Op de rand van waanzin

[Peter_Audi_A2]

All, vandaag de a2 opgehaald en nu geen storing meer. Mijn 2 weken oude egr bleek met 1 oude pakking gemonteerd. De ander was weg. De nieuwe pakkingen, geleverd bij egr zijn dus nooit geplaatst geweest. Lekker snel egr wisselen...grrr.

Morgen terug naar de eerste garage voor een vriendelijk babbeltje.
...

Ik zou dat "vriendelijke babbeltje" proberen te benutten door enige (geldelijke) genoegdoening
te vragen van de betreffende garagehouder. Niet geschoten is altijd mis. Verzacht ook de pijn
van het geld wat er al ingestoken is.

Wat @Rolf schrijft, kijk het nog een week of tankvulling aan.
Emotie is vaak een slechte (en dure) raadgever in dit soort situaties.

Wat deze auto heeft gekost aan onderhoudskosten, kost een (veel jongere) auto aan afschrijving.
Als je met deze auto weer een paar jaar rijdt, heb je zelf (een deel van) de onderhouds/reparatiekosten weer terugverdiend.

[jaapje]

Maar hopen op een JJR- momentje
https://www.audi-a2.nl/viewtopic.php?f= ... 8&start=10

[Peter_Maathuis]

Wat deze auto heeft gekost aan onderhoudskosten, kost een (veel jongere) auto aan afschrijving.
Als je met deze auto weer een paar jaar rijdt, heb je zelf (een deel van) de onderhouds/reparatiekosten weer terugverdiend.

Helemaal waar! De overweging om een auto weg te doen, kun je beter baseren op de komende kosten (voorover in te schatten) dan op het bedrag recent geïnvesteerd onderhoud/reparaties.

Als ie nu probleemloos rijdt, kun je daar beter zelf van genieten. Maar als je elke km in spanning zit, te wachten totdat zich weer symptomen van een probleem openbaren, kan ik me voorstellen dat je iets anders wilt. Want voordat je kunt genieten, moet de A2 je vertrouwen terugwinnen. We weten het allemaal: "vertrouwen gaat te paard en komt te voet".

Maar of de opvolger het veel beter gaat doen dan je A2, is natuurlijk ook niet zeker...

[JohanS]

Besta allemaal,
Uiteraard is de verkoop, nu, de meest oneconomische keuze die je maar kunt maken.
Na al die tijd de teleurstelling dat het gemaakt is om vervolgens de volgende dag weer bij de garage te staan is verschrikkelijk. De angst voor de piep "des doods" en allerlei lampjes etc zit er nu gewoon te diepgeworteld in.

De eerste garagehouder heeft mij gisteren na een lang en kalm gesprek een kleine compensatie aangeboden en zijn we na een ferme handdruk uit elkaar gegaan. Ook dit hoofdstuk kan nu afgesloten worden.

Na gisteren een hoop te koop staande auto's te hebben gezien besef je weer waarom je destijds bij de a2 bent uitgekomen. Een goed en vergelijkbaar alternatief is niet 123 gevonden als je kritisch bent. Mijn kinderen en vrouw moeten er immers dagelijks 90km in rijden. Voor vele wellicht herkenbaar en kan ik hiermee ook dit topic afsluiten.

Nogmaals dank voor ieder zijn hulpvaardigheid!

[Veertienmeizeventien]

ai... dit soort berichten doet zeer, maar is heel herkenbaar...

Succes verder met je (zoek-) tocht, man!

[eekhoorntje]

Ik vermoed dat je een matige garage had en nu een betere hebt gevonden, daarom , stel het nog even uit en niet verkopen of inruilen voor mooie A2 bij een handelaar en gelijk voor meer luxe gaan als OSS of Leder, daarmee verplaats je het probleem of koop je weer bij een handelaar en wat krijg je dan.

Met dit forum eerst vragen en hoewel Lucas van de A2 Docter ver weg is, beter ver dan rommelaar.
Maar ook in Haarlem / Zandvoort zit Koop9 en die kan ook erg veel als Audi monteur bij de dealer en nog gespecialiseerd in onze A2, had er zelf ook lange tijd een mooie.

[jaapje]

Ik durf het haast niet te vragen maar hoe gaat het nu?

[JohanS]

Hoi kapje, helaas niet goed. De a2 staat alweer de hele week bij de garage. Na de nieuwe eer merkte ik op dat bij constante snelheid de auto in snelheid pulseerde. Heel lichtjes. Terug naar garage met verzoek eerst origineel mapsensor (1 van 3 inmiddels) terug te plaatsen en verder te kijken. 3 sensoren gewisseld, geen verschil.

Nieuwe hella egr dus wellicht stuk. Onder garantie gisteren uitgewisseld en onderweg daar naar toe p0106. Grrr. Hier was het allemaal mee begonnen. Garage wil nu een 4e mapsensor, origineel bestellen van bosch om te kijken of dit verschil uitmaakt. Zo niet, dan kan hij die kostenloos retourneren. Vandaag weer verder kijken....zonder egr/stekker los geen vuiltje aan de lucht. Om gek van te worden.

[jaapje]

Zo, dat is wel tragisch allemaal, een nieuwe EGR die ook niet functioneert.
Maar hopen op de nieuwe?
Als je het positief ( kan) zien dan weet je nu dat het probleem in de EGR of aansturing EGR zit.
Die nieuwe MAP sensor verwacht ik niet veel van.

Ben niet zo goed in one-liners, dan die van ArcSissy maar:
You shall Prevail !

[JohanS]

Nieuwe egr is gisteren onder garantie vervangen. Start..boem gelijk weer storing. Garage sluit nu egr uit van het probleem en vandaar hun probeersel om er vandaag een originele map sensor in te zetten als testcase. 1 origineel maar oud, 2 aftermarket en nu dus de 4e, nieuw en origineel. Werkt dit niet dan kan men het sensor nog retourneren en hoef ik deze niet te kopen.

In te te koop sectie staat de auto met een pricedrop naar 1600,- en aanpassing in advertentietekst.