Maar zulke uitstapjes daar kunnen ze slecht tegen.
Trouwens die bocht moest je weten ,daar gaat je auto liften en als je te overmoedig bent
Mijn andere auto's...
-
koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Velgen die breken zijn mij ook niet onbekend...
Kijk maar even bij 2 min 40 bij het linker voorwiel.
Wij reden toen met magnesium O.Z. wielen speciaal gemaakt voor racerij, de hele batch kon terug naar de fabriek (ik dacht zo´n 40 stuks...)
Nou maakte dat velgje niet zo heel veel uit vergeleken wat er bij 15 min 25 sec gebeurde....Toen was er iets meer dan een velg nodig.
[2 min 40 sec](https://www.youtube.com/watch?v=bH9pvcNfrzU)
Kijk maar even bij 2 min 40 bij het linker voorwiel.
Wij reden toen met magnesium O.Z. wielen speciaal gemaakt voor racerij, de hele batch kon terug naar de fabriek (ik dacht zo´n 40 stuks...)
Nou maakte dat velgje niet zo heel veel uit vergeleken wat er bij 15 min 25 sec gebeurde....Toen was er iets meer dan een velg nodig.
[2 min 40 sec](https://www.youtube.com/watch?v=bH9pvcNfrzU)
-
jos_br
- Berichten: 330
- Lid geworden op: 08 aug 2010, 01:20
- Locatie: Midden-Drenthe
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Ik rijdt inmiddels weer met de Audi TT, we hebben hier een motor voor gebouwd die afgeleid is van de Golf V, echter met een geflowede kop, andere nokkenassen, +120% verstuivers en een door FIN-turbo vergrote 2260 turbo.
Ook heb ik er een andere, van een S3 afgeleide, intercooler opgezet aangezien de een i.m.o. mooiere doorlaat aan beide kanten heeft,
En een ander luchtfilter, moest wel de accu naar achteren verhuizen,
Aangezien deze motor compleet nieuw (zuigers, kop) is, moest deze wel fatsoenlijk ingereden worden. Ik heb er nu 6500km mee gereden, dus binnenkort afstellen. Auto loopt nu met een noodprogramma al bijzonder hard, ben dus zeer benieuwd naar het eindresultaat.
Jos.
Ook heb ik er een andere, van een S3 afgeleide, intercooler opgezet aangezien de een i.m.o. mooiere doorlaat aan beide kanten heeft,
En een ander luchtfilter, moest wel de accu naar achteren verhuizen,
Aangezien deze motor compleet nieuw (zuigers, kop) is, moest deze wel fatsoenlijk ingereden worden. Ik heb er nu 6500km mee gereden, dus binnenkort afstellen. Auto loopt nu met een noodprogramma al bijzonder hard, ben dus zeer benieuwd naar het eindresultaat.
Jos.
JBAutoservice BV
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
[quote="jos_br;56259"]euhh, waarom doen de foto's het niet?
Jos.
[/quote]
Dat lukte mij laatst ook een keer niet.
Kun je ze niet gewoon laden via dat envelopje?
Jos.
[/quote]
Dat lukte mij laatst ook een keer niet.
Kun je ze niet gewoon laden via dat envelopje?
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Vast meer dan 350 pkaatjes als ik de specs lees
-
Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
[quote="muurman;56271"]En nog even een lange bak en dan door de 300km/uur grens [/quote]
Zonde. Een sportauto met een lange bak?
[/quote]Zonde. Een sportauto met een lange bak?
-
jos_br
- Berichten: 330
- Lid geworden op: 08 aug 2010, 01:20
- Locatie: Midden-Drenthe
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Zonde. Een sportauto met een lange bak?</div>Audi_gekkie schreef:
<blockquote class="Quote"><div class="QuoteAuthor">muurman;56271" schreef:En nog even een lange bak en dan door de 300km/uur grens
</blockquote>
Bak doet nu 168km/u gps bij 3000tpm, maar je hebt steeds het idee naar een 7e versnelling te willen schakelen. Qua koppel en de stroomlijn van deze auto zit het wel goed. Vooral boven de 200km/u voelt de motor krachtig aan. Overigens doet de Golf met deze motor al 570nm....
De bestaande bak wordt middels een andere eindoverbrenging verlengt, dus de verdere verhoudingen tussen de versnellingen blijven dan ongeveer dezelfde. De nieuw samengestelde bak doet dan 194km/u GPS met 3000tpm.
De Golf V bak is goed voor het circuit, loopt hooguit 245km/u, met de TT wil ik een hoge topsnelheid kunnen halen, gewoon, omdat het kan....... =)
Jos.
JBAutoservice BV