Accu vervangen - na 13 jaar

[JJR]

zit voorin

[Peter_Maathuis]

Dat maakt de prestatie van de accu nog indrukwekkender! Voorin heb je meer temperatuurwisselingen en dat schijnt de accu niet lekker te vinden...

[andretti_a2]

Vanmorgen bij accu boer geweest en hij raadt me een AGM (Absorbed Glass Mat) accu aan voor mijn audi 1.2 tdi met start stop. Ik heb het verschil gezien er zit glasvezel materiaal tussen de platen die gewone lood accu's niet hebben. Nou gebruiken we de start stop niet meer (altijd "race" stand) maar ik vroeg me af of het inderdaad noodzakelijk is om een duurdere AGM accu te kopen. Ik rij al twee jaar met een gewone lood accu uit een andere auto (citroen) en heb geen technische problemen. Ik heb ook nog zo'n originele accu staan (varta 8zo 915 105 D ) had die dan ook al AGM technologie dan? (nee dus).  Is het nu echt een betere technologie of geldklopperij? AGM accu's kunnen tot 80% ontladen worden zonder dat ze schade oplopen. Maar wanneer komt dat voor (bij zonnepanelen ja) ? Als hij 70 euro duurder is maar je kunt er 6 jaar mee rijden i.p.v. 4 jaar zou het te overwegen zijn. Wat denken jullie?

[Ron47]

Een AFM accu moet tot 14.8 volt geladen worden en een gewone loodaccu moet bij max 14.2 volt stoppen met laden. Zonder een speciale voorziening wordt een AFM accu in een Audi dus nooit maximaal geladen. Dit is niet zo goed voor de accu en deze komt daardoor ook nooit aan zn maximale capaciteit. Gewoon een conventionele lood accu plaatsen dus . En zeker bij een oude auto met lange draden naar het achtetcompartiment die alleen maar extra weerstand hebben waar door een AGM nauwelijks de helft van zn capaciteit haalt.

[Peter_Maathuis]

Eens met Ron47 - ik heb ook even naar AGM gekeken en de accu zou dan 50% duurder worden. Dat ga je nooit terugverdienen in levensduur (20 jaar ipv 13 jaar), AGM zat er niet in want is niet nodig, want de accu diep ontladen doe je niet in een auto.

[HansJan]

En zo kwam er vanochtend na 14 jaar en 9 weken ook een einde aan de accu in de onze:



Ik heb bij Autowebshop.nl een VARTA Silver Dynamic F18 85Ah besteld. Zeer vakkundig aan de telefoon geholpen en de accu wordt morgen met een koerier gebracht. Dat is nog eens service!

Helaas komen dit soort problemen altijd op het verkeerde moment. Maar de dagelijkse bestuurster kon zich nu wel in de trein wel vermaken met een goed boek. Zo heeft elk nadeel ook weer zijn voordeel :p

[Jur]

HansJan schreef:

Ik heb bij Autowebshop.nl een VARTA Silver Dynamic <b>F1</b> 85Ah besteld. Zeer vakkundig aan de telefoon geholpen en de accu wordt morgen met een koerier gebracht. Dat is nog eens service!

Weet je zeker dat het de F1 is? Volgens mij mist er een getalletje

[HansJan]

@Jur: dit is de Max versie

[Spinazie]

Nouja Peter heeft wel de 90 pk variant, scheelt in de praktijk niet zoveel met de wagen van Max

[Jur]

HansJan schreef:
@Jur: dit is de Max versie  

Dan kun je extra lang de lichten aan laten staan :p

Ik moet trouwens ook een nieuwe hebben. Ga voor deze denk ik (VARTA Silver Dynamic F18).