Audi A2

[luukske]

De Tango hier heeft gewoon 98.

[AudiFanSedert1971]

Volgens mij hebben de motoren door meting van een "klop of pingel " sensor door motormanagement het ontsteking tijdstip bijgesteld om pingelen of wel het "dieselen" te voorkomen.
Je zou dan iets kunnen merken van minder vermogen hebben bij gebruik loodvrij 95..

Het "dieselen" heeft bij hogere km standen er meer last van of sommige motoren weer minder dan de andere .
(door meer ingesleten klep geleiders ,klepzittingen of kleppen )

BP heeft geen "superplus 98" maar benzine met octaan 97 en mag geen superplus noemen maar voldoet hoor...



Maar tank nooit E10 benzine in de oudere VW VAG groep FSI motoren (waaraan dus 10% ethanol is toegevoegd ) in de FSI daar schijnen ze niet tegen te kunnen, het zou het rubber en kunststof afdichtingen, keerringen en pakkingen hierdoor aangetast kunnen worden en problemen kunnen krijgen.

Dus de oude FSI modellen tot rond 2008 dus niet " A2 A3 A4 en zelfs niet voor de ingebouwde standkachels (tot 2008) dus ook niet....

Plak een grote sticker in je klepje NO E10 ! vooral bij buitenlandse reizen of waarschuw of informeer altijd dit bij uitlenen van je Auto..

grt

rolf

Almere :-h

[WHM]

<blockquote class="Quote" rel="WHM">Even een weekje de A2 uitgeleend, wordt er gelijk 95 erin gekwakt ~X(

Twee keer (

Toch maar weer aan de 98 of liever 102 van Aral!
De auto klonk gelijk als een diesel, wat een verschil zeg.

Hebben jullie dat ook bij een FSI??

Uitlenen ?? Domste wat je kan doen. X_X </blockquote>

Uitlenen aan mijn broer die was in principe wel te vertrouwen


Volgens mij staat FSI synoniem voor 98 zie boekje....
Stationair bij een warme motor hoor je de motor amper en klimt rapper in de toeren merk ik.
BP verkoopt ook 98 aan de pomp.

[AudiFanSedert1971]

Ja @WHM klopt, ik vergis mij met shell V power is 97 in nederland ipv 98

BP tank ik zelf altijd de Ultimate dus 98 of Shell power 97 kun je nagaan met mijn BBY 1.4 ...

In duitsland verkopen ze de hogere octaan 100 ...etc

[WHM]

Dus jij merkt het al bij de 1.4 BBY, dan moeten FSI rijders het ook merken bij tanken van NIET-98 brandstof.

Mijn vaders auto uit 1993 heeft al een pingelregeling laat staan die van ons. Ben wel benieuwd of V-power 97 de pingelregeling omzet naar de stand van 98. Er zijn twee standen 95 en 98, weet niet of het precieze instrument is die de benzine meet en dus naar de lagere of hogere stand zet.

Het zit ook soms tussen de oren, maar als je in FSI 95 tankt haal je in principe niet de waarden aangegeven in het boekje. Zoals acceleratie, verbruik, inhalen, etc..

[WHM]

95 vs v power (97) moet te merken zijn vanwege de addictieven en het zgn reinigend vermogen.

Bij de vroegere Pura (voorloper v power) merkte ik dat de motor wat rauwer klonk en een stukje onderdhoud van de kleppen dmw vpower kan geen kwaad. Het is iets duurder, maar beschouw als onderhoud voor je motor. Bij 15,000 km per jaar en 6 ct verschil tussen 95 en v-power is het net 5 tientjes per jaar extra, dus zoveel kost het niet extra.

[AudiFanSedert1971]

Het zou tussen de oren kunnen zijn ..maar als jij het hoort dan hoor jij het toch het verschil?

Ik heb dat dus ook wel of niet tussen mijn oren..haha.

De ene merk benzine of diesel is de andere niet.

De verstuivers zouden ook schoner blijven door de betere benzine's en de toevoegingen ..
dus vaak betere verbranding...dus resulteert beter vermogen...en oppakken van het gas geven bij optrekken..etc

Ik tank BP ultimate (ook voor de freebees) en bij gebrek dan
shell v power...of dan pas wat ik kan vinden omdat ik het liefst niet op Reserve ga rijden...

grt

rolf

[HansJan]

Ik tank ook SHell V-Power met de 1.4, puur voor de reinigende werking. En met die 6.000 per jaar enkel preventief.

[AudiFanSedert1971]

wel off topic..

maar wilde deze oude document de A2 forumleden niet onthouden...m.b.t olieverbuik,pingelen,verbanding tabel... etc..

http://www.chemischefeitelijkheden.nl/U ... enzine.pdf

[Pocoloco]

Pingelen? zou het ergens anders zoeken maar niet bij de brandstof ,heb de fsi nu 2jaar en 40.000 km gereden nog nooit gepingel gehoord en altijd 95 erin.