Ik zal me even voorstellen.
Ik ben Emos en beschik over 2 audi a2's beiden zijn 3L 1 wordt bereden door mijzelf en 1 door mijn vader. Mijn vader heeft alleen een chip geschreven door ons, met downpipe. Voor de rest is hij stock.
Mijn a2 heeft grotere verstuivers(arl), grotere turbo (axr), downpipe zelf gemaakt. Verder hebben we Mijn a2 ook zelf gechipt ik draai nu met de axr turbo op een druk van 1,5 bar met een piek van 2.1 bar. Nooit op de testbank geweest dus God mag weten hoeveel vermogen ik heb. Verder hebben ik een olie tank gebouwd waardoor mijn a2 ook volledig op afgewerkte olie kan rijden (o.a. afgewerkte motor olie van auto's, maar ook brandstof wanneer de vrouw weer gefrietuurd herft
)Ik heb een probleem met mijn 3l.
Ik heb mijn versnellingsbak vervangen omdat hij continu de "afstelling vergat" reed prima 1 week ongeveer vervolgens stopte hij er acuut mee na hem weer afgesteld te hebben liep hij weer prima.
Daarna werkte de 5e versnelling niet meer. Ik heb via het kapje bij het linker voor wiel gezien dat het vorkje kapot was.
Ik had nog een sloop lupo liggen waar ik de bak met gangsteller van heb over gezet.
Nu ervaar ik her volgende probleem. Mijn hydro pomp wil maar niet stoppen met pompen er komt veel te veel druk op het systeem waarbij de pomp begint te gieren en er spuit olie uit de dop of leidingen(alles zit goed vast). Ik heb de pomp van de lupo erop gezet zonder resultaat. Ik heb de koppelingscilinder overgezet van de lupo weer zonder resultaat. Ik ben nu einde raad. Basis instellingen lukt ook niet meet (rtfm).
Ik heb de gangsteller aangesloten volgens een schema.
Ik krijg foutcodes:
01605 potentiometer 2 for gear recognition (g240)
01612 valve for clutch actuator (n255)
01604 potentiometer 1 for gear recognition (g239)
00841 transmission hydraulic pressure sensor (g270)
Mijn dank is groot
.