Ik ben opzoek naar een (online) winkel waar ik als particulier een veeltand M16 met gat hulpdop kan kopen zodat ik m'n versnellingsbak vloeistof kan verschonen. Het gaat om deze:
http://www.tool-is.com/product/68969/im ... age_detail
Maar daar kan ik helaas niet kopen als particulier.
Hulpdop voor vervangen versnellingsbak vloeistof
Ik heb ook ooit eens zo'n nodig gehad voor mijn A2.
En als particulier heb ik hem besteld bij gereedschapland.nl volgende dag heb je hem meestal thuis.
Hier een setje en goedkoper dan wat jij aantoond via jou link.
http://www.gereedschapland.nl/product/1 ... egoryid=50
En als particulier heb ik hem besteld bij gereedschapland.nl volgende dag heb je hem meestal thuis.
Hier een setje en goedkoper dan wat jij aantoond via jou link.
http://www.gereedschapland.nl/product/1 ... egoryid=50
http://www.gereedschapland.nl/product/6 ... egoryid=47
Ik heb die set ook gekocht bij hun.
Prima set (nu ook nog eens in de aanbieding)
Ik heb die set ook gekocht bij hun.
Prima set (nu ook nog eens in de aanbieding)
tip : je versnellingsbak is geen druksysteem.
je kan dus gerust meer dan de voorgeschreven hoeveelheid olie in je versnellingsbak doen bij het hervullen.
je kan de auto van voren schuin opkrikken, en hem zo echt nokkievol vullen. op die manier staan alle lagers goed in de olie en gaat alles langer mee.
let bij het verversen vooral op metallic kleur van je oude olie.
als dat het geval is, dan doe je er misschien verstandiger aan om je bak even bij een reviseur langs te brengen voordat je er dure nieuwe olie in doet die dan later toch weer weggegooid wordt.
je kan dus gerust meer dan de voorgeschreven hoeveelheid olie in je versnellingsbak doen bij het hervullen.
je kan de auto van voren schuin opkrikken, en hem zo echt nokkievol vullen. op die manier staan alle lagers goed in de olie en gaat alles langer mee.
let bij het verversen vooral op metallic kleur van je oude olie.
als dat het geval is, dan doe je er misschien verstandiger aan om je bak even bij een reviseur langs te brengen voordat je er dure nieuwe olie in doet die dan later toch weer weggegooid wordt.
Bedankt voor de antwoorden en tips. Ik kan niet goed zien of die dop bij Gereedschapland.nl ook een gat aan de bovenkant heeft. Misschien was ik niet duidelijk maar het gaat niet om een standaard m16 veeltand. Of hebben al deze doppen een gat aan de bovenkant?
[quote="dnadave"]tip : je versnellingsbak is geen druksysteem.
je kan dus gerust meer dan de voorgeschreven hoeveelheid olie in je versnellingsbak doen bij het hervullen.
je kan de auto van voren schuin opkrikken, en hem zo echt nokkievol vullen. op die manier staan alle lagers goed in de olie en gaat alles langer mee.[/quote]
Waarom denk je dat de fabrikant een bepaald niveau voorschrijft? Te veel olie in een versnellingsbak is net zo slecht als te weinig olie. Dat komt niet op 0,1 liter of zo maar als je een bak te vol stopt met olie wordt de bak te heet en verkrijg je een averechts effect.
Dat de olie te heet wordt komt door de karnverliezen: de tandwielen die door de te grote hoeveelheid olie slaan.
Een bak heeft vooral smering door de rondspattende olie en ook de lagers worden zo prima gesmeerd. Die hoef je echt niet in olie onder te dompelen.
Kortom: olie vullen tot onderkant gat van de vuldop = juiste hoeveelheid.
Gr. Marc
je kan dus gerust meer dan de voorgeschreven hoeveelheid olie in je versnellingsbak doen bij het hervullen.
je kan de auto van voren schuin opkrikken, en hem zo echt nokkievol vullen. op die manier staan alle lagers goed in de olie en gaat alles langer mee.[/quote]
Waarom denk je dat de fabrikant een bepaald niveau voorschrijft? Te veel olie in een versnellingsbak is net zo slecht als te weinig olie. Dat komt niet op 0,1 liter of zo maar als je een bak te vol stopt met olie wordt de bak te heet en verkrijg je een averechts effect.
Dat de olie te heet wordt komt door de karnverliezen: de tandwielen die door de te grote hoeveelheid olie slaan.
Een bak heeft vooral smering door de rondspattende olie en ook de lagers worden zo prima gesmeerd. Die hoef je echt niet in olie onder te dompelen.
Kortom: olie vullen tot onderkant gat van de vuldop = juiste hoeveelheid.
Gr. Marc
