[quote="joris1980"][quote="pocoloco"]Grootste voordeel ,als je met hoge snelheid 100km een ongeluk krijg kom je nooit in een rolstoel terecht.[/quote]
Jep, qua veiligheid ist niks. Kreukelzone ben je zelf :? . We apart dat het voertuig op kenteken komt zonder veiligheidssystemen
hock: Enige veiligheid zijn de gordels.[/quote]
De auto heeft een individuele typegoedkeur, waarschijnlijk zijn de eisen hiervoor lager:
http://www.rdw.nl/sites/igk/Paginas/default.aspx
Je kunt het een en ander ook teruglezen op de website van de bouwer van deze auto.
@Audi-gekkie,
je hebt wel een punt:
Bijna alle veiligheidssystemen worden door het gedrag van de bestuurder weer teniet gedaan:
Je kunt je afvragen of het toepassen van deze systemen veel zin heeft.
Wel waarschijnlijk in het aantal doden/gewonden, niet in de zin van het aantal ongelukken.
De bouwer geeft op zijn website aan dat de veiligheid van zijn voertuig tussen de motor en
de auto inzit.
Beter zichtbaar als een motor, geen kreukelzones/ABS/airbags in vergelijk met de auto.
Blijft een feit dat je in deze auto wel aktief met autorijden bezig moet houden, anders
kan het wel eens fout aflopen (geldt trouwens ook voor degene op de motor/fiets).
Ik heb bewondering voor het feit dat hij heeft doorgezet om een dergelijke auto te bouwen,
op Nederlands kenteken te zetten, en hem ook voor dagelijks gebruik in te zetten.
Het geeft in ieder geval goed aan wat er mogelijk is en waar de knelpunten liggen
bij het terugdringen van het brandstofverbruik.
). 
