1.4 AUA motor vervangen, Polo/Seat motor OK? Waar op letten?
- ronald.bos
- Berichten: 160
- Lid geworden op: 13 feb 2017, 19:18
- Locatie: Gouda
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Ha allemaal,
Ik heb zojuist het advies gekregen om mijn AUA 1.4 motor te vervangen. 1e cilinderwand is niet meer netjes te krijgen, versleten klepveren en carter die onder druk heeft gestaan. Bij elkaar teveel kosten om te reviseren, daarom advies te vervangen.
Ik begreep dat deze motor ook in VW Polo's en Seats is toegepast, en tweedehands zijn ze dan ook volop te vinden.
Zijn er zaken waar ik op moet letten bij het kiezen van een vervangende AUA motor? Zodat ik niet straks met een tweedehands motor zit die ook een hoop gebreken heeft?
Ik heb zojuist het advies gekregen om mijn AUA 1.4 motor te vervangen. 1e cilinderwand is niet meer netjes te krijgen, versleten klepveren en carter die onder druk heeft gestaan. Bij elkaar teveel kosten om te reviseren, daarom advies te vervangen.
Ik begreep dat deze motor ook in VW Polo's en Seats is toegepast, en tweedehands zijn ze dan ook volop te vinden.
Zijn er zaken waar ik op moet letten bij het kiezen van een vervangende AUA motor? Zodat ik niet straks met een tweedehands motor zit die ook een hoop gebreken heeft?
- ronald.bos
- Berichten: 160
- Lid geworden op: 13 feb 2017, 19:18
- Locatie: Gouda
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Ik lees hier net dat het onderblok uit een VW/Seat anders schijnt te zijn dan die uit de A2, iets met de startmotor die bij de A2 aan de voorzijde zit.
https://www.problemcar.nl/nl/profession ... r-aua.html
Kan iemand dit bevestigen?
Ik zie ook motoren uit Lupo's voorbij komen, zouden die wel passen?
https://www.problemcar.nl/nl/profession ... r-aua.html
Kan iemand dit bevestigen?
Ik zie ook motoren uit Lupo's voorbij komen, zouden die wel passen?
- ronald.bos
- Berichten: 160
- Lid geworden op: 13 feb 2017, 19:18
- Locatie: Gouda
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Voor de duidelijkheid: ik ben dus ook op zoek naar een goede AUA motor, dus een goede motor is welkom!
- ronald.bos
- Berichten: 160
- Lid geworden op: 13 feb 2017, 19:18
- Locatie: Gouda
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Ik lees op https://audi-a2.nl/viewtopic.php?f=26&t=3162 een soortgelijk advies, maar dan met de toevoeging de ontsteking van de AUA over te zetten op de BBY.
Ik heb er niet heel veel verstand van, maar gezien de BBY penbobines heeft, hoe kun je dan de onsteking van de AUA met de BBY gebruiken?
- chipsoer
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1587
- Lid geworden op: 15 mei 2009, 19:15
- Locatie: Roermond
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
klopt, je moet nog meer overzetten, de carterontluchting en inlaatspruitstuk. De kabelboom van de Aua motor laten zitten. vwbt de penbobines; eruit halen en bougies daarvoor in de plaats, de centrale ontstekingsmodule kun je gewoon vastzetten op de plaats waar hij bij de Aua blok ook zit. Succes met je keuze.
- ronald.bos
- Berichten: 160
- Lid geworden op: 13 feb 2017, 19:18
- Locatie: Gouda
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Update:
Bij de AUA blijkt het belangrijk te zijn of de carter van staal of aluminium is. De versnellingsbak is namelijk niet uitwisselbaar tussen de twee carters, de aansluiting past fysiek niet goed.
Ook heb ik begrepen dat de positie van de startmotor belangrijk is.
Kortom, mijn conclusie tot zover is dat het niet alleen belangrijk is dat je een AUA motor uit een A2 pakt, maar ook nog eens goed let op het materiaal waarvan de carter is gemaakt.
De ene AUA is dus duidelijk niet perse gelijk aan de andere AUA...
Bij de AUA blijkt het belangrijk te zijn of de carter van staal of aluminium is. De versnellingsbak is namelijk niet uitwisselbaar tussen de twee carters, de aansluiting past fysiek niet goed.
Ook heb ik begrepen dat de positie van de startmotor belangrijk is.
Kortom, mijn conclusie tot zover is dat het niet alleen belangrijk is dat je een AUA motor uit een A2 pakt, maar ook nog eens goed let op het materiaal waarvan de carter is gemaakt.
De ene AUA is dus duidelijk niet perse gelijk aan de andere AUA...
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Het leuke is dat je zo al onderzoekend zelf steeds verder komt.
Waar haal je deze informatie vandaan? Wellicht interessant om hier te posten zodat het ook als naslagwerk kan dienen.

Waar haal je deze informatie vandaan? Wellicht interessant om hier te posten zodat het ook als naslagwerk kan dienen.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Koop9 had rond 2015 meen ik iets gepost naar aanleiding soortgelijke vraag.
Het was dus al eerder....
viewtopic.php?f=26&t=3162&p=43247&hilit ... lok#p43247
Het was dus al eerder....
viewtopic.php?f=26&t=3162&p=43247&hilit ... lok#p43247
- ronald.bos
- Berichten: 160
- Lid geworden op: 13 feb 2017, 19:18
- Locatie: Gouda
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Zojuist een aanbieding gekregen voor een AUA uit een A2 met een alu carter voor €650 incl. BTW. 115.000 km gelopen, uit een schade auto.
Is dat een beetje een gangbaar bedrag?
En kun je afdingen bij demontagebedrijven? Heeft iemand hier ervaring mee?
Is dat een beetje een gangbaar bedrag?
En kun je afdingen bij demontagebedrijven? Heeft iemand hier ervaring mee?