Is het mogelijk om betaalbaar een cruise control te laten inbouwen
Of eventueel zelf te doen
1.4 TDI
Cruise control
- Edwin Runhart
- Berichten: 9
- Lid geworden op: 12 feb 2020, 21:30
- Locatie: Hoogeveen
- Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)
- DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Hi Edwin,
Het is maar net wat je betaalbaar vindt. Het is voor de handige Harry zeker zelf te doen. Er zijn ook meerdere adressen die dit voor je kunnen doen. Prijzen liggen rond de 150€ gemiddeld.
Eenmaal gewend aan cruise control en je zou wensen dat je het veel eerder had gedaan.
Succes
Het is maar net wat je betaalbaar vindt. Het is voor de handige Harry zeker zelf te doen. Er zijn ook meerdere adressen die dit voor je kunnen doen. Prijzen liggen rond de 150€ gemiddeld.
Eenmaal gewend aan cruise control en je zou wensen dat je het veel eerder had gedaan.

Succes
- 4$$
- Berichten: 515
- Lid geworden op: 26 jan 2020, 18:22
- Locatie: Voerendaal
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik denk dat het momenteel eerder 175 à 200 kost. Ik heb het begin deze maand laten inbouwen bij Morris en dat kostte 175 maar zie nu op internet dat hij er 200 voor vraagt.
Audi A2 1.4 75PK(2001 AUA) | OSS black top | RNS-D navigation plus | Parc Distance Control | Cruise Control | BT | Mistlampen |
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Ja, alles word duurder, er is een groot tekort aan vakmensen, en de bouwvakker van €40 kost nu ook €60,-
En de goedkopere zijn vaak dubieuze prutsers of zitten overvol en maanden wachten.
Een ZZPer die vroeger 60 uren werkte verdient nu in 40 uren hetzelfde.
En je moet vooral vaak voor de C.C. montage vaak in vreemde bochten en diepe gaten duiken.
Voor leuke lage prijzen moet je toch echt naar Oost Europa, dan is inbouw wel betaalbaar maar
wat ben je dan voor brandstof kwijt?
Alleen als je heel veel daar laat doen is het rendabel, koop een sloper, laat die reviseren en opknappen en je hebt een perfecte enkele maanden later dat nog betaalbaar is, mits je de taal spreekt en weet hoe ze daar werken.
En de goedkopere zijn vaak dubieuze prutsers of zitten overvol en maanden wachten.
Een ZZPer die vroeger 60 uren werkte verdient nu in 40 uren hetzelfde.
En je moet vooral vaak voor de C.C. montage vaak in vreemde bochten en diepe gaten duiken.
Voor leuke lage prijzen moet je toch echt naar Oost Europa, dan is inbouw wel betaalbaar maar
wat ben je dan voor brandstof kwijt?
Alleen als je heel veel daar laat doen is het rendabel, koop een sloper, laat die reviseren en opknappen en je hebt een perfecte enkele maanden later dat nog betaalbaar is, mits je de taal spreekt en weet hoe ze daar werken.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...