goh, echt nog nooit gezien de zwarte peilstok. Wel dom van audi om deze te maken. Ik heb er een met oranje afleesgedeelte. Is prima te gebruiken!

Joris1980

[j.hoeben1]

[quote="audietje"][quote="okuki"]Zou er iemand een foto kunnen plaatsen van zo'n peilstok met platsic?
Ik ben dit onderwerp aan het volgen en kan maar niet verstaan dat er onder aan de peilstok een plastic stukje zit.[/quote]

Astublieft: foto's van mijn peilstok
Bij mijn peilstok is vaak alleen dat onderste bolletje voorzien van olie, terwijl het geribbelde stukje feitelijk het afleesgedeelte is.
groet
audietje (Hans)[/quote]

Ik heb krek dezelfde . Mijn pijlstok geeft het pijl aan net onder het bovenste bolletje hock: . Ik verwacht dat dit het max. is :roll: . Maar slecht afleesbaar is hij, dit is knoei van Audi :evil:

Sjors

[audietje]

Rinus, heb je al het onderdeelnummer kunnen bekijken van je oranje peilstok ?
Bij mij is momenteel weer alleen het onderste bolletje in de olie (letterlijk) hij staat dus weer op minimum of zelfs lager. Centrale display zal binnenkort wel weer waarschuwen voor olieniveau. Heb nog een halve liter van 5W40 "in voorraad" d'r gaat daarna zsm gewisseld worden naar 10W40 wellicht biedt dat soelaas. 5W40 full synth. van shell kost zo'n beetje 25 euri de liter dure liefhebberij

[Romulus]

[quote="audietje"]5W40 full synth. van shell kost zo'n beetje 25 euri de liter dure liefhebberij [/quote]
De 5W40 van Eneos die mijn garage schenkt, kost in de losse verkoop 12,90 per liter... misschien toch eens over een ander merk nadenken? Ik heb er, als het olieverbruik niet te gortig is, echt wel liever 5W40 in dan 10W40, met name in het koude seizoen.

[Rinus]

Het onderdeel nummer van de ORANJE peilstok is:

8Z0 115 611 G

Sorry,dat het zo lang duurde.

Oh, en de oranje peilstuk heeft dus een andere kunststof gedeelte. Het is anders van vorm dan de zwarte.

[Gompie]

[quote="Rinus"]
Oh, en de oranje peilstuk heeft dus een andere kunststof gedeelte. Het is anders van vorm dan de zwarte.[/quote]
Kun je daar dan wel een peil op trekken? :lol:

[audietje]

[quote="Rinus"]Het onderdeel nummer van de ORANJE peilstok is:

8Z0 115 611 G

Sorry,dat het zo lang duurde.

Oh, en de oranje peilstuk heeft dus een andere kunststof gedeelte. Het is anders van vorm dan de zwarte.[/quote]


Dank Rinus. Zal de dealer van de week met een mailtje en/of bezoekje vereren.
groet
Audietje (Hans)

[Rinus]

[quote="Gompie"][quote="Rinus"]
Oh, en de oranje peilstuk heeft dus een andere kunststof gedeelte. Het is anders van vorm dan de zwarte.[/quote]
Kun je daar dan wel een peil op trekken? :lol:[/quote]

Ja, veel makkelijker in ieder geval, want sowieso beter zichtbaar.

@ Hans...

You're welcome !!

[Rinus]

[quote="Romulus"][quote="audietje"]5W40 full synth. van shell kost zo'n beetje 25 euri de liter dure liefhebberij [/quote]
De 5W40 van Eneos die mijn garage schenkt, kost in de losse verkoop 12,90 per liter... misschien toch eens over een ander merk nadenken? Ik heb er, als het olieverbruik niet te gortig is, echt wel liever 5W40 in dan 10W40, met name in het koude seizoen.[/quote]

10w40 is in prnicipe ook in het koude seizoen (als je daar in Nederland van kan spreken) voor moderne motoren dun genoeg. Als je hoger komt, bijvoorbeeld 20w50, kan het wel een een tikje dik worden als het 10 graden onder nu komt, maar dan alleen ook maar weer, als je hydraulische klepstoters hebt. n mij oldies gebruik ik sowieso altijd 15w40. Die blokken hebben "grotere" marges in de maatvoeringen, en een iets dikkere olie is dan prettig voor de oliedruk en eventueel verbruik