AMT info : Hoeveel fijnstof komt er van banden? Vijf feiten!

[rolf]

ja, kom, zie ik zo bleek soms........

Ga zo maar eens een potje bamzaaien.

[eekhoorntje]

Ik zit dus weer flink fout met de Koreaanse Nexen banden.

Soms gemaakt in China, maar hoewel ik ze perfect vind, een Michelin of Conti gaan langer mee, en dat betekend dus met dezelfde hoeveel heden rubber meer Km!

Als ik geen 60.000 Km maar 100.000 Km kan rijden, bespaar ik meer dan 65% fijnstof.

60.000 +65%=99.000 km,
De eerste Zwembandjes kreeg ik al dus volgende keer, nog een paar erbij en jullie kunnen mij
Mister Bibendum noemen!

Dus met merk kiezen die meer KM mee gaan, besparen we fijnstof.
Zullen we Den Haag nu gaan lastig vallen dat ze op basis van KM per band een milieu toeslag op de goedkope Chinese Zooi moeten gaan heffen, puur op basis van KM per band?

Dit kan via elke Lease firma getest worden, die rijden meestal veel en dan de behaalde KM als toeslag als snel versleten waren?

[stefan74]

Als automobilisten zich tussen vrachtauto's gaan wurmen om daarmee een beter verbruik en minder slijtage te behalen, dan heb ik maar 1 advies: neem het OV. Dan alleen niet zeuren over het andere stof wat je in zult ademen.

De fijnstof discussie inzake slijtage autobanden is wat mij betreft een druppel op een gloeiende plaat. En als het uiteindelijk wel een serieuze issue wordt, dan heeft de overheid de schone taak om het OV echt te verbeteren zodat autominnend Nederland wél de auto massaal laat staan. Utopie.

Heb even gewerkt op moerdijk, naast de ATM ( vuilverbranding )
Auto zondags door de wasstraat gehaald, maandag naar mn werk, wil ik 's avonds wegrijden zit de hele auto onder een fijne nevel stof.
Als je thuis een gehaktballetje bakt heb je de rest vd avond een fijnstofniveau van een jaren '50 bruinkoolcentrale in je huis.

[HansJan]

@stefan74 dat heeft weer geen relatie met autobanden maar met vuilverbranding in het algemeen

[stefan74]

Ik bedoelde dat fijnstof door autobanden inderdaad een druppel op de gloeiende plaat is, fijnstof komt niet alleen maar door autorrijden.

[HansJan]

Waarvan akte!

[eekhoorntje]

Gehakt Bakken?

Als je de Kilo knaller gehakt gaat koken in pan krijg je minder vette hap.
Wel eerst even laten afkoelen en vet wegscheppen.
Dat vet in Ex Soepblik en in de hout kachel en nog uren branden terwijl het hout al op was.

Mooi mager gehakt voor de Kilo knaller prijs...!

En om bij onze A2 te blijven, neem een huis met Carpoort... geen luizen van de bomen, fijnstof neerslag en elke winter sneeuw en ijsvrije ramen.... mijn dochter hoeft alleen 1x per jaar de car poort zelf met St. Marc te reinigen!


En de vuilverbranding, er kan een filter in de schoorsteen, onze Diesels wil ik ook met Roetfilters en Ad Bleu, nu zelfs te koop bij Action... naar Euro 6 krijgen!

[jaapje]

Ik kom niet bij je eten als je gehakt gaat KOKEN




Ja lekker off-topic

[jaapje]

Voor de mensen die niet weten wat eekhoorntje met bibendum bedoeld:

A5D763BE-A57F-4873-9D8F-F5C0BE23F70C.png (1.07 MiB) 3664 keer bekeken

Graag zou ik gelijk een oproep doen om een beetje bij het onderwerp te blijven waar het topic mee gestart is, dit is toch niet meer leesbaar als je het later terug kijkt?
En straks gaat 14 mei 2017er weer de draak mee steken.

[eekhoorntje]

Elke nieuwe band heeft vrijwel dezelfde profiel diepte.

Maar als die geen 60.000 maar 99.000 Km mee kan omdat het een bekend merk is bespaar je 65% door meer levensduur en dus 65% minder fijnstof door banden.

Deze duurdere Michelin's duurder maar omdat ze langer mee gaan bespaar je wel 65% op montage kosten, en je kunt in plaats van 3x 60.000= 180.000 km rijden.... en op Michelin 2x99=198.000

En als ze minder dan 1/3 duurder zijn is het milieu en portemonee beter uit.

Groetjes, Mister Bibendum!

(Conti mag ook, gaat vrijwel evenlang mee en binnen VAG groep die mede eigenaar is...)