Kapotte achterveer

[AudiFanSedert1971]

Graag gedaan hoor,

Ja dat kan "Audi gekkie" niet aan denken aan de site he...!

Denk dat Leon of Jan ze ook wel origineel kan leveren hoor.

Let wel op de sommige verschillende lengte of diameter type van hoesje stoot rubbbers etc.

succes
Rolf
Almere

[Audi_gekkie]

Vandaag bij Jan Los/Leon Nuvelstijn een originele (met verfmerktekens) veer onder laten zetten met verse rubbers.
Nog geen 15 min. werk.
Kosten 115 euro.

Tweety is weer goedgekeurd.
De roetmeting zat op 0.60, terwijl 3.0 max. is Netjes toch na 3,5 ton?

[Peter_Audi_A2]

[quote="Audi-gekkie"]

Tweety is weer goedgekeurd.
De roetmeting zat op 0.60, terwijl 3.0 max. is Netjes toch na 3,5 ton?[/quote]

Zonder revisie en/of vervangen van onderdelen?

[Audi_gekkie]

[quote="Peter_Audi_A2"][quote="Audi-gekkie"]

Tweety is weer goedgekeurd.
De roetmeting zat op 0.60, terwijl 3.0 max. is Netjes toch na 3,5 ton?[/quote]

Zonder revisie en/of vervangen van onderdelen?[/quote]

Eerlijk gezegd nee.
Met een hagelnieuw blok :lol:

[Peter_Audi_A2]

[quote="Audi-gekkie"]

Eerlijk gezegd nee.
Met een hagelnieuw blok :lol:[/quote]

Je wil toch niet zeggen dat je het blok al heb moeten vervangen ... :?

[Audi_gekkie]

[quote="Peter_Audi_A2"][quote="Audi-gekkie"]

Eerlijk gezegd nee.
Met een hagelnieuw blok :lol:[/quote]

Je wil toch niet zeggen dat je het blok al heb moeten vervangen ... :?[/quote]

Nee ik niet.
De Audi-dealer van de 1e eigenaar had verzuimd de distributieriem te vervangen bij 90.000km.
Dit was gedaan bij 119.000, want Audi-dealer dacht te maken te hebben met een BHC-motor i.p.v. een AMF-motor die er in zat.
De volgende distributieriem wissel heeft Tweety niet gehaald, want bij 224.000km is deze geknapt!
In overeenstemming met de dealer en Audi is er een fabrieksnieuw blok in gekomen. Tevens een nieuwe turbo en nieuwe koppelingsplaten en drukgroep.
Toen ik Tweety kocht had dit blok nog geen ton gelopen.

Dit alles heb ik dankzij @koop9 op papier.

[Peter_Audi_A2]

[quote="Audi-gekkie"]

Nee ik niet.
De Audi-dealer van de 1e eigenaar had verzuimd de distributieriem te vervangen bij 90.000km.
Dit was gedaan bij 119.000, want Audi-dealer dacht te maken te hebben met een BHC-motor i.p.v. een AMF-motor die er in zat.
De volgende distributieriem wissel heeft Tweety niet gehaald, want bij 224.000km is deze geknapt!
In overeenstemming met de dealer en Audi is er een fabrieksnieuw blok in gekomen. Tevens een nieuwe turbo en nieuwe koppelingsplaten en drukgroep.
Toen ik Tweety kocht had dit blok nog geen ton gelopen.

Dit alles heb ik dankzij @koop9 op papier. [/quote]
OK, duidelijk. 350.000km voor de auto, en 125.000 voor de motor (oftewel net ingelopen). 8-)
Met een dergelijke aantoonbare historie zou ik het nog wel aandurven om een auto met hoge km-stand aan te schaffen ...

[joris1980]

@audi-gekkie; dus eigenlijk sta ik bovenaan de lijst van km-standen :?: :!: :idea:
En dan nog met mindere stand, mn blokkie is zo'n 50.000km teruggedraaid volgens de info die ik vis koop9 hebt gekregen :o

Werkelijke stand zou rond de 380.000km zijn, maar das btje gissen.

[Audi_gekkie]

[quote="Peter_Audi_A2"]
OK, duidelijk. 350.000km voor de auto, en 125.000 voor de motor (oftewel net ingelopen). 8-)
Met een dergelijke aantoonbare historie zou ik het nog wel aandurven om een auto met hoge km-stand aan te schaffen ... [/quote]

Ik ook! :lol:
Nee ff serieus, zonder het nieuwe blok had ik 'm ook gekocht, maar dan wel goedkoper.

[quote="joris1980"]@audi-gekkie; dus eigenlijk sta ik bovenaan de lijst van km-standen :?: :!: :idea:
En dan nog met mindere stand, mn blokkie is zo'n 50.000km teruggedraaid volgens de info die ik vis koop9 hebt gekregen :o

Werkelijke stand zou rond de 380.000km zijn, maar das btje gissen.[/quote]

Je hebt helemaal gelijk.
Maar ik heb dit verhaal volgens mij eerder opgebiecht :?: Of was het via een pb naar iemand :roll:

[Peter_Audi_A2]

[quote="Audi-gekkie"]

Ik ook! :lol:
Nee ff serieus, zonder het nieuwe blok had ik 'm ook gekocht, maar dan wel goedkoper.
[/quote]

Als Audi dit niet met een nieuw blok onder garantie had opgelost was Tweety
waarschijnlijk economisch totall los verklaard wegens km-stand/leeftijd ...
Misschien dit gegeven toch even bij de km-standen zetten, geeft anders wel een vertekend beeld ...