13 dec 2016, 16:25
0 x
Vandaag heb ik de temperatursensor (G2 en G62) vervangen. Ik had daarover gelezen dat het met name bij een ATL-motor heel lastig was. Dus fototoestel onder handbereik om alles goed te documenteren. Het viel eigenlijk wel mee, hoewel het handiger is de sensor de eerste keer goed vast te zetten... :o
Toch maar even een HowTo over geschreven. Mijn temperatuurmetertje stijgt nu netjes naar 90 graden en blijft daar staan B)
Vandaag ook de achterkant van de auto aangepakt... Behalve een sleuteltje, keurig geleverd door de dealer, waren een paar klappen met de hamer nodig om de afneembare kogel ervan te overtuigen dat het tijd was zijn hol te verlaten. Zaak schoongemaakt, beetje gesmeerd en nu gaat hij er soepel in (als ie nodig is) en uit (meestal dus).

A2 BBY 2003 CS - OSS
A2 AUA 2001 - OSS, leer, st.verw, RNS-E, 9-sp 17", pdc, LED, alarm, kopl.spr, DRL, 6 airbags, cc
A2 ANY 2002 - cc
A2 ANY 2001 - cc, trekhk
A3 cabrio 1.8 TFSI 2010 - S-edition, trekhk
BMW i3 42kWh 2019 - full options