1.6 BAD motorgezocht.

[Markjan]

Ik ben op zoek voor de ombouw van mijn 1.4 naar 1.6 fsi bad motor.

[jaapje]

Ik neem aan dat je een kompete 1.6 FSi zoekt met kabelboom, motorECU uitlaat, koeling ed.
Dat kan nog wel eens moeizame zoektocht worden omdat een motor in onderdelen verkopen meestal meer op brengt. Ook is het aanbod krap.
Op de Engelse eBay staan 4 komplete A2 1.6 FSi aangeboden misschien dat daar 1 bij is met de versnellingsbak stuk?

https://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A2-1-6- ... ect=mobile

Het moet wel echt een hobby van je zijn om zo’n ombouw te willen, als je een wat pittiger motor wil met minder kans op storingen zou ik voor een motor uit een skoda fabia gaan, die zijn in de 1.4 uitvoering ook met meer pk’s en een 6 bak .
Succes!

[eekhoorntje]

Naast de motor en kabels moet je ook de achteras omzetten.... veel werk en week of 2 werk.

Beter is een complete 1.6 Fsi te zoeken en de huidige na zoveel jaren inruilen.
Na een beetje zoeken en op iets nieuwere heb je gelijk de Rib gril die lastig te vinden is....

[Markjan]

Die van die skoda Fabia wist ik nog niet . Weet iemand welk motor type dit betreft. en past deze ook op het bestaande sub frame van de A2 1.4. maar met een zes bak klink ook goed.

[Markjan]

Hou wel van een beetje knutselen. Heb in het verleden de golf cabrio 1.6 van mijn vrouw voorzien van een 2.8 vr6, met audi s3 rem conversie en ABS. Ook netjes bij de rdw op kenteken gezet.

[eekhoorntje]

De Skoda Fabia en enkele Seat Ibiza met AUB motor of nieuwere BBZ motoren hadden geen 75 maar 101 Pk bij een veel hoger toerental.

Deze zijn zowel met 5 als 6 bak geleverd, de 6 bak is :
4= 3½
5= 4½
6=5¼
Dus geen 6e boven de normale 5 maar 1,2,3 normaal en rest aangepast.

Ik zou deze 100 of 101 Pk niet kopen, je moet boven normale toerental komen en dat is dan geen 5000 maar 6000 toeren, koppel bij zelfde toerental is namelijk gelijk....!

Een kop pakking verwijderen, kop vlakken en dan zelfgemaakte dunnere of vloeibare er tussen voor meer compressie, van 1:11½ naar 1:12.0

Dan heb je meer koppel en nauwelijks meer PK's maar trekt deze wel beter tot 140 Km/H.

Ik weet alleen niet hoe ervaren je bent in aanbrengen van vloeibare pakking, geen gaten laten, dat slaat lek, maar ook geen kanalen dicht laten vloeien!
Heb een auto lopen, maar hoe lang de koppeling mee gaat is maar de vraag....
Wel is deze extra Koppel auto leuk als je voor 2 nieuwe voorbanden naar je garage gaat,
kun je ze even oproken zodat ze de versleten koordlagen met handschoentjes aan eraf mogen halen!

[Markjan]

Das wellicht een betere optie om de cilinderkop een extra vlakking te geven en een vloeibare pakking te doen. wellicht een optie om een overmaat zuiger te laten boren. zal even informeren wat de kosten hiervan zijn. wellicht helpt het ook om de kop te flowen.

[eekhoorntje]

Als je alleen maar beetje kantelende zuigers hebt en geen hoog olie verbruik, 1 op 1500 of minder zou ik alleen de kop doen.

Wel moet je de tandriem controleren want na lagere kop word die riem langer en soms 1 tandje verkeerd... ik kon na slecht lopende motor deze nogmaals doen.
Het is een week werk en kun je zolang je auto missen?

[Markjan]

Motor rookt niet.
Hoog olie verbruik weet ik nog niet heb de A2 vrijdag opgehaald.
Mis het motor vermogen van de vorig A2 1.6 die wij hebben gehad nu de 1.4 met 75 pk verschil duidelijk merkbaar. dus vandaag de gedachte Meer Power.

[Markjan]

Weet alleen niet het verschil tussen de twee 1.4 motoren.
<Afgezien van de type aanduiding verschillen.