Service interval

[koop9]

had ik al gezegd dat ik ook cilinderkop revisie´s doe...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[HansJan]

[quote="koop9"]had ik al gezegd dat ik ook cilinderkop revisie´s doe...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]
En gereviseerde blokken lopen over het algemeen genomen mooier :mrgreen:

Maar alle gekheid op een stokje. Ik heb gisteren de olie bijgevuld met iets meer dan een halve liter. Aan de peilstok kleefde namelijk helemaal geen olie meer .... Na het starten was de indicatie uit, dus met gerust gevoel op pad voor de winterbandenwissel. Vanochtend heb ik het oliepeil weer gemeten en wat schetst mijn verbazing als het olieniveau meer dan max is. Het zwarte blokje met de drie segmenten is elke keer weer helemaal met olie bedekt.

Ik heb de peilstok meerdere malen schoongemaakt en weer teruggeplaatst voor een nieuwe meting, maar elke keer hetzelfde resultaat. Dat kan toch niet? Ik hoop niet dat ik nu met teveel olie in het blok rondrijd ..... hock:

[Audi_gekkie]

Heb je een oranje of zwarte oliepeilstok?
Zwarte is soms lastig af te lezen.

Voordat je ging peilen heb je de motor niet draaiende gehad?
Dan krijg je geen goed beeld van de hoeveelheid olie, omdat deze zich in het blok heeft verdeeld.

[HansJan]

[quote="Audi-gekkie"]Heb je een oranje of zwarte oliepeilstok?
Zwarte is soms lastig af te lezen.

Voordat je ging peilen heb je de motor niet draaiende gehad?
Dan krijg je geen goed beeld van de hoeveelheid olie, omdat deze zich in het blok heeft verdeeld.[/quote]
Oranje peilstok en motor heel kort draaiende gehad om de auto te verplaatsen. Kan dat de meting al zoveel beïnvloeden? De peilstok was echt helemaal droog.

[Peter_Audi_A2]

Zeker bij koude motor blijft dan veel olie in het blok hangen.
Ik peil zelf altijd bij koude motor, zonder hem te starten.
Als het niet anders kan, bij warme motor pas na minstens 10 minuten wachten, zodat alle olie terug
kan zakken in het carter.

Het verschil tussen min/max is 0,5 liter.

[HansJan]

Ik snap hem. Dus ik heb vermoedelijk nu teveel olie in het blok?

Edit: Ik werd toch echt nerveus en heb net weer gekeken. Als ik de peilstok eruit haal en de bovenzijde van de punt bekijk dan is het oliepeil bovenaan de tweede sector. Draai ik de stok dan 180 graden dan is de achterkant helemaal nat. Dat is neem ik aan het gevolg van het slepen van de stok :?:

Wat mij betreft is de zwarte kleur van de punt alles behalve handig. Was deze net zo oranje als de rest dan was het veel beter zichtbaar geweest. Mogelijk ben ik daardoor in verwarring gebracht. Of moet ik ook gewoon eens naar http://www.pearle.nl :lol:

[Peter_Audi_A2]

[quote="HansJan"]Ik snap hem. Dus ik heb vermoedelijk nu teveel olie in het blok?[/quote]
Schuif de peilstok niet volledig in het blok, maar houd hem bv. een 5 of 10mm vrij. Je hebt dan
in ieder geval een indicatie hoeveel het peil boven max zit.

edit: de oliepeilstok is een onding om af te lezen, zie ook het volgende topic:

http://www.audi-a2.nl/topic243.html

Heb net even de PDF-handleiding (blz 176) bekeken, peil moet ongeveer halfweg het vlakke gedeelte zitten bij
volledige ingeschoven peilstok.
Inderdaad, bij verdraaid insteken schraap je olie mee en wordt de meting verstoord ... :?

[HansJan]

[quote="Peter_Audi_A2"]Schuif de peilstok niet volledig in het blok, maar houd hem bv. een 5 of 10mm vrij. Je hebt dan
in ieder geval een indicatie hoeveel het peil boven max zit.

edit: de oliepeilstok is een onding om af te lezen, zie ook het volgende topic:

http://www.audi-a2.nl/topic243.html

Heb net even de PDF-handleiding (blz 176) bekeken, peil moet ongeveer halfweg het vlakke gedeelte zitten bij
volledige ingeschoven peilstok.
Inderdaad, bij verdraaid insteken schraap je olie mee en wordt de meting verstoord ... :?[/quote]
Bij deze ook bevestigd, het is echt een onding om af te lezen en ik snap niet dat alle onderdelen op mijn peilstof oranje zijn behalve het belangrijkste ... hock:

Het blijft moeilijk beoordelen, maar het oliepeil staat bij mij in het middelste vlakje boven het midden. Wat ik bedoelde met het draaien is dat wanneer ik de peilstok omdraai bij het beoordelen van het niveau, de olie tot ver bovenaan staat. Maar dit zal wel iets met de bekende 'sleeptheorie' ui de Puttense moordzaak te maken hebben :lol:

Er wordt in het topic ook gesproken over een nieuwe peilstok, maar dan ben ik wel benieuwd of het uiteinde een oranje of zwarte kleur heeft. In het eerste geval ga ik er gelijk een bestellen.

[Kogelman]

Ik peil zelden tot nooit meer vanwege de onbetrouwbaarheid ervan, ik vertrouw op de melding op het dashboard.
Dan een half litertje bijvullen, zit je altijd goed.
Bij een onderhoudsbeurt de toegestaande hoeveelheid verse olie er in (dan zit ie weer tot max.) en gewoon doorrijden tot er eventueel een lampje/piepje gaat dat het peil rond het minimum staat en dan een half litertje erbij.
Werkt voor mij al jaren prima en levert minder gedoe en stress op.

[HansJan]

[quote="Kogelman"]Ik peil zelden tot nooit meer vanwege de onbetrouwbaarheid ervan, ik vertrouw op de melding op het dashboard.
Dan een half litertje bijvullen, zit je altijd goed.
Bij een onderhoudsbeurt de toegestaande hoeveelheid verse olie er in (dan zit ie weer tot max.) en gewoon doorrijden tot er eventueel een lampje/piepje gaat dat het peil rond het minimum staat en dan een half litertje erbij.
Werkt voor mij al jaren prima en levert minder gedoe en stress op.[/quote]
Goeie tip, thanks!