Ervaring H&R veren

[AudiFanSedert1971]

29388-1 Benzine uitvoeringen de 1.6 110pk en 1.4 75 pk

29388-2. Diesel uitvoeringen 1.4 de 3 cylinders. 75 pk ,90pk Let op dus NIET de 1.2 61 pk uitvoering

de verwaring sommige advertenties alleen 75 ,90 pk pk vermelden of tot 110 pk ,waardoor men vast wel eens de diesel versie bestelden of geleverd kregen terwijl je benzine nodig had of visa versa... ?

dus let op type 1 of 2 erachter staat bij bestel order wat je nodig hebt... en of check anders voor diesel of benzine versies

van de benzine uitvoeringen kon ik wel dit pdf je vinden maar niet van de diesel versies ze per abuis verwijzen naar de benzine .. dus kan niet zien of windingen of dikte veren anders zijn of de lengte van voor veren.

bron https://www.h-r.com/de/produktfinder/

[eekhoorntje]

Vreemd, achter veren hetzelfde voor zover ik weet.

De voorste veren van een 1.4 AUA of BBY is 90 Kg minder motorblok dan de 1.6 Fsi of diesels....
Dat is zwaarder gietijzer dus voor de 1.6 Fsi zou ik daarom ook die Diesel versie er onder zetten.

Zelf geen ervaring met verlagingen, behalve met prijzen,
eerder de andere kant op, SUV....Syndroom, een leuke ziekte.

[toutdroit]

Er wordt een wirwar van merk en keuze voorgesteld, wie weet wat om correct te kunnen kiezen?
voorbeeld:
https://www.auto-onderdelenexpert.nl/au ... ing?page=8

[eekhoorntje]

Ik zie in deze link veren per stuk... en vele merken en maten langs komen.

Voorkant weet ik niet zo goed. maar de achter veren.... 305 en 388 lange, door elkaar.
Andere aanbieders geven meer info welke er onder moeten.

Je moet nu ondanks bouwjaar ingevoerd is voor en na eind 2002 gemaakte uit elkaar houden.
Ik heb nog 9 maanden gebruikte Suplex liggen met de rubbers.
Dit zijn 338 veren voor achter, setje mag voordelig weg.

Geschikt voor zonder OSS, en ik kocht een auto met foute eronder!
Roestvrij en je mag bieden.....
Voor veren zijn 1 bonk roest en leuk voor decoratie... hoe het niet moet.

[HansJan]

Bedankt voor het uitzoeken @stefan74 en @AudiFanSedert1971. Jullie onderzoek bevestigd mijn bevindingen.

Benieuwd naar de waardes die @Ticcie zal delen, daarmee hoop ik de knoop te kunnen doorhakken.

[Ticcie]

Ik heb mijn waardes en een foto toegevoegd in het topic.

[HansJan]

Zo, eindelijk de stap genomen om de MAD sportveren te vervangen. Al sinds dat ze onder de A2 gemonteerd zijn is het comfort ver te zoeken, het onderstel was keihard. Bijkomend nadeel was het overmatig hobbelen en wiebelen bij oneffenheden in het wegdek. Daarnaast liet de kwaliteit te wensen over, dat had ik eerder in dit topic ook al gemeld.

Met de positieve ervaringen uit dit topic recent de beslissing genomen de BAD MAD veren door H&R te vervangen. Vandaag moest de A2 ook voor de jaarlijkse APK door de mangel gehaald worden, dus dat was een mooie combi.

Welnu, wat is de wissel naar H&R een verademing! Het keiharde weggedrag is verwisseld voor meer comfort maar met behoud van de sportiviteit en verlaging. De karakteristiek is absoluut veel verfijnder, met meer balans. Voor wie nog twijfelt gewoon doen! En anders mag je altijd een proefrit maken Zal na enkele kilometers de maten nog even opnemen.

Windingen zijn duidelijk anders

20211018_191823.jpg (2.85 MiB) 1008 keer bekeken

Wat een treurige aanblik

20211018_191742.jpg (1.3 MiB) 1008 keer bekeken