Storingsmelding stuurbekrachtiging.

[Rinus]

Gisteren onderweg van Schiphol (in de stromende regen) ineens een piep en er begon een mooi oranje stuurtje met uitroepteken voor mijn snufferd te branden. Stuurbekrachting fouit in het systeem. Merkte voor de rest niets in het stuurgedrag (zwaarder of vager). Gisterenmiddag onder de motorkap gekeken, maar ik kan nergens een reservoirtje vinden met de bekrachtigingsvloeistof om het peil te kontroleren. In z'n geheel een electronische bekrachtiging? En ik heb iets gelezen over een G250 sensor, die troubles kan veroorzaken. Laat de auto woensdag uitlezen.

[Audi_gekkie]

Even zoeken op dit forum Rinus.
Achter de linker koplamp (bestuurderszijde).
http://www.audi-a2.nl/discussion/commen ... ment_45405
http://www.audi-a2.nl/discussion/commen ... ment_13644

[Rinus]

Prima, Gekkie. Kan ik hem even bij mij in de garage zetten en het peil controleren. Bovendien is de melding weg gegaan, uit zichzelf. Volgens de garage komen dit soort meldingen ook wel eens voor door een kortstondige stroom dip op het boordnet.

[Rinus]

Leuk, ik heb GEEN reservoirtje achter die koplamp zitten. Aan beide kanten niet. Of is het dat witte conrtainertje eronder? Daar kun je alleen maar bij, als je de koplampunity uitbouwd. Dat zou toch rete onhandig zijn. Symbooltje is trouwens weer uitgegaan.

[Ron47]

Ja en toch is dat het reservoirtje. Koplamp ligt er in 5 minuten uit tenzij de bout in het zeskantige kunststof afstel blokje vastgeroest zit. Dan gaat de ingegoten moer meedraaien en kan de koplamp er in principe niet meer uit. Daar is ook wel weer een mouw aan te passen. Als het niveau 8n het tankje te laag is heb ik het idee dat de foutmelding temperatuur gerelateerd wordt. Vloeistoffen zetten immers uit bij verwarming. Uiteindelijk gaat de melding dan toch niet meer weg omdat je altijd wel iets lekkage hebt. Een andere oorzaak ben ik ook wel eens tegengekomen. De stuurhoek sensor is de feit of hapert wel eens en dan weet de ecu de stand van het stuur niet meer : piepen en uitschakelen van de bekrachtiging pomp. Kan eigenlijk geen kwaad maar stuurt bij lage snelheden ongekend zwaar.

[Rinus]

Vloeistof niveau gecheckt en ietsje bijgevuld. Koplamp kwam goed los, en bij monteren de boutjes ingevet (doe ik altijd). Foutmelding kwam weer terug. Uitlezen gaf de G250 sensor aan (Stuurhoeksensor). Die wordt maandag vervangen. Kost 170 Euro en de oude moet terug (waarom, geen flauw idee).

[Ron47]

Hallo Rinus. Die defecte sensoren worden gereviseerd door o.a. een ingenieurs bureau in Duitsland en dan komen ze (met garantie) weer ver onder de audi prijs op de markt.
Ik ben erg benieuwd of het opgelost is mer denieuwe sensor._

[Audi_gekkie]

Je hebt echt pech met je A2 @Rinus :-S

[Rinus]

Je hebt echt pech met je A2 @Rinus :-S

Ja,het laatste jaar is het een beetje "aankloten" met het apparaat. Zoveel reperaties in zo'n korte tijd, heb ik nog bij geen enkele auto meegemaakt, en het zijn ook weer niet de goedkoopste. En voor een deel toch elektronica, of daaraan gerelateerd. Heb al een aardig "dossier" liggen. En om nou te zeggen, dat we de auto kilometers laten vreten, nou, dat ook weer niet. Iets van 32 Dkm in de nu zowat 4 jaar dat we hem hebben.

[Pocoloco]

<blockquote class="Quote" rel="Audi_gekkie">Je hebt echt pech met je A2 @Rinus :-S

Ja,het laatste jaar is het een beetje "aankloten" met het apparaat. Zoveel reperaties in zo'n korte tijd, heb ik nog bij geen enkele auto meegemaakt, en het zijn ook weer niet de goedkoopste. En voor een deel toch elektronica, of daaraan gerelateerd. Heb al een aardig "dossier" liggen. En om nou te zeggen, dat we de auto kilometers laten vreten, nou, dat ook weer niet. Iets van 32 Dkm in de nu zowat 4 jaar dat we hem hebben.


</blockquote>

Ja ,misschien rij je er te weinig mee. van stil staan wordt hij ook niet beter ,je liefjes staan waarschijnlijk in een garage en de A2 niet ?