Een x aantal maanden kon ik de A2 1.2 TDI niet starten in P. ( daarvoor deed hij het wel )
En nu kan het ineens weer wel ......vreemd karretje !! :roll:
Iemand een idee hoe dat kan ?
ANYWAY
Niet starten in P......Wel starten in P
Zo wazig is het verhaal niet hoor! Kan begin van schakelproblemen zijn als je de auto ook niet in zijn neutraal kan zetten en dus starten!
Je kan ook eens kijken naar de schakelaar die onder het rempedaal zit! Als deze kapot is of niet meer goed reageert, dan gaat het lampje met "het voetje" bij de pook niet uit en kan je dus niet starten. Je remlichten branden dan ook niet.
Je kan ook eens kijken naar de schakelaar die onder het rempedaal zit! Als deze kapot is of niet meer goed reageert, dan gaat het lampje met "het voetje" bij de pook niet uit en kan je dus niet starten. Je remlichten branden dan ook niet.
[quote="Martin40"]Zo wazig is het verhaal niet hoor! Kan begin van schakelproblemen zijn als je de auto ook niet in zijn neutraal kan zetten en dus starten!
Je kan ook eens kijken naar de schakelaar die onder het rempedaal zit! Als deze kapot is of niet meer goed reageert, dan gaat het lampje met "het voetje" bij de pook niet uit en kan je dus niet starten. Je remlichten branden dan ook niet.[/quote]
Voor de duidelijkheid, met het wazige verhaal bedoelde ik mijn eigen uitleg, niet de klacht van de vragensteller!
Je kan ook eens kijken naar de schakelaar die onder het rempedaal zit! Als deze kapot is of niet meer goed reageert, dan gaat het lampje met "het voetje" bij de pook niet uit en kan je dus niet starten. Je remlichten branden dan ook niet.[/quote]
Voor de duidelijkheid, met het wazige verhaal bedoelde ik mijn eigen uitleg, niet de klacht van de vragensteller!
-
duitse degelijkheid
- Berichten: 202
- Lid geworden op: 06 aug 2011, 12:53
[quote="Johan 3L"]Ik kom er nu achter wie de vragensteller is.
Ik moet dan ook mijn ogenschijnlijk verkeerd geplaatste reactie weghalen (over de basisafstelling).
Met excuses aan Duitse Degelijkheid.[/quote]
In mijn ogen zeg je niets verkeerd hoor Johan !!
En die basisafstelling komt wel een keer , nu even niet , hij heeft zich zelf op wonderbaarlijke wijze gereset of wat het ook wezen mag.
Maar het kan zomaar zijn dat hij na een paar weken weer niet meer start in P
Daarom zei ik al '' vreemd karretje ''
ANYWAY
Ik moet dan ook mijn ogenschijnlijk verkeerd geplaatste reactie weghalen (over de basisafstelling).
Met excuses aan Duitse Degelijkheid.[/quote]
In mijn ogen zeg je niets verkeerd hoor Johan !!
En die basisafstelling komt wel een keer , nu even niet , hij heeft zich zelf op wonderbaarlijke wijze gereset of wat het ook wezen mag.
Maar het kan zomaar zijn dat hij na een paar weken weer niet meer start in P
Daarom zei ik al '' vreemd karretje ''
ANYWAY
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5879
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Een voorbode voor problemen met de koppeling of geleidebus
De remschakelaar zoals hierboven geopperd heeft niks met dit probleem te maken helaas
De N stand is minder veeleisend wat betreft voorwaarden om te starten, en dus kan je soms bij afwijkende normwaardes soms toch in de N starten
Desalniettemin toch maar even sparen voor een koppelingswissel; binnenkort komen de schakelproblemen
De remschakelaar zoals hierboven geopperd heeft niks met dit probleem te maken helaas
De N stand is minder veeleisend wat betreft voorwaarden om te starten, en dus kan je soms bij afwijkende normwaardes soms toch in de N starten
Desalniettemin toch maar even sparen voor een koppelingswissel; binnenkort komen de schakelproblemen